グランツーリスモ５レビュー(評価)

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グランツーリスモ５レビュー

発売元	ソニー・コンピュータエンタテインメント（オフィシャルサイト）
発売日	2010/11/25
価格	7,980円（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon(Spec II版) ／改訂版の設置基準について
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人【グランツーリスモ５ Spec II】 ■ 発売日：2012/02/02 ■ 価格：4,980円グランツーリスモ５にあるDLCと同内容です。

スコアボード

中央値: 51
難易度: 2.65
レビュー数: 102

スコアチャート

0-9

5.9%

10-19

7.8%

20-29

13.7%

30-39

18.6%

40-49

13.7%

50-59

12.7%

60-69

16.7%

70-79

7.8%

80-89

2.9%

90-100

【60点以上】
40.2%
【標準偏差】
21.1

ユーザーレビュー

ソート（デフォルト：ALL）

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　568人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	2pt	4pt	4pt	3pt	0pt	2pt

総合点
54pt

GOOD!

画像がいい。GTなんで期待してましたが、やはりいいです。プレミアムは。

音がいい。エンジン音や、走行している時のロードノイズなどが良くできていると思った。

BGMがいい。メニューのジャズ系の音楽は凄く和む。
また、レース中の音楽もいい。

前作と比べて、ドリフトがしやすくなった。これは個人的な問題ですが。

オンラインがけっこう親切。
部屋に名前を付けるなど、目的にあわせて部屋を選べる。

夜が凄い綺麗。
マシンに映り込む光、タイヤスモークに映るブレーキランプなど、GTのこだわりが感じられました。

マフラー変えたら形が変わる。
これは嬉しかった。
今までは全く外見が変わらず、２本出しのダサいマフラーだったのが、今回はきちんと青く焼けたチタンマフラーが再現されている。これもプレミアムだけ。

PS3内の音楽が再生できる。
これは良かった。
でも元々の音楽が良いので今は使ってませんがｗ

BAD/REQUEST

なんといってもローディングの遅さ。
買ってすぐインストールしましたが、インストして「これ！？」って言うほど遅い。

あと、インストの長さ。
嘘付くなポリフォニー。

スタンダードカーのグラの酷さ。
これには絶句しました。
何かカクカクしてるし、色もどこか不自然。
最終的にはタイヤハウスにジャギー、レースカーのペイントに潰れが見られました。
これいいのか。GT4より劣ってないか。

PSPからの引き継ぎがアーケードでしか使えない。
ゲームバランスを考えたら当然だとは思いますが、数台はGTモードで使えても良かったんじゃないかと。

スタンダードカーのホイール交換ができない。
幻滅しました。本当に。

オンラインでたまにフリーズする。
これはまだ発売されてすぐで、あんなに人がいるのが原因かもしれませんが、どうにかできる範囲ではあると思う。

ライセンスに意味が無い。
トロフィーがもらえるだけで、ライセンス取ったら新しいイベントが走れる、みたいなのが無くなった。おかげで全然してません。

余計なモードが多い。
Bspecやら、カートやら、そういうのを削ってスタンダードカーをもっとちゃんとつくって欲しかった。

COMMENT

GTシリーズの新作としてかなり期待してましたが、想像以下でした。
プレミアムカーのモデリングは確かに他ゲームに比べてもダントツです。
ですが、スタンダードカーになると一変、最低になります。
どうしてこんなに差が生まれるのか。それぐらいスタンダードカーは酷いです。

挙動、音、などはやはりGTですね。
凄いリアルです。
ブレーキ踏んで曲がって終わり、ではなく進入角度、アクセル開度などをきちんと考えて走らないと、コースアウトしたり逆に遅くなったり、とてもリアルに感じました。
タイムアタックが面白そうです。

色々な不満点はありますが、クルマが好き、GTのファンだったら買いですね。
やはりソニーが誇るレースゲームですから。
色々な不満点はダウンロードでどうにかしてくれると信じましょう。

プレイ時間：わからない(クリア済)
厨さん [2010/12/02 掲載]

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　584人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	4pt	3pt	3pt	3pt	1pt	3pt

総合点
54pt

GOOD!

GTシリーズ初心者で車知識がない視点でのレビューになります。

■グラフィック
プレミアムカー(新車)のグラフィックが実写並のクオリティで凄い
背景は微妙かなと思う部分もありますが
走ってるときはそこまで細かく見えないので特に気にならないです。

■BGM
いろんなジャンルの曲が流れて良いです。
レース中も１曲だけでなく曲が終わると別の曲に切り替わり飽きない
オプションでメニュー時やレース時に好きなBGMを流す設定が可能

■ライセンスで基礎から学べる
カーブのテクニック、車の追い越しするテクニックなどお手本の走行も見れて親切
最初はまともに曲がれずコースアウトばかりしていましたが
何度か繰り返しているうちに綺麗に走行できるようになり楽しくなります。
基礎的なドライビングテクニックはライセンスで確実に身につきます。

■ゲーム中のヘルプが親切
細かく専門用語について解説してあります
チューニング関連は、どんな効果があるのかも説明されており初心者でも安心

BAD/REQUEST

■読み込み頻度が多く長い
インストールをしても長く感じる。
画面をきりかえるたびにロードの連続で地味にストレスが溜まります。
車を買ったりチューニングをするのが億劫になります。
車を購入したり入手したとき、いちいちロードして演出が入るのもイライラする

■B-SPECの面白さがわからない
ほとんど車の性能差で勝敗が決まり
そこまで指示をしなくても勝ててしまうので
ただ見てるだけで非常につまらない
早送り機能などあっても良かったと思います

■出場可能な車を探すのが面倒
メーカーや車種の知識が無いので車購入に苦労します
出場可能な車を検索できる機能があれば良かったです。

■スタンダードカー(中古車)のグラフィックが悪い
プレミアムカーを見たあとだとパッと見でもわかるほど非常に荒いです。
PS2のグラフィックと言っていいほどのレベル
正直、わざわざ使いたいと思わないです。出場ルールで仕方なく使うくらい

■パッド操作が辛い
一応、左右のスティックでアクセルやブレーキ、ハンドリングの微調整ができます。
シビアな操作テクニックを要求されるようになると厳しく次第に限界を感じてきます。
好成績を収めたい場合、専用コントローラーが必須になってきます。

■24時間耐久レース
リアルとゲームの区別くらい分けて欲しい、開発者は何を考えているのか。
リアルを追求しすぎてゲームとしての面白さは無いです
プレイヤーが実際に24時間プレイし続けなければならないとか無理

COMMENT

とにかく読み込み頻度の多さと長さに地味にストレスが溜まり楽しさが半減
読み込みさえ改善してもらえるだけでだいぶ変わるのに残念です。

色々と制限があったりするので特定の車に愛着があり
すぐに好きな車で走りたい人には逆に不満かもしれません。
自分は特に車知識は無いのでいろんな車に乗れて楽しいです。

プレイ時間：わからない(未クリア)
スタイルさん [2011/01/02 掲載]

このレビューはオススメ？　

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　557人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	2pt	3pt	3pt	3pt	2pt	3pt

総合点
57pt

GOOD!

・フレンドにクルマを送る事
・カラーリング変更可能
・レーシングモディファイ復活
・ホイールカラー変更可能
・レーシングウェア・ヘルメット変更可能
・Bspecドライバーを育てれる
・ライト、クラクション、ワイパー等のクルマのアニメーション
・DLCアイテム配信

BAD/REQUEST

バグが非常に多い。
・レースロード中にフリーズ
・マイミュージックが流れない
・バックミラーに映る映像が低クオリティ
・ちょっとおかしい車体ダメージ
・スタンダードカーのポリゴンが目立つ
・スタンダードカーでフォトトラベルでの撮影ができない
・オンラインロビーのマナーが悪い

COMMENT

オリジナリティー。
初代グランツーリスモからある購入や売却、チューニングはもちろん。
洗車、オイル交換などの「GTオート」もあります。
GT4同様、Aspec、Bspecもあります。また、Bspecのイベントレースもあり。

・スペシャルイベントというある条件付きのレースもあるよ(・ω・｀)
・クルマの動きですが、ル・マンカー、FGTの2速目と3速目のパワーが半端無く、スピンしやすいという欠点が(・ω・｀)
・チューニングショップのパーツの数か微妙に少なくなってたり、増えてたり(・ω・｀)

グラフィック。
噂で２週間から３週間かけて創り上げたクルマの完成度はかなり高いです。
ライトや、クラクション・ワイパーのアクションもあるので、ゆっくり楽しみたい方には嬉しい機能ではないでしょうか。
クルマは、スタンダードとプレミアムに分けられていますが、プレミアムは良いとして、スタンダードの完成度が気に入りません。
前作（４、３）からそのままデータ化したものばかりで、フォトなどを取るときにポリゴンが非常に目立ちやすく、満足感が無いです。

次作のグランツーリスモ6でそのスタンダードカーを改善して欲しいですね(・ω・｀)

サウンド。
新たに一新されています。
曲に乗れる音楽がたくさんあります。
自分的に気に入ったものも結構あります。だからどうしたって話になりますけど(・ω・｀)
カートレースでのスタート前の曲もあってよりリアルなシステムとなってます。

オープニング曲レース内で流せないかなぁ(・ω・｀)

熱中度。
自力でレースを進めたりするのが好きな方には丁度良いと思います。
ただし今回はレベルがあり、一部のイベントはイベントに出れるレベルに達してないと出場できません。要するにRPGって感じ(・ω・｀)
飽きたら、レースではなくドリフトを楽しんだりしてみるのもいいと思います。
レース飽きた→ドリフトなう→ドリフト飽きた→レースなう→レースでクリア出来なかったとこ出来た→レース飽きた→ドリフトなう（以下省略）(＾ω＾；`)

簡単に言うと「やりこみ要素がいっぱいある」ってことですね(・ω・｀)

満足感。
選択出来るクルマがいっぱいあって「クルマ好き」の自分には満足です。
ですが、先程も言ったようにポリゴンが目立って（以下省略）。

自作コースも作れてボク満足！一本満足！(・ω・｀)

快適さ。
ぬるぬると動いて細かく作られてるなぁとつくづく感じられます。
ですが、プレミアムカー（１５台表示）だと、かなり動作が重くなるので不満(・ω・｀)

ドリフトもやりやすいし、高速ドリフトも快適(・ω・｀)

難易度。
・あるスペシャルイベントの難易度が高い。
・GT3、GT4共に登場したFGTレース。FGTが滑りやすくなって、難易度が高くなった。
・グランツーリスモラリーにペナルティ登場。ペナルティ食らったら一位取れないかも。
・オンラインイベントのタイムアタックのショートカット判定が非常に厳しい。
・ニュルブルクリンク（北コースを含むレイアウト）のコースは、前作GT4より走りづらく、難易度が高くなっている。

結論：慣れないと難しい。

感想。
トロフィ集めが厳しい。全クリに時間がかなり掛かる。
おそらく200時間は必要ではないかと(・ω・｀)

オンラインですが、BADにも書かれてる通り、マナーが悪いです。
何も違反してないのに「キックアウト」されたり、思いっきりぶつかってきたりします。

オンラインレースや、ドリフトをする時は十分に注意してやってね(・ω・｀)

プレイ時間：100時間以上(未クリア)
ゆゆちくさん(レビュアー情報) [2011/12/28 掲載]

このレビューはオススメ？　

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　515人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	4pt	3pt	2pt	4pt	1pt	3pt

総合点
58pt

GOOD!

僕が一番心配していたのが、ｇｔ5ｐよりもグラフィックが汚くなることでしたが、そんなことはありませんでした。あと、ランボルギーニやフェラーリなどの主要プレミアムカーの挙動がものすごくよかったです。高速で曲がるときに車体が少し揺れる感じといい、エンジン音といいグラフィックにおいては満点です。ナスカーやグランドツアーのときにはじまるムービーが妙にかっこよかったです。

BAD/REQUEST

とにかくロード時間が長い！もうこんなにまってられるかというぐらい長い。ｈｄｄインストールも試したが（←アニメ1本分見れるぐらい長い）あまり改善された印象が見受けられなかった。　ライセンス取得を最初らへんはしていたが、ミッションの基準がレベルであることに気付くと一気にライセンス取得のやる気がうせた。

COMMENT

ぼくは、このゲームに対しては今までにないくらい期待してましたが、負の評価も相当あった。でも、長年グランツをしてきて気付いたことがあります。それは、「このゲームはreal driving simuratorなので、ミッションをすることでなくて、車を集めることに楽しみを見い出そう」ということを、今回のgt5で学びました。

sony brabia 32v hdmi使用　

プレイ時間：15時間以上30時間未満(未クリア)
ランボルギーニふやせさん [2010/12/20 掲載]

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　580人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
2pt	3pt	3pt	4pt	3pt	2pt	3pt

総合点
59pt

GOOD!

■オリジナリティ
・車の「魅せ方」がやはりGT。自分の使用中の車がGTモード前のデモで流れるが、お気に入りの車であればあるほど見入ってしまう。魅せ方がうまい。
・収録車種数の多さ。水増し感もあるが、やはり解説付の車紹介など車好きにはたまらない。
■グラフィック
車のパーツによる質感の違いや、舞い上がる水に反射する光が虹色に輝く様、空気の流れを表現したグラフィックは、単なる「リアル」の追求ではなく「芸術」の域に達していると感じた。
■サウンド
新作が出るたびにがっかりしていた「エンジン音」が幾分マシになったかと感じられた。車種による差が激しいが似ているものは似ている。モーター音からエンジン音へ少し進化。
■熱中度
良くも悪くもGT。タイムアタックや敵車とギリギリの勝負ができるセッティングによるレースは時間を忘れる。挙動も制御しやすくなり、コツをつかめばパッドでもドリフトが気持ちよくできる。

BAD/REQUEST

■オリジナリティ
5作目に入っても基本的にはやることが同じ。オリジナルのジャンルとして「カーライフ」シミュレーターと言うにはあまりにも淡白ではないだろうか。
カーライフを謳う部分とはどこか？
定期的に替えるオイルなのか？コントのような洗車なのか？
ゲームになってまで苦労を味わいたく無いという意見があるだろうが、旧車なら旧車らしいトラブルとの格闘や維持の難しさ、スーパーカーのデリケートさや維持費の莫大さなど走る以外の部分を充実させないと「カーライフ」とはほど遠い。手のかかる子ほどかわいい感覚がまるでなく愛着が湧かない。無駄に貯まっていく車の車種も問題。まるでポケモンをやっているのかと。
車の使用権利はアンロック方式でいいので、ガレージに置いておける車の数は1台からレベル式で最高10台位で十分。GT4の場合は使用中の車両が車庫に納まっているだけで、ほのぼのとしたものだったが、今作はただの表の羅列でしかない。
■グラフィック
・広げすぎた風呂敷をまとめきれなかった感が否めない。グラフィックは確かにきれいで美しい。だがGT全体とした世界観の中で調和しているものではなく、ごく一部に力を入れ過ぎたせいで統一感がなく、きれいな部分があるせいで粗が目立ってしまい、結果未完成品に見えてしまう。特に車に移り込む影はあまりにもひどくて見れたものではない。
・スタンダード車両のグラフィックがありえない。せめてテクスチャだけでも張り替えを考えなかったのだろうか？まさかGT4そのままの形で出るとは思わなかった。
■サウンド
走っている時に聞こえるエンジンの音は疾走感や高揚感を感じる為には非常に重要な要素であるにも関わらず、あの掃除機のようなエンジン音は何か。車種によっては似てきたものもあるが、この情報社会で実車のエンジン音など簡単に検索で確認できる時代。わからない時代には「こんなものか」と納得させていたが今はそうはいかない。せめて実車と同じとは言わないので、走らせていて気持ちいいサウンドとして聞かせてほしい。
■快適さ
長時間のインストールを終えた後も各所での読み込み。GT5全体をプレイをしていて待たされている時間が長いと感じてしまう。もう少し工夫できるのでは？

COMMENT

総評として取捨選択を間違った作品。膨れ上がった膨大なユーザーの希望とプロデューサーのエゴにより歪な形で出荷されてしまった。6年もの製作期間と、小出しに出てくる誇張された情報によりハードルを自らあげてしまい、結果満足いく完成度にいたらなかった。次作ではできることとできないことを全体として整理して、できないことはできないと割り切ってほしい。

長々と書きましたが、なんだかんだ遊んでいます。
本編自体は良くも悪くも今まで通り。ロードによる快適さや細かな気配り（リプレイで、ワンボタンで他車を見れない）などでイラッとする部分があるものの一応安心して遊ぶことができます。GTは「速い車でレースに勝つ」だけでなく「自分で楽しさを見つける」ことが大切なので、そのようなポジティブな考えができる人にはかなり長い間楽しむことができると思います。