グランツーリスモ５レビュー(評価)

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グランツーリスモ５レビュー

発売元	ソニー・コンピュータエンタテインメント（オフィシャルサイト）
発売日	2010/11/25
価格	7,980円（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon(Spec II版) ／改訂版の設置基準について
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人【グランツーリスモ５ Spec II】 ■ 発売日：2012/02/02 ■ 価格：4,980円グランツーリスモ５にあるDLCと同内容です。

スコアボード

中央値: 51
難易度: 2.65
レビュー数: 102

スコアチャート

0-9

5.9%

10-19

7.8%

20-29

13.7%

30-39

18.6%

40-49

13.7%

50-59

12.7%

60-69

16.7%

70-79

7.8%

80-89

2.9%

90-100

【60点以上】
40.2%
【標準偏差】
21.1

ユーザーレビュー

ソート（デフォルト：ALL）

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　550人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	5pt	3pt	4pt	4pt	1pt	3pt

総合点
69pt

GOOD!

期待していたグランツーの5をPS3購入と同時に買いました。
満点付けたのはグラフィック。
まず前作のPS2で表現できなかった「リアルな風景」「光の映り込み」
「車モデリングの凄さ」がキチンとできています。
運転席ビューにすると普段目にできない車内が
リアルに表現されていて運転してる気分に。
プレミアムカーしかこれができませんが、まぁこれを全車種「やってみろ」というのもそれは酷だと思いますよ(笑)それはそれでいいと思います。
ニュルブルクリンク北コースなんて本当にそこを走ってるみたいです。風景がキレイすぎる。
PCゲームでリアルな映像は慣れてましたが、リプレイ時には「すげぇなぁ」と思わず絶句。
ラリーフィールドもWRCのTVを見てるような映像美。
新車購入時のCGモデリングなんかは、最高峰の作りこみだと思います。これが満点。

カメラワークもさすがポリフォニー。使い方がうまいですね。
スタンダードとプレミアムのクルマの作りこみの差が「ひどい」と一部の人は言ってますが
ゲーム時では自分にはそんなに差はないと感じました。写真撮ると差はでますけどね。
いかに格好よくリプレイを見せるか？でハマってます。
免許持ってて、サーキットを走ってみたいとか攻めるのが好きな人は買いです。

挙動もリアルでいいですね。ほんの数センチ縁石から芝にリヤタイヤ乗っただけで
カッ飛ばしてる時はスリックタイヤでもズルっといきます。リアルです。
攻めてる時の自分は真剣な顔してる事でしょう(笑)

フォトトラベル時のアップCGは「本物の写真」と言っても疑わないレベル。
憧れのスーパーカーを好きな角度で撮れるのはいいですね。

PS3という事でHDDに好きな音楽を取り込めるのもいいですね。
走り屋さんなら取り込んで全快でユーロビートかけて走ってみてください(笑)燃えます。

BAD/REQUEST

まず真っ先に気になったのは「ロードが長い」「ロードが多い」事。
ホームに戻るのも、コースをどれどれと下見するのも、アーケードモードに行く時も
とにかくロードが多い。そして意外に長い。
コースを読み込んでレースとなればタバコに火をつけて、冷蔵庫から飲み物取ってきて
グラスに注いで戻ってきても、まだ読み込んでます(苦笑)
フリー走行でもレースでもコース読み込みは非常にわずらわしいです。
せめて半分に短縮できないものかと容量使いますが、HDDに書き出してみたけど
結局変わらず、呼び出しでHDD使ってるの？ってくらい長い。
ニュルとかルマンとか長いコースなら仕方ないにしても
トライアルマウンテンクラスでその長さはないでしょう…
これは手軽にコース変更する気もなくなります。
他にも何かしらで「GTマーク」が出て、読み込んでますね。短気な自分にはこれが残念。
せめてクルマとかコースのCGを写真のようにして背景に出すとか、クルマの生い立ちを
簡単にでもいいから呼び出し時間の場面で、少し見せるとかして欲しかった。
真っ暗な画面で「GT」マークだけ出ていても苦痛なだけで娯楽がない。
これが快適度、点数1の決定的理由。

あと期待していたより音が微妙であった。
乗り換え時のエンジンスタート音は実車から録音したのかリアルだが、使い回しも多い。
なぜレクサスのLFAとカウンタックが同じ排気音になるのか。
アイドリング時と低回転域はリアル音でいいけど、高回転になるとガッカリがよくある。
逆にイイ音する車種も多少はありますが…お気に入りのクルマではなかったりする。

Bスペックは楽しいと思わない。TV中継を見てるように白熱したシステムにできないものか？
監督といっても単純な指示を出すだけ。AスペックはフルコンプするにしてもBスペックは
最初のビギナークラスで残念感が出てしまい、やってません。
というかBスペック自体、システムとしていらないと思います。次回GT6では削除求む。
そのために欲しいクルマが手に入らないというのもどうかと。嫌でもやらないともらえない。

あとは難易度上がってないですか？
ゴールドどころかナスカーとラリーイベントではむずすぎてブロンズ取るので
精いっぱいです(泣) もっともっと修業が必要なんでしょうかね〜
恒例のライセンスは比較的簡単です。スペシャルイベント系はムズイ！

COMMENT

シリーズ好きな人は絶対に買いです。Aスペックだけで十分おつりがきます。
フリー走行で好きな音楽かけて、景色みつつコースをあえてゆっくり流すのもよし。
タイムアタックでストイックに攻めるのもよし。
クルマが好きでカメラの知識(自分は素人ですが)ある人は
フォトトラベルにきっとハマる事でしょう。
レース中にポーズかけて、そのシーンを撮影する事もできます。

本作からUSAのナスカーと、カート、ラリー講座、などもあるので色々と楽しめます。
自分はもっぱらニュルの北コースで好きなクルマで運転席ビューにして好きな曲かけて
タイムアタックしてます。もうノリノリですね。
書いた気になる部分はあるけども、それを上回る中心核のデキ。
最後にレースゲーム好きなら当然買いでしょう。

プレイ時間：30時間以上60時間未満(未クリア)
ぶっちゃけnightさん [2011/06/16 掲載]

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　576人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
2pt	1pt	2pt	1pt	1pt	1pt	2pt

総合点
24pt

GOOD!

GTは1,2,3,4　PS2時代のエンスージアやHD世代でのコドマス・forza・TDU・NFS等レースゲームは幅広く雑食でプレイしてきました。
日本車の収録数・細かなMCモデルの収録（この点はBADと表裏一体ですが）
いわゆる「走り」を意識しない車の収録（ファミリーカー・非レース系旧車）
プレミアムカーの仕上がりはHDレースゲームとしては一線級の出来だと感じました。
サウンドは過去のGTと比較すれば良くはなったと思います。
挙動は味付けを少し変えたようですがGT挙動です。もうこの点は変わらないんでしょう、多分。

BAD/REQUEST

ライセンスの廃止とレベルの導入。
ゲームの中だからこそのカーライフこそが本シリーズの魅力であるにも関わらず、購入可能な車種の制限するという理解できない仕様です。
ライセンスで詰まるプレイヤーへの措置としてライセンスによるイベント参加の制限を取り払う事は有りだと思いますが、車の購入というカーライフの根源に制限をかけたのが理解できません。
ゲーム内クレジットの不足以外で欲しい車種が購入できない等、リアルでもなんでもありません。現実ならばキャッシュがあれば車は自由に買えるのですから。
又、そのレベルが上昇しにくい点もです。オンラインマッチングにおいてのプレイヤースキルのマッチングを図るために導入したのかもしれませんが、それと他のコンテンツの制限を連携させる意味は皆無です。
スタンダードカーがPS2時代のグラフィックのままである事。
のみならず、フォトトラベル不可・ホイール交換不可等見た目だけでは無くモードや要素自体がスタンダードカーでは使用不能であるという点。
ゲーム内の要素を味わえない時点で「標準」と呼ぶことすら疑問に感じます。プレミアムの呼称が「スタンダード」でスタンダードの呼称が「エコノミー」なら解らなくも無いですが。
車に比重を置き、ロード時間やコース数、コース背景の出来まで投げ打ちながらその代償が僅か200台というのはバランスが悪いと言わざるをえません。
プレミアムモデルは一線級のグラフィックですが、同等のグラフィックで200台収録は最早凡庸な数字です。
又、その200をバージョン違いで水増ししているのが悪点です。
インストールしても感じる各種操作に対するレスポンスの悪さ。例えるなら処理落ち時のPCのようです。
シリーズ伝統のカスタマイズ要素の貧弱さ。色変えが可能になりましたが塗料の入手が必要、しかも使い切りという謎仕様です。塗料を直接購入する事は出来ません。
プレミアムカー以外のグラフィックの貧弱さ。
エキゾーストは何故か低回転域を超えると急に薄っぺらくなります。
UIの不親切さ・操作のし辛さ。シリーズ伝統ですが改善すべき点を改善できていないのが不思議です。
挙動はGT挙動です。リアルでは決してありませんがリッジの様なゲーム風味でもありません。進化していない為時代の遺物となりつつあると感じます。

COMMENT

PS2時代にGT4とエンスージアが登場した時、GTシリーズは挙動のリアルさを売りにするゲームではなくなったのだと感じました。
挙動やレースに重きを置いたレースゲーム達とは袂をわかち、カタログ的な、他のゲームでは先ず登場しないであろう車種に乗ることが出来、又他のゲームでは出来ないフォトトラベルモード・ダイブリプレイ・フォトリプレイ等レース・挙動部分以外のカーライフに重点を置いたゲームになったのでしょう。
それは良い事だと思います。その点において4はコンセプトははっきりしていました。ですから挙動がエンスージアに比較しリアルでなくともそれは瑣末な問題でした。
しかしながら、GT5はコンセプトが明確でなく迷走した感があります。
フォトトラベルモード等GTならではの要素がスタンダードカーでは利用できなかったり、かといって挙動が進化したかといえばforza初めライバルには更に水を開けられ、進化していません。
4迄のシリーズに無かったオンラインモードに重点を置いたかといえば、レギュレーションやPPによるマッチングが無いため車自体のクラスは混在でのレースしか出来ないという仕様。

レースゲームにリアリティのある挙動を求めるプレイヤーならばそれをGTシリーズに求める事は既に時代遅れである事は解っているでしょうし、GT5を購入する理由があるとすればプレミアムカーをフォトトラベルやフォトリプレイで眺めるというGTならではの要素を求めてでしょう。
しかしながら、私はスタンダード車種がフォトトラベル不可である事を知らずに購入してしまいました。
もし購入を考えている方が居られるなら、自分の好きな車種がプレミアムカーであるか情報を集め確認してからの購入をお勧め致します。

オンラインアップデートによる各種悪点の改善の可能性は残っていますが、新規にサイズの大きいデータを配布しない限り不可能なスタンダードカーのプレミアム化はかなり可能性が低く又、時間もかかると考えられます。
私はひとまず売却し、アップデートによりプレイしたいと再び思える内容になった時再購入しようと考えております。

プレイ時間：15時間以上30時間未満(未クリア)
effectさん [2010/12/16 掲載]

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　581人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
5pt	5pt	3pt	1pt	1pt	1pt	4pt

総合点
39pt

GOOD!

言うまでもなくグラフィックがすごいです
自分が思うにPS3の中では五本指に入るグラフィックの高さです
プレイ中も高いけどリプレイ中やディスプレイで見ると更によく見えます
それに５からバンパーやウイングなどのエアロパーツが付けれるようになったのやレーシングモディファイにできるようになったこととかが嬉しいです
それに1000台を超える車やとてもリアルなプレミアムカーなどこっているところもいいです
また、オンラインがとても充実していていろんなルームがあるので思いっきりレースをしたりドリフトを楽しんだりできるのでとても楽しめます

BAD/REQUEST

スタンダードカーのクオリティがひどいと思います
例えば車のライトがスタンダートカーは立体感がありません
1000台もあるから全部をプレミアムカーにしろとまでは言えませんが、プレミアムカーもっと増やしたりスタンダートカーのグラフィックをもう少しよくして欲しいです
それにコースメイカーについてで…時間や天候まで設定出来るのに何故ニュルやサルトせーキットのように時間、天候変化ができないのか、リプレイがワンパターンであることなどまだたくさんの問題点があるので早く解決して欲しいです
それにアップデートで少しずつ良くなっていますが繋がらなくなったりなどオンラインでの不都合が未だにあります
それにライセンスについてや車両説明などいろいろあります

COMMENT

このゲームはとてもクオリティやグラフィックが高かったり1000台の車を用意するなどとてもこっていて自分的にはとても好きなゲームです
今回はコースメーカーやレーシングモディファイなど新しいことを増やしてあると思いますが逆にこりすぎて対応しきれずに適当になっているところがありせっかくのクオリティの高さを下げてしまっているのでがっかりです
それでも昔からやっているのでこれからもやっていきたいです

プレイ時間：100時間以上(クリア済)
Mr.Mさん [2012/02/19 掲載]

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　543人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	4pt	2pt	3pt	2pt	2pt	3pt

総合点
50pt

GOOD!

・収録車種の多さ。数字の上だけでは一番です。

・プレミアムカーやニュルのグラフィック。

・オンラインでの配信イベント。アイテムや結構な賞金が貰えます。

・伝統的なＧＴの操作感。

・ライセンス制の撤廃。今まで面倒だったので、実質意味がなくなって個人的には良かったです。

・１２台でレース。今まで６台とかでしたから、ずいぶんな進歩です。

BAD/REQUEST

多すぎて書ききれません。

・インストール＆ロードが長い
　インストール必須なのに、それでもロードが長いなんてどうゆうこと？

・メニューで決定・キャンセルの反応が鈍い(アップデートで早くなったがまだ遅い）
　バージョンが低かったときのもっさり感は、とてもストレスが溜まりました。

・カーソルは画面端からループで動かせない
　トップメニューやＢスペックなど、端から端までカーソルを動かすことが多いのに、端から反対にループできないなんておかしすぎる。

・良くも悪くも「ＧＴ」
　ＧＴ５プロローグで多少挙動が変わったのですが、結局ＧＴ４と違いが解らないぐらいの物になってしまいました。
特にスタンダートカーはそう思います。

・記憶に残らないＢＧＭ
　今までのシリーズでは何曲か記憶に残る曲があったのですが、今回は似たような曲ばかりで、個人的には全くありませんでした。
　ＰＳ３のミュージックライブラリが使えるので、それが気休めと言ったところ。

・ＳＥがダメ
　乗り換え時のエンジン始動音は本物っぽいのですが、レース中のＳＥは何パターンかの同じ音に聞こえます。
マフラーを替えると殆ど同じ音です。

・水増し収録数
　ドライバー視点のプレミアムカーは200車種、あとはＧＴ４からコンバートの、「ホイール交換も出来ない」年式とグレード違いばかりのスタンダードカーで埋め尽くされています。
スタンダードカーばかりでも仕方ないとはいえ、もっと８０年代後半から９０年代まで万遍なくチョイスしてくれればいいものを、ロードスターとかＧＴ−Ｒなどかなり偏った収録となっています。
なにかと使い道の多いグループＣカーの殆どは、スタンダードカーです。

・影の処理とかが…
　クルマのジャギーが目立ち（リプレイ時）、レース中では処理が鈍くなる瞬間があります。

・ＮＡＳＣＡＲ＆ラリーがお飾り
　もっと本格的になっているのかと思いきや、スペシャルイベント扱い…。ホントにガッカリ。

・ＡＩがバカ
　ラインをかたくなに守ろうとし、相手からぶつけてくるのにこちらからぶつけると、敵車は戦車かと思うほど挙動を乱しません。

・クルマが壊れない
　今回からダメージ制を取り入れた、とは言っているものの、ドライバーレベルが高くないと殆ど壊れず、汚れていくだけです。
前述の敵車が頑丈なこと、ラインを明け渡さないことから、敵車を壁にしてラフに走る事も多くなりがちです。
結局今までと同じ。
簡単に壊れ、走行性能にまでダメージが及ぶようになっていれば、かなりレース展開が違っていたはず。
ＡＩがバカではストレスも溜まりますが。

・レースが少ない・削られたコースが多い・勝てそうなクルマが決まってくる
　難易度設定はそもそも無いし、チューンにしても性能の上がり幅はどのクルマも同じなので、結局元々速そうなクルマで挑まないとなかなか勝てません。
特にＢスペックでは敵車より１ランク以上上のクルマでないと、まず勝ってくれません。
ラリーは普通のレース扱いではないですし、配信イベントがなかったら、やれることはかなり少ないです。

・Ａスペック・Ｂスペックを分けた
　個人的にはこれが、今回最低最悪な仕様だと思っています。
なぜレース前に選択出来るようにしなかったのか（ＧＴ３・４では出来たのに）、ましてや全く同じレースをやらせ、Ｂスペックでは早送りも出来なくなっています。
どうしてレース途中でも切り替えられるように出来なかったのか、謎です。
それでいて、２４時間耐久が２レースもあるという鬼仕様。
報酬という形でＣＰＵに任せることにすればそれで良かったのに。
ＢスペックのＡＩドライバーは敵車と同じアルゴリズムで走っているため、意味も無くオカマを掘ったり、わざわざ無理にパスしようとしてスピンしたり、延々と敵車の後にビタツケで走ったり…。
意味不明モードです。廃止してその分レースや実在コースを増やして欲しいです。

COMMENT

予約購入しましたが、初プレイから失敗したとは感じていました。
何度かのアップデートで良くなってきてはいたので、我慢してはいましたがさすがに無理です。
何度も発売延期して、６年もなにやってたの？と言う感じです。

正直言えば、他の方も書いているとおり、「ＧＴ６プロローグ」または、「ＧＴ５プロローグ・プロローグ」でも良いんじゃないかと思います。

ＧＴポータブル以外の全シリーズをプレイ＆クリア済み
５０Ｖプラズマ＆５．１ｃｈ
２４ワイドモニタ＆３．１ｃｈ

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削除依頼により、一部削除して掲載しています。フリーのメールアドレスでもかまいません。理由など詳細をお伝いしたいのでお手数ですが、(”タイトル名”と”投稿時のお名前”のみの記載でかまいませんので)お問い合わせして頂けたら幸いです。■恭一@管理者お問い合わせ先：kyoichi_mk2@hotmail.com

プレイ時間：100時間以上(未クリア)
都落ちさん [2011/10/15 掲載]

このレビューはオススメ？　

[問題報告]

　570人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	4pt	4pt	4pt	3pt	3pt	2pt

総合点
68pt

GOOD!

ドライビングシュミレーターとしては今作も確固たる位置を確立していると思う。
というのも、表向きの画の綺麗さや車種やコースの豊富さはもちろんですが、やはりプレイしてみるとはっきり車種の差や駆動方式の違いによるドライビング感の差異もしっかり出ている。
『この車を操作している感』
はドライビングシュミレーターというだけあって、どのレースゲームより突出していると思う。
カスタムも相変わらず豊富なので、自分の車にしっかり愛着が湧くのもこのソフトならではの良さ。
レベルがあるのも向上心が湧きモチベーションが上がるのでいいと思いました。
（フレンドのあいつより上になるぞ！とか。）

BAD/REQUEST

大きな不満点はありませんが、全くないわけではありません。
以下は些細なBADです。

◯演出にメリハリというか、もっと詰めてもらいたい点がある。
これは例を挙げないとわかりにくいと思います。
例えばライセンスを取るモードで、一項目クリア毎に、自分の車をチームスタッフが囲んで喜んだりバインダーに何やら書き込んだりの演出があるんですが、その人物は毎回同じ動きで同じ画の繰り返し。
同じ繰り返しなら人の描写無しで車だけを見せてた方が数倍リアルで、演出としても正解だと思う。飽きるし無意味。なんで同じ人の動作にしたのかまたなんでカットしなかったのか甚だ疑問。

◯ オンラインモードで入室中に一度完全に固まった。

◯そもそもオンラインモードの使い方が理解しにくい。
一度エンドレスなタイムアタックみたいになって一通り記録を出して辞めようとスタートボタン⇒出るボタン押してもボンという音と共に出れなかった。
いろいろ試したが結局出方が分からずにPSボタンからグランツーリスモ自体を終わらせる事態に。
ルールやインターフェースがわかりにくい。

◯ 良くも悪くも優等生なドライビングシュミレーター。
5作目ともなるとマンネリ感はどうしても否めない。
次回作は画の綺麗さはもうこのへんにして、ぜひ新鮮なゲーム性を引き出してほしい。

COMMENT

グランツーリスモは1〜3まではしっかりプレイ。4はちょっとしたくらいのグランツーリスモ歴です。

総評

真面目な自動車ゲーム。

ユーザーの目も、他レースゲームも進化しているので、そろそれなにか大きな変化が欲しいところ。それも新しいメーカーや新しい車種、新しいコースなどというわけでなく、新しい画期的なグランツーリスモの新モードがほしい。

不満かといわれればそうでもなく、
名作かといわれればまたそれもそうでもない。

想像通りのソフトで、思っていたくらいの満足度。

オススメソフトの一つではあるが、、期待以上では無いのも確か。