グランツーリスモ５レビュー(評価)

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グランツーリスモ５レビュー

発売元	ソニー・コンピュータエンタテインメント（オフィシャルサイト）
発売日	2010/11/25
価格	7,980円（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon(Spec II版) ／改訂版の設置基準について
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人【グランツーリスモ５ Spec II】 ■ 発売日：2012/02/02 ■ 価格：4,980円グランツーリスモ５にあるDLCと同内容です。

スコアボード

中央値: 51
難易度: 2.65
レビュー数: 102

スコアチャート

0-9

5.9%

10-19

7.8%

20-29

13.7%

30-39

18.6%

40-49

13.7%

50-59

12.7%

60-69

16.7%

70-79

7.8%

80-89

2.9%

90-100

【60点以上】
40.2%
【標準偏差】
21.1

ユーザーレビュー

ソート（デフォルト：ALL）

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　599人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	3pt	3pt	3pt	1pt	1pt	4pt

総合点
41pt

GOOD!

クルマの解説は非常に詳しく書かれていて、読んでいるだけでも面白い。

ドライビングよりフォトモードにハマっている人もいるようですが、確かに面白いです。
デジカメで設定をいじりながら色々な撮り方ができます。カメラマンになった気分にさせてくれます。

自分は車内視点でプレイしませんが、確かに内部の作りこみには拘りを感じます。
好きな人にはたまらないでしょう。
ただし、ディーラーで買えるプレミアムカーのみですが・・（←ここ重要）

オンラインも様々なレギュレーションを設定したレースが楽しめるのはいいと思う。
ガチレースあり、観戦あり、フリー走行会でまったり走るのもあり。
自由度は高いと思います。

BAD/REQUEST

今までは車も自由に買えたし、ライセンスさえ取ればどんなレースにもすぐ出られたのに、
なぜレベル制にしたのか。
ライセンス試験がただの経験値稼ぎになっていて意味を成していない。
出たいレースや好きな車があっても、必要レベルに達していないと参戦、購入すらできない。

レベルが上がるにつれて、レースの経験値とレベルアップの為のバランスが崩壊してくる。
LV３０に近くなってくると嫌がらせかと思えるほどの必要量です。完全に崩壊している。
耐久レースなんかは参加必要レベルが高いため（２５〜最高LVの４０まで計９レース）、それに参加するためだけに比較的効率のいいレースをただ繰り返してレベル上げ＆資金集め、というひたすら単調な作業をせざるを得なくなってしまっています。

耐久レース自体も獲得経験値（賞金もだが）が必要時間との兼合いが取れていない。
必要時間は1時間半〜24時間まで幅広いが、休憩したければポーズして放置するしかない。
1位になったら後は淡々と走るだけで、苦痛でしかありません。
24時間レースは２つあるが、これはむしろPS3本体の耐久テストじゃないでしょうか。
23時間走って何かのトラブルでPS3が落ちてしまったら泣くに泣けません。
なぜ中断セーブをできるようにしなかったのか・・

自分の代わりにAIを走らせる「B-SPEC」というものもあるが、なぜA-SPECとレースの優勝トロフィーを別にしたのでしょう？
前作４では共有していたし、レースを3倍速で進められたので耐久レースコンプリートには重宝していたものです。
しかし、今回は完全に実時間。こうした意図が全くもって理解できません。
Bは今後外出先からPS3を操作してレースができる（すぐにレース結果だけが知らされるような感じらしい）リモートプレイが実装されるようですが、Aは自分で実時間プレイするしかありません。
こんなところでリアル性を追求する必要は全くないと思う。ゲームなのだから。

実際のレーシングチームとコラボして架空のトンデモカーを収録したりもしている(パッドではほぼ制御不能なほどの激速高性能カー)が、そんなことをしてる時間があったのならもっと遊びやすさをちゃんと練り上げて欲しかった。

オンラインは選択できるコースが、自分のGTモードの進捗状況に依存するので、目一杯楽しもうと思ったら、やはりある程度のGTモードの進行（全部選択可能にする場合、腕も必要）が不可欠になります。
参加可能車種の制限も、その車を買えていない人のために、部屋主がガレージから自由に選べるようにできれば文句なしでした。オンラインはこの2点だけ残念。

「色々コンプリートorトロフィーコンプリートしたい」という人にとっては、余程レースゲームが得意＆根気がない限りオススメしません。相当な覚悟が必要です。ご注意を。

ロード時間は最初は長いと感じましたが、その内慣れるでしょう。極端に長くはありません。

まだまだ突っ込み所はありますが、この位にしておきます。
以上、コンプリート項目を埋めるのが好きなプレイヤーからの感想でした。

COMMENT

「色々コンプリートしたい」プレイヤーとしての意見を書かせていただきました。

今後のアップデートでどの程度プレイヤーの不満を解消できるかわかりませんが、
現時点では残念な出来です。
トロフィーを含め、コンプリートが非常に困難なゲームと言えるでしょう。
時間的にも、技術的にも。

期待しすぎてもまず残念な結果に終わりそうなので、あまり期待はしないで待つとします。
次回作はライセンスにちゃんと意味を持たせて欲しい。今までどおりに･･
経験値システムは絶対不要です。間違いなく。

プレイ時間：100時間以上(クリア済)
helpwhiteさん [2010/12/14 掲載]

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　572人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
2pt	3pt	2pt	2pt	2pt	0pt	4pt

総合点
34pt

GOOD!

・グラフィック
プレミアムカーについてはすばらしいと思います、あと天候時間の変化の表現もすばらしかったと思います

・カート
これは楽しかったです、特に対戦が文字通りガチンコで面白い。

BAD/REQUEST

・システム面
これが最悪です、何をするにもストレスがたまる。
車の購入にしてもソート機能がほとんどない、私のような車好きなら、どのメーカーがどの国か
どの車がどんな駆動形式かがすぐに分かりますが、初心者の人には厳しいでしょう

・ＡＩがアホ過ぎる
とにかく酷い、スタートの１コーナーはタイムバーゲンのおばちゃん状態、直線ではオカマがほってくるし、コーナーで並んだら無意味な幅寄せ。

・プレミアムカー以外が手抜き
グラフィックは汚いし、ドライバー視点もなし、これなら無い方がいい。

・影がギザギザ
あれは何なんでしょうか？ＰＳ３の特性？何でしょうか？

・インストールが意味不明
ロードが長いのは仕方ないとして、インストールの意味がよく分かりません
インストールしても、レースの前にインストール中と表示されるし
オプションのインストールは１度実施しても何回でもインストールできる

COMMENT

はっきり言って、がっかりしました。これがＰＳ３のローチンタイトルならＧＴ６に期待もしますが、あれだけ待たせておいて「これかよ・・・」といった感じです。
特に３６０のフォルツァ３をプレイした事のある人なら、ＧＴ５は論外でしょう。
ポリフォーニのスタッフに聞きたい、開発中に発売された、他のレースゲームをプレイしたのかと
フォルツァ３のようなリアリティもなければコードマスターズの作品のような楽しさも・演出もない
ＧＴというブランドに胡坐をかいているようにしか思えません。

プレイ時間：15時間以上30時間未満(クリア済)
ポロさん [2010/12/06 掲載]

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　586人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	3pt	1pt	3pt	3pt	1pt	3pt

総合点
52pt

GOOD!

ゲームボリューム、車種の数はものすごいです。
待ちに待ったので嫌でもテンション上がりますね。
ビックタイトルという事もあり今後本格的なネットワーク対戦の盛り上がりも期待でき非常に楽しみです。

BAD/REQUEST

他の方のレビューもあるので個人的に気になった所のみ

インストールしてもロードが長くガレージ等でもボタンを押してからレスポンスが悪い、いちいち気持ちの悪いタイムラグがつきまといます。

情景の作りこみがうっすいです。
街並みがもろに作り物っぽい、ダンボールで作ったようなビル、遠くの景色は露骨にパネル絵、まばらに配置されカクカク手を振る四角いギャラリー、陰影のまったく無い壁、全体に違和感を消す努力すらも放棄したような感じです。
この辺は特に工夫して表現されているものと思っていたので非常に残念に感じました。
実際にコースを走行している気分に浸るのは難しく、走っている間にも気分が萎えます。
今作でそういう楽しみ方はできないと思ったほうが良いです。

あと音楽に関して、好き嫌いがあると思いますが
私も他の方と同意見です、こんなんなら無い方が良いと思う。

COMMENT

ちょっと期待はずれ・・・かな
他の方の得点も低いし
次世代機で出たからといってＧＴ２の時のような衝撃を期待していると激しい肩透かしを食らうかも。

何よりコースエディットがおまけ程度なのが痛かった
ビックプラネット程とはいかなくてもせめてオリジナリティを出せるところがあれば
ネット環境と相まって他のすべてを目をつぶっても神ゲーと呼べたかもしれない。

プレイ時間：わからない(未クリア)
buntaさん [2010/12/14 掲載]

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　580人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
2pt	4pt	3pt	1pt	3pt	2pt	1pt

総合点
46pt

GOOD!

良い面悪い面ありますが、良い面は全てGOOD!に、悪い面は全てBADにまとめて書きます。
GT遍歴はGT3(98%)→GT4(66%)→GT5P(100%?)→GT5です

・グラフィック面
グラは良いと思います。特にある程度の台数が用意されたプレミアムのグラは本当に凄いと思います。また、スタンダードも車種によって良い悪いはありますが、悪くはないと思います。
今回実装されたペイントは個人的には面白いです。パガーニ社のゾンダシリーズなどはオーダーすれば様々なカラーが選べるようなのですが、GTシリーズではシルバー一色しか再現されてきませんでした。今作でようやく青く鮮やかなゾンダや赤くどこか艶のあるゾンダを楽しめるようになりました。また、超高級車をショッキングピンクなどに塗装して眺めるといった貧乏人らしい下世話なこともできるようになりました。良い取り組みだと思います。
コースのグラも格段に向上し、特に雨と雪の再現は極めて素晴らしいと驚嘆せずに入られませんでした。また、夜間の質も向上し、サルテサーキットでは非常に緊張感のある夜を体験できます。素晴らしい進歩です。
・サウンド面
今作ではガレージで車を乗り換える際に実車のエンジンのスタート音が楽しめます。レースカー独特の空気を切り裂くような音やかつての車の一瞬不安になるようなスタートサウンドが聞けます。これは個人的には凄く嬉しいことで、車に乗っては乗り換えてエンジン音を聞きながらニヤついています。
ゲーム中のエンジンサウンドも歴代シリーズと比べて改善されているように感じます。Ferrari社のF430やF40などは特に良いと思いました。
収録されている曲はどれもセンスが良く、また名曲揃いであると感じました。個人的にはGT5Pで使用された曲が収録されているのも嬉しかったです。また、今作のSOUL ON DISPLAYも気に入りました。
・ゲーム自体に関して
歴代GTシリーズであったライセンス縛りが撤廃され、変わりにレベル制が導入されています。これによってライセンスで詰んだ場合でも、レースで地道にポイントを稼げば上のクラスに上がれるようになっています。新しい取り組みとしては面白いでしょう。またライセンス自体の難易度も格段に下がっているので、ある意味ストレスなく進めることができるようになったと感じます。
また今作ではGT4でミッションレースに相当していたものが、スペシャルイベントとして登場しています。高い賞金と高い経験値、コースを覚えるための講座やドライビングスキルを上げるための講座など比較的実践的なものが多く、役に立つと思いました。
今作からレーシングモディファイという、一種の改造を一部の車種に施すことができるようになっています。全体的にレースカーらしい迫力のある外装とやはりレースカーらしい簡素化された内装に生まれ変わります。塗装も自由にでき、自分オリジナルの一台を所有できるような錯覚に陥りました。非常に嬉しい機能です。
・システムに関して
個人的には統一感が有り、まとまっている印象を受けます。
・収録車種に関して
GT5Pからですが、Ferrari社の車の収録や、GTPSPからのLamborghini社の車の収録など、確実に進化していると思わせてくれます。またVolkswagen社の大戦中の軍用車など、見ていて面白い車が収録されています。Ferrari社の330P4などの過去の美しい名車も収録されているのは特に素晴らしいと感じました。
・オンラインに関して
面白いですが、私の楽しみ方は異常なので、詳しくは書きません。ただ、ひたすら車を破壊したり空中に打ち上げたりするのは楽しいです。

BAD/REQUEST

・グラフィック面
GT5Pからですが、陰の表現が甘いです。陰の一部がのこぎりのようにギザギザになっているのが、とくに大きなが違和感あります。特にプレミアムカー等でレベルの高いグラフィックが再現されているだけに、余計に違和を感じてしまいます。
また、スタンダードカーなのですが一部の車種は到底PS3級とは思えない酷いグラとなっています。これは正直残念でなりません。端的にいうと、スタンダードは色艶を良くしたGT4レベルのグラだと感じました。
・サウンド面
ゲーム中のエンジン音なのですが、rFactorシリーズ(http://www.youtube.com/watch?v=lPJQ0nuLOcc)で体験できるような「本物のような」音ではないです。787Bのサウンドなどはたしかに良いと思うのですが、シフト周りの音やギアボックスから響いてくるギアのサウンドなどはまだまだだと思います。贅沢な注文だとは思うのですが、しかしあれだけのグラを実現しているGT5なのでサウンドはもう少し頑張って欲しいところです。
特に残念だと感じたのがFerrari社の599のサウンドです。GT5Pのオンボード視点ではなかなか実車らしい音をしていると思った（実車→ http://www.youtube.com/watch?v=a47YBlmwSQI）のですが、GT5ではもう何か良く分からない意味不明な軽い音に変貌していて、かなり衝撃を受けました。残念です。
また、エンジンスタート音も何車種か録音していないのか、使い回しがありました。これも残念です。やるなら完璧にしてからやって欲しいです。特に今作はβ版ではないれっきとした商品なのですから。
・ゲーム自体に関して
まずレース数が少な過ぎます。圧倒的に少ないです。それに加えて各レベルごとのゲームバランスが不明です。例えば下位レベルのレースに世界の超ド級な車が参戦するスーパーカー系のレースがあるのには疑問を感じます。また、ラリー系のレースはスペシャルイベント以外では一切登場せず、残念です。
AIは頭が悪いのか、何なのかわかりませんが、何かプラレールのような見えないレールが敷かれていてその上をただひたすら走っているように感じます。興奮することはほとんどないです。
それからロード時間が極めて長いです。家庭用ゲームとは思えないくらい長いです。もう慣れましたが、最初はとにかくストレスでした。
またレベル制の存在も、歴代GTからすると大きな謎です。後半は単純にレベルを上げるだけの「作業ゲー」に近づいていきます。ライセンスでならある程度の達成度は感じることはできましたが、レベルを上げることにはあまり達成度は感じませんし、情熱を注ぎ込もうとも思えませんでした。レベル制の撤廃を強く求めます。
・システムに関して
全体的に重く、もっさりしています。「ガラケー」のようなもっさり感です。
・収録車種に関して
プレミアムが少ないです。そして、歴代の名車があまりプレミアムで再現されていなくて極めて残念です。
ポルシェの収録が実現するのかどうかわかりませんが、マクラーレンやランボが収録されているのなら、ポルシェもなんとかしていただきたいというのがプレイヤーとしての本音です。
・オンラインに関して
あまりやる意味を感じない人が多いのではないかと思います。

・総論
クソゲーと言われても仕方ないのではないでしょうか。私は嫌いではないですけれど、多くの人は次回作に期待、といったところでしょうか。

COMMENT

HDMI
パッド使用
初回限定版
Aスペレベル31、Bスペレベル28
スーパーライセンスALL GOLD
ベッテルチャレンジはクリアできていません。。。
歴代で一番好きだったのはGT3で、スーパーライセンスALL GOLD頑張りました

プレイ時間：30時間以上60時間未満(未クリア)
tacさん [2011/03/03 掲載]

このレビューはオススメ？　

[問題報告]

　527人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
2pt	4pt	3pt	1pt	1pt	1pt	2pt

総合点
31pt

GOOD!

美麗なグラフィック

・特にプレミアムカーのリプレイとフォトは実写と同等のクオリティと言ってもよい。

前作からの進化や追加

・NASCAR、豊富なレア＆マイナー車で遊べる
・ナイトレースや天候変化、、雪道や降雪がある。
・破損表現

遊び心

・カートで遊べる
・花火演出とか
・X2010という架空の最速車

こだわり

・内装までしっかり描かれた車種の存在
・各種チューニングも結構細かく出来る
・自分の運転している車の挙動がリアル

カタログとしての価値

・膨大な収録車種に資料として価値アリ。音声解説付き。

BAD/REQUEST

・ロード地獄
ポリフォニーはSCEのファーストパーティーなのにこれは何ってレベル。
信じられないくらいテンポが悪くなりレース前からストレス溜まる。

・Bスペック
通称B助と呼ばれるこのモード。誰得なのか不明。
出来れば永久に無視しておきたい、トロフィーもいらない、が車を得る為にやらざるを得ない。

・UI（ユーザーインターフェース）
ストレス溜まりまくり、行ったり来たり戻ったりを強いられる。

・ゲームデザイン
カーライフ苦行シミュレーター。
乗りたい車で好きなコースやりたいレースをやるのを許さない。
レベル・金・乗りたくもない車・レベル・カネ・乗りたくもない車のループ。

・コース少なすぎ、遊び心無さ過ぎ。天候変化とか一部のコースしかしない。

・BGM
個人の趣味で統一して選ばれてる。数曲気に入らなきゃ殆ど気に入らん。ただ大量にあるだけ。

COMMENT

普段は洋ゲーばかりやっているので短時間で気楽に遊べ長く所持する為に購入。
･･･したハズなのに･･････
GTというブランドやネームバリュー、過去の実績に完全に騙された感じ。
ネット上の風評など気にせず買ったがコレは酷い出来だった。

気楽に遊べないし、十数時間もやったのにまともなゲームにならないから飽きた。
最初っから全車種使えて廃空港や砂漠、ただ広いだけの氷上ステージとか欲しかった。
兎に角ストレス溜まるだけでウンザリしました。