グランツーリスモ５レビュー(評価)

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グランツーリスモ５レビュー

発売元	ソニー・コンピュータエンタテインメント（オフィシャルサイト）
発売日	2010/11/25
価格	7,980円（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon(Spec II版) ／改訂版の設置基準について
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人【グランツーリスモ５ Spec II】 ■ 発売日：2012/02/02 ■ 価格：4,980円グランツーリスモ５にあるDLCと同内容です。

スコアボード

中央値: 51
難易度: 2.65
レビュー数: 102

スコアチャート

0-9

5.9%

10-19

7.8%

20-29

13.7%

30-39

18.6%

40-49

13.7%

50-59

12.7%

60-69

16.7%

70-79

7.8%

80-89

2.9%

90-100

【60点以上】
40.2%
【標準偏差】
21.1

ユーザーレビュー

ソート（デフォルト：ALL）

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　544人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	5pt	4pt	5pt	5pt	1pt	3pt

総合点
80pt

GOOD!

待ちに待ったというほどでもないのですが、GTは１〜３をプレイして
PS3のスペックならさらにすごいだろうと思っていちおう予約して
購入しました。
個人的にはF1のほうが好きなのですが、GTはGTで少し軽いノリでプレイ
できるレースゲームとしてそこそこの期待はしていました。
ですが買った後の土日は熱中しすぎてあっという間に時間が・・・

＜グラフィック＞
GTはいつもながら綺麗ですが、もはや実写といってもパっと見わからな
いくらいのレベルになってきてますね。
ロンドンやマドリードなどの市街地コースも走ってるだけでも感激する
くらいよくできてます。
グラフィック面では、もはやレースゲームでGTに肩を並べられるゲーム
はないです・・　本当に圧倒的です。

＜サウンド＞
これまたすごいです。少し前に発売されたPS3専用サラウンドシステムで
やってますが、ものすごい音響です。ゲーム自体の評価とは違うような
気がしますが、余裕のある方はサラウンドシステムでプレイしてみると
だいぶ違うと思いますので是非ご参考までに。
車自体のエンジン音などはもちろんいいのですが、バンピーな道なんか
を走ってると凸部を踏んだ時なんかに踏んだ音まで再現してます。
（はじめはなんの音かと思いましたが・・・）

＜ネットワーク＞
今まででいちばんの違いはやはりネットワーク対戦かと思います。
CPU相手だけだとどうしても無機質的なので燃えませんが、やはり対人
となるとかなり白熱します。
ただ、自分に合ったルームを見つけないとパワー差でまったくつまらな
くなったりするので、なるべく自車とスペック的に接近していそうな
ルームを見つけてプレイすることをおすすめします。
この前購入したF1 ２０１０もネットワーク対戦はできますが、プレイ
ヤーが体当たりばかりしてきてまったくレースになりませんでした
が、GT５では多少の当たりでも致命的にはならないのできちんとレース
が成立していてあっという間にプレイ時間が過ぎてしまいました。

＜３D対応＞
自分は３Dテレビじゃないので無理ですが、どうやら３Dに対応してる
みたいですね。一度やってみたいですが、今のところ３Dテレビとやらの
購入予定はないので３Dでプレイするのは何年先になることやら・・・
３Dでも是非やりたい！って方は３Dテレビを買いましょう。

BAD/REQUEST

ほぼ大満足ですが、BAD点は以下のとおりです。

＜ロード時間＞
なんでしょう、このロード時間の長さは・・・レースが終わるたびに
いちいち１分近くロードで待たされてはやる気が失せる人もいるんで
は・・・かろうじて自分は我慢できてますが・・・
データインストールする前は「これってゲームとして致命的にやばい
んじゃないの？」と思ったくらいです。
「データのインストールを強く推奨します」「８GB以上の空きが必要
です」って・・・「けっこう容量も使うけど、インストールしないと
ふつうにプレイできないよ」ってことですかね・・・
ロード時間が圧倒的に長すぎなので、快適性は１点にしました。
（０点でもいいかも・・・）

＜その他＞
・たしかにさすがにシリーズ５作目ともなるとマンネリ感は否めませ
　ん。かつ昨今の商品としてのスポーツカー自体の減少で、車種と
　しては大幅に増えたなぁ、という感じはしませんでした。
　ランボルギーニやフェラーリのライセンスがとれてるのは個人的
　には◎です。（４はプレイしてないけどひょっとして４でもライセ
　ンスとってたらすみません）
・タイヤを変更するときだけ、セッティングで変更できないのはなぜ？
　なぜかチューニング画面とは別のオプションウィンドウみたいので
　タイヤだけは変更する・・・はじめどうやってタイヤ変えるんだか
　悩んでしまいました・・・よくわからない仕様です。

COMMENT

＜環境＞
４２インチＨＤＴＶ　専用サラウンドシステム
標準コントローラー（ハンドル使ってません・・・設置するのめんどい
ので最近はコントローラーでしかやってません・・・）

とにかくいちばん個人的によかったのはネットワーク対戦できちんと
白熱したレースができること。Ｆ１ゲームだと少しでもぶつかると
Ｆ１という特殊性もありますが、すぐにクラッシュでレースになり
ませんが、ＧＴのようなつくりであれば少しの追突くらいであれば
すぐにリカバリーできるのでバトルが白熱します。
ただ、自分にあったルームがないとスペック的にまったく歯が立た
ないのでルームを見つけるのに少し苦労するかもです。

マンネリはマンネリですが、自分としてはＧＴには過度の変化は期待
していないので安心した進化系としてとても楽しめています。

ネットワーク対戦にそれほど興味がなく、そろそろＧＴに変化を求め
たいかたには今回は満足できないかもしれません。
そのあたりはよく見極めてから購入するといいと思います。

プレイ時間：15時間以上30時間未満(未クリア)
みっちーさん [2010/11/29 掲載]

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　753人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	5pt	2pt	4pt	4pt	3pt	2pt

総合点
73pt

GOOD!

・今世代最高の映像美！！
さすがGTって感じですね。　きれいすぎて実写にしか見えんって人がいますが本当です。
・車種の豊富さ
今まで入らなかったフェラーリ、ランボルギーニ、マクラーレン等が入り
普段は見れない、乗れない車が追加されたのはとてもいいことです。
・オンライン対戦の実装
自分でロビーを立てれるので好きなルールを作れます。

BAD/REQUEST

・グラの進化に比べて音がついてきていない点
とりあえず音の悪い車が結構あります。
私は5.1chのサラウンドで低音用の巨大スピーカーつけてやってますので、気になりませんが
テレビについているスピーカーだと物足りません。
・お金のたまる速度が遅い
これ欲しいって時に金がねぇーーーー！！！！
ってことよくあります。頑張ってためましょう。
・スタンダードカーとプレミアカーの違いがひどい
プレミアカーはとってもきれいで作りこまれています。
ワイパーは動くは、パッシングできるは、内装は本物みたいだし。
スタンダードカーは上の３点はできませんし、見れません。
絵も４(一部PSP)のやつの使いまわしなので・・・
PSPからのものはある程度きれいです。
・コースが少ない＆汚いコースがある。
取材の関係なのかもしれないが
鈴鹿を何とかしてください。
西と東でモデルの年が違うなんてありえない・・・
天候変化・時間変化があるのに全然使われないのはもったいない。

COMMENT

１からやってきました。
５も発売日からやっております。
実際パッドでもオンで１位を取ることは可能です。
練習してください。ハンコン買えるなら買った方がいいですよ。

アプデでお金関係は、だいぶましになった気がします。
ロードが長いって人は本当に短気ですね。
このゲームを短気がやっても面白くないと思います。
理由は、?練習が必須。?何回も同じことをしないといけない。?失敗から学ばなければならない。
以上のことが我慢できる人にはお勧めします。

私が未クリアなのは、車コンプと耐久レース制覇が終わってないためです。
耐久レースは途中でセーブできるのでちょびちょびやればクリアできます。
車コンプは１０００台以上あるので結構探すのが大変なのであきらめています。

初心者用のアシストが入っているので練習はしやすいと思います。

プレイ時間：60時間以上100時間未満(未クリア)
Violinさん [2013/02/17 掲載]

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　554人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	4pt	3pt	4pt	4pt	3pt	3pt

総合点
75pt

GOOD!

・オリジナリティ
いつも通りのグランツーリスモ。
レースがあってディーラーがあってライセンスがあって・・・
オンラインのシステムはいい感じだと思う。
今までのグランツーリスモだと
ライセンス・車購入→レース出場・チューニング
と順序が決められている気がしますが、
今回の場合ライセンスによる出場制限を無くし、
プレイヤーレベル制限を設けられました。
そのためライセンスからはじめる必要が無くなり、
少し自由度が上がった気がします。

・グラフィックス
プレミアムカーは多分最高峰だと思います。
スタンダードに関しても文句のつけるところはないです。
細かいところまで見たら気にならないくらいなレベルです。

コースもよく再現できていると思う。
明度がちょうどいい具合だと思います。
建物も細かい部分も表現していて、
実際に走っているような感覚を持ったりもします。

・サウンド
学生なので車を運転してないのでよくわからないのですが再現できていると思います。
特に乗り換え時のサウンドは録音されているだろうと思うくらいリアルでした。
BGMについても自分好みなのでいいと思いました。

・熱中度
車好きな人にとっては熱中するかもしれません。
ドライブ、監督、写真、コレクション、オンラインがあり、
人によって楽しみ方が違うと思います。

・満足度
毎日楽しんでいるので満足。

・快適さ
ロード時間はまったく気になりませんでした。
ただ10秒以上で長いと感じる方は気になる長さです。
インターフェイスも自分ではわかりやすく、自分好みでした。

BAD/REQUEST

・オリジナリティ
もっとチューニングパーツを増やしてもよかったと思う。
というよりもうちょっと項目を細かく増やしたらもっとチューニングの楽しさがあったと思う。
あれだとただスピードを上げるだけに過ぎないと思います。

・グラフィックス
スタンダードカーとプレミアムカーの差別化が激しいと思う。
車内視点がないのは気にならなかったが、
ホイールの交換、ハイビーム・ロービームの切り替え、中古扱いと
これはちょっとプレイしてて痛いところと思う。
あと相変わらず客席の人が平面らしいですが、自分では見つけてません。

・サウンド
スタート時の音楽が無くなってちょっと寂しかった

・快適さ
マイホームに戻る際にはマイホームボタンを押さないと戻らない。
×ボタンで戻れたらよかったと思う。
あとライセンスの模範走行ちゃんとゴールド取れよ・・・。

COMMENT

すばらしいゲームだと思う。
オンラインでは自分でレギュレーションなどを決めれるので
プロローグとは違い自由度が高いです。
また、掲示板などがあるのでフレンドと交流できるのがいいと思います。

もうちょっと車のバリエーションを増やしてほしかった
ワゴンとかワンボックスとか

ハンコン使用していません。G27がほしいくらいです。
HDMI接続で37型テレビでプレイしました。

プレイ時間：05時間以上15時間未満(未クリア)
Dreammerさん [2010/12/06 掲載]

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　533人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	4pt	3pt	4pt	2pt	3pt	2pt

総合点
63pt

GOOD!

・なんといっても車種が多い。スーパーGT車両も２００８年モデルまでですが数多くあります。

・グラフィックが素晴らしくきれいです。

・licenseの難易度が低くなり、GOLDが取りやすくなりました。

BAD/REQUEST

・ホイール交換ができない車も多い。

・車種が多い割にはコースの少なさと手抜きぶりが激しい。リアルサーキットなんかも、サルト、モンツァ、デイトナ、インディなど、海外のコースが異常に多く、ほとんどが直線番長（FIA−GT規定のフェラーリ、ポルシェ、ランボルギーニ、アストンマーチンなど）のためのようなコースであること。本当に直線が多いので、走ってて退屈になりました。
GTで使われているコースが鈴鹿と富士しかなく、こちらも直線番長のためのコースレイアウト。
岡山国際サーキット、スポーツランドSUGO、オートポリス、セパンサーキットなども入れてほしかったです。しかもコーナーリング重視のテクニカルサーキットですので、楽しく走れると思うし、走ってて退屈もしないでしょう。
しかも、同じコースを、冨士スピードウェイ GT、冨士スピードウェイ F などのように分類してコースが多いように見せかけている。完全に手抜きだと思います。

・各所でロード時間が非常に長すぎです。フラストレーションがたまります。

COMMENT

グランツーリスモシリーズはやっぱり世界で一番素晴らしいゲームですね。年齢、性別問わず誰でも楽しめるゲームだと思います。グラフィック、マシンの挙動などのリアルさはシリーズ毎進化しているし、チューニングの楽しみも最高だと感じました。

プレイ時間：わからない(未クリア)
アップル・K-one・紫電さん [2010/12/06 掲載]

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　553人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
2pt	3pt	2pt	1pt	0pt	0pt	3pt

総合点
18pt

GOOD!

1000を超える豊富な車種。
天候変化、ダートなどの悪路走行が盛り込まれている。
オープニングムービーの作りは相変わらず素晴らしい。
フォトモードの高解像度出力はとても綺麗。

BAD/REQUEST

基本的にこの手のゲームは豊富な車種の中からお気に入りの車を選びその車でレースをして車を操る楽しさ、所有する喜び、改造などをして愛着を持たせていくというカーライフの部分が重要ですが、
今作では今まで以上に作業感が強まり全く楽しめない作りになってます。
もっとも大きな要因はレベル縛り。
レベルを上げないと様々な制約があり、走れないコース、走れない車、機能のロックなどが施されシリーズ経験者はまずそこで大きく戸惑います。
まず手持ちの資金で購入できる車が少なく、中古車のラインナップも少なく、検索機能も無いので連日黙々と探す作業を強いられる。その時点で萎えます。
更に、本作は頻繁にディスクを読み込むため(HDDにインストールしても大して変わらない)とにかくテンポが悪くストレスを感じます。
そして苦労して入手した車のデザインはなんとPS2版そのままという手抜きっぷり。
これには呆れました。
またコースデザインも流用しているのかクオリティが低く、GT5Pの時の期待感はどこかに吹き飛んでしまいました。
それだけでなく、ゲームプレイ中に頻繁にカクカクと画面がかたまるので不具合じゃないかと思う事もしばしば。
コースインの時のローディングも長いのですがプログレスバーを表示するだけで殺風景。
ここでガレージの車の解説を流すとか何らかのガイダンスがあっても良いと思うのですが。
ライセンスの難易度設定もおかしく、簡単に金が取れるものとブロンズ取るのもやっというものも。
これらの原因は余計な電子制御が勝手にオンになっている事に尽きます。
とくにトラクションコントロールが標準でオンになっているなんておかしすぎます。
これをカットするだけで大幅にタイムが縮まりクリア困難な試験も一発ゴールドだった程。
それらについてGT4の時はきちんとアドバイスが得られましたし手本プレイもあったのですが今回は何もありません。
薄っぺらな説明書と不必要な車の蘊蓄が詰まったプックレットのみ。
パッケージのカサが上がるだけで何の意味もありませんね、これは。
もちろん豪華仕様という事でファンへのアピールの意味が強いのでしょうが箱が大きくなっただけです。

それからレースに勝利するなどして得られるプレゼントカーは一旦デリバリーカーに格納されガレージには入りません。
どうしてこのような煩雑な仕様にしたのか本当に意味がわかりません。
一度に複数の車がデリバリーに格納された場合、そこからまとめてガレージに入れられるわけでもなく、イベントムービーをスキップできるわけでもないため、
わざわざメニュー画面まで戻りまたデリバリーシステムを発動しなければならず本当に煩雑です。

カスタマイズというこの手のゲームで重要な要素にも不満が多いです。
まずカラーリングを自由にできない。
本作では塗料を別途入手しなければ塗装さえもできません。
今時こんな仕様のゲームは見た事がありませんね。
また、ホイールの交換やエアロパーツなど車好きなら必ずやるであろう機能が大半の車で実行不可になっています。
これは酷い話です。
大半と言いましたがスタンダードというPS2のモデルはカスタマイズにはほとんど対応してません。
1000車種超と謳ってますが実際はそのうち8割はPS2やPSPなどのチープなモデルで制約も多いのです。
車内視点もありません。

それとコースボリュームが大幅にダウンしました。
前作までに収録されたコースは全て入れるという話を以前聞きましたが実際にはその半分くらいです。
新コースもありますが、今まで慣れ親しんできたコースの大半がカットされてます。
ダートレースがあるのにタヒチメイズやグランドキャニオンはありません。
市街地コースとしてはニューヨークやシアトルと言った定番のコースも消されてます。
なぜこんなに減らしたのかよくわかりませんが、車の大半は使い回しで、コース半減というのは全体として見てボリュームが足りなすぎます。
なんのためのブルーレイなのでしょう。

オンラインシステムにも不満があります。
まずどこからオンラインに行くのかわかりません。
GT LIFE内のメニューからアクセスできるのですがもっとわかりやすくするか独立したモードにすべきでしょう。
更にオンラインではクラス分けなどもなく無秩序にレースをしなければなりません。
もちろんレギュレーションはありますが肝心のクラス分けが無いので話になりません。
これはつまりプレイヤー間の公平性に欠きオンライン対戦として全く機能してないと言っても良いです。
仕方ないのでカートレースをやったりドリフト部屋みたいな順位を気にしなくて良いような部屋でだらだらと車を走らせるのみになってます。

COMMENT

前作から6年が過ぎハードの性能も大幅に進化しているPS3でようやく発売されたという事もあり、とても待たされた感が強いタイトルでしたが、いざ遊んでみると失望感が強く泣きたくなります。

とくにプレイの快適さが微塵もありません。
ロードの連続はストレスを増長させますし、レベルによるロックシステムも自由なプレイを阻害してます。
オンラインも取ってつけたような「とりあえず対戦はできる」程度のもので、GT5PにあったPPに応じたクラス分けといった詳細レギュレーションもクイックチューンもありません。
セッティングデータの記録もできなければオンラインリプレイの共有さえもありません。
本当にただオンラインで繋いで一緒に走るという機能しかなくて楽しめるという以前です。
またオンラインは頻繁にメンテナンスがあり接続できない事も多いです。

全体的なボリュームにも欠いていて6年前のGT4を引っ張り出して少し遊びましたがこちらの方が全然充実していました。
それから発売前からアナウンスしていたロジクール社のG27ステアリングホイールというハンドル型のコントローラに正式対応してないというのもおかしな話です。
ロジクール社はGT5の発売に合わせてG27を延期してきましたがこの対応はどういう事なのでしょう。

他にも様々な不満はありますがなんというか全体的に未完成な感じが強いです。
年末商戦で売るために無理矢理発売したのではないでしょうか？
消費者の事を軽視し企業の都合優先したやり方で本当に苛立ちます。
ファンの気持ちをなんだと思っているのでしょうか。
正直、さっさと売り飛ばしたい気分ですがアップデートで改善していくとの事なのでしばらく様子を見させていただきます。