グランツーリスモ５レビュー(評価)

PS3 FAN最新ニュース

発売元	ソニー・コンピュータエンタテインメント（オフィシャルサイト）
発売日	2010/11/25
価格	7,980円（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon(Spec II版) ／改訂版の設置基準について
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人【グランツーリスモ５ Spec II】 ■ 発売日：2012/02/02 ■ 価格：4,980円グランツーリスモ５にあるDLCと同内容です。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
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Turn Instagram Reels into Downloadable GIFs in Seconds (2025 Guide)

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James Lee

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How to Convert Voltage from 110V to 220V: Safe DIY Electrical Guide (2025)

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James Lee

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James Lee

Music & Lyrics Analysis

The Power of Words: How Song Lyrics Shape Culture and Touch Emotions

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James Lee

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Jason Carter

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James Lee

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James Lee

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James Lee

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James Lee

GOOD!

車の数が１１８０というのは、とても多くてよかったです。
プレミアムカーのリアルさがはんぱなくよかった。
今までやったゲームのなかでいちばんおもしろかった。

BAD/REQUEST

ロード時間が長い。
オンラインのバグや不具合がすごく多い。
オンラインの部屋に入るのに４分はかかる。
快適さにかけたゲームだと思う。

COMMENT

テレビ　８２型
グランツーリスモシリーズ初プレイ
２０GBくらいはつかった。
車は８０台ほど
オンラインをつながないとお金が貯まらない

収録車種は日本向けのラインナップ（海外のリアル系に比べて）で多く変なクルマもあるのでネタも含めて、日本人同士でのパーティゲームとしては遊べる。
以前のシリーズよりはライセンスに縛られる事が減ったので、とりあえずレースに出場したい人でも遊べるようになった。

シリーズとしてずっと変わらないのが、しっかりクリアーしようとすると執拗なまでの繰り返しイベントになり、しかもGT4あたりからのハンドルコントローラー推奨を推し進めすぎのせいか、通常のコントローラーではいわゆる信者レベルのマニアでないとクリアーも苦しいようなものが並び、やっていて苦痛になる（友人もほとんどが脱落してやめてしまった）
パーティゲームとしては良いと書いたが、そのために結局コレクションゲームとしてクリアーしていかないといけない事も多く、やっていて単調になり飽きる。

PS3ハード側の問題もあるかもしれないが、デュアルショックなどでの操作の補正がPS2時代より雑に感じる。
アクセルを細かに操作をしようとしても半分も押さないうちに全開になってしまうため、動きが荒れる。
アナログスティックも、補正が中途半端なせいか少し触った程度でガクンガクン曲がり込むかと思えば、ある段階から急に緩慢な動きになり操作性が不安定すぎる。
（クルマの挙動がオーバーとかアンダーとかという感じではなく、操作が反映されていない感覚）
繊細なコントロールを要求するくせに操作に対する動きが雑では矛盾している。

コンピューターのAIが相変わらず自分のラインを走る事が一番重視されている感じがする。
しかもぶつかった場合に失格になるルールのレースで、コンピューターがぶつかってきても失格。
ハードヒットで失格というものでも、コンピューターが後ろから擦ってきたような「ハードヒットではない」レベルでも失格。
コンピューターの責任まで負わされてはかなわない。

冒頭にも少し触れましたが、ハンドルコントローラーでないとクリアが厳しいものもあり（おそらくパーシャルな操作の範囲の差。逆にデュアルショックなどの方が楽な場合もある）その場合にはハンコンしか受け付けないくらいの状態で、コントローラーの購入を強要しているのではないかとすら感じる。
持ってはいるが邪魔なので普段使わないので、ここまでやられると正直「いっそハンドル専用にしてくれ。買わないから」と感じてしまう。
せめて通常のコントローラーの補正をもう少しマジメにしてほしい。

リアルリアルと言われるが、開発側が要求する一定条件を超えると非常識なくらい曲がらない・止まらないなどの現象がある。
ウチの軽トラが砂の上で走る方がよっぽどまともに走る。
（20km/hくらいでも滑り続ける・条件を満たせば100km/hを遥かに超える速度でも曲がれるような緩いコーナーを60km/h未満程度でも曲がりきれないなど）
おまけに、自分の実際の所有車と同じ車種をハンコンで操作し、通常（そこらの道で200km/hなんてそうそう出せませんから、比較のために公道レベル）の走行＆クローズドでお遊び程度・ドリフトなどやってみましたが、実車よりもシビア（？　というのだろうか…挙動自体がおかしい）
どこの部分が山内氏の言う、実車でも通用するリアルの部分なのかが分からない。

グラフィックに関しては、悪くはない。
悪くはないけど、中途半端な動作のワイパー、プレミアムカー以外での一部車種での粗いグラフィック、ノーマルマフラーでも無駄に出るアフターファイヤー（実車のノーマルマフラーでそうそう出ない。触媒抜いて燃調濃ければ出るだろうが）
車体の隙間などの影（？）らしきものが四角の貼り合わせようになったり、洗車の効果が分かりにくいなど中途半端な箇所もアチコチにあります。
テクスチャーなどの「貼り物」に関してはまだしも（粗いものがあるといっても、昔に比べればやはりキレイなので）、ワイパー・アフターファイアーなど動きが絡むものに関しては、正直なところ他の動作をもっとまともにしてからにしてほしい。

車種に関して、名前だけ変えて1000車種だのなんだのはハッキリ言って無意味！
クルマを購入する時も、購入済み車種に印がつくのに、名前が違うばっかりに判断しにくかったりする。
これがせめて国内仕様・海外仕様でハンドルの左右が違ってたりなどあればまだしも、呼び名は海外仕様、しかし（J）←中身は日本仕様など、結局国内車種とまったく変わらないものもかなり多く、車種数の数字など自慢のタネにもならない。
もっと整理して、もっと違う車種も入れてほしい。
（世間ではほとんど認知されていない車種、中には単なる個人所有の改造車があるかと思えば、一時期は人気車種だったが今はマイナー車種は収録されていないなど、基本的にGTシリーズには偏りがある。マイナー車種でもおそらく山内氏の贔屓な車種はしっかりと入っているんだろう）

エンジン音など、よくフォルツァと比べられたりもしているみたいだけど、たしかにショボイと思う事も多々ある。
自分が乗っているクルマがあれば、やはり比べたりもするが明らかに始動のセルの音から萎えるものも。

クリアに向けて進めていかないと見られないような隠し物のあるのに、ある程度の上級でないと困難であったり、夏休みの学生やニートでないとできないような条件もあったりとゲームのバランスは非常に悪い。
（実時間で24時間の耐久など、PS3の消費電力を考えるとポーズして仕事の間は放置というのも厳しい）
上級者が特典を得られるというのは、他のゲームでもあるかもしれないが、せっかく時間をかけて作った車など、見てもらってナンボのような気もする。
クラッシュ表現なども、わざわざ隠すようなものでもないと思う。
エアロもなんとかして欲しい。
用意されているものがあまりにも少なく、おまけにウィングはGTウィング。
ボディのショボさとの組み合わせがあまりにも酷い。
ホイールも前作よりも格段に減っているし、グラフィックが緻密になったぶん、車種によってはホイールの引っ込み具合なども冗談のように目立って、格好悪いことこの上ない。
せめてオフセット（インセット）設定も欲しい。

長時間かけてインストールする割には、その後の画面遷移も時間がかかり快適とはいえない。

初期の頃は、これまでにない内容だったので刺激的でもあり楽しかったのですが、初期からあった不快・面倒な部分が「難易度アップ」の材料になり構成されている感があって、プレイしていて爽快感・満足感は感じられなくなってきた。
一番楽しいのは、とりあえず新車ディーラーで手に入るレベルで話題の車種を友達同士でワイワイとオンラインで走りまわすくらいかと。

遊び心を感じる要素が少なく、ギチギチなプレイを要求する割に、実際の挙動が伴っていないなど、やればやるほどアンバランスさを感じる。

カーライフシミュレーターって大風呂敷を広げても、結局はコレクションとレースゲームの組み合わせの範囲から抜けていない。

一時期は販売店の店員でもあったが、自分の周り（お客さんを含めて）でもシリーズ2〜3作目で一般の人はかなり離れているので、わざわざ気にするくらいのファンなら放っといても買うでしょうが、脱落してしまった人が戻ってくるようなものでもないかと。
クリアやコレクションをしなくても気にせずゲームが進んでも欲が出ない、結果は関係なくブンブン走ってみたい人なら楽しいかも。

グラフィックは、さすがPS3と言ったところでしょう！
PS3＝グランツーリスモ５と言っても過言ではないと思います。

車の『プレミアムカー』の作りはすごいです。
リアルというより、もはや本物をほぼ忠実に再現していると思います。
「おお！これがPS3の力か！」と感動してしまうほどです。

スタンダードカーも
プレミアムほどまではいきませんが、PS3の他のレースゲームの車のグラフィックと同等くらいだと思います。

内装もリアルで、運転が楽しいです〜

サーキットも
とてもリアルです。と言うかつくりが細かい・・・
ゲームの中に飛び込んでも違和感がなさそうｗ

システム自体も、前作よりも遊びやすくなったと思います！
シンプルでわかりやすいです。

オンライン対戦も面白いです。（自分は下手なので、全然勝てませんがｗ）

車好きには、たまらないですね＾＾

まず
1番気になったことが、リプレイ時の車の陰の「ギザギザ」

回りがリアルなのに、違和感しかありません（笑）

あと「スタンダードカー」の
丸いところの「ギザギザ」
グラフィック自体は、とてもよいのに・・・　ギザギザのせいで違和感がｗ

それと
インストールしたのに、快適の悪さ
ロード長い、重い、たまにフリーズ
このせいで快適さが無いです＾＾；

PS3４０GB
テレビ40型
HDMI使用
シリーズは全部プレイ済み
SPEC2を買いました。

全体的に観れば、そこそこの完成度ですね＾＾；
６Pと言われているのも納得できます

しかし、グランツーなので楽しいです。
車好きなら、買って損はないですね！

アップデートもよく出ているそうなので、今後に期待です。

グラフィックは綺麗です。特にこだわりというのが無いのでプレミアムカーとかスタンダードカーの違いなんかも気になりません。（常に前方視点だからですが…）

結構コースもあるみたいですし、カスタムサントラ機能もそこそこイジれる（よくある流しっぱなしではなく、レース中・メニュー画面…と言ったように変更できるし、もしかしたら最初にミュージックフォルダを「レース用」「メニュー用」と分けておけばフォルダ単位で変更とかもできそう？もしかしたら…以降は間違ってるかもしれないので話半分で）

カーシミュレータとしては満点なのかもしれませんが、レースゲームとしては最低です。
基本的に何のためかわからない長時間かかるインストール。
最初に結構な容量をさき、そこからもコースや敵車を細々インストールして、約一週間程度のプレイで現時点で8.3GB。
しかし、メニューやレース等に掛かるロード時間はウンザリするほど長い。（流石に再戦時は早いですがそんなのは当たり前ですし）
多分これでも早くなってるんでしょう。逆にインストールしなければ…と考えると恐ろしいです。

またこのゲームは「車の専門知識」がある程度ないと遊べません。
正確には「値段や性能値の高い車＝早い」と限らないこと。また、チューンナップも高い金かけていじった結果走ってみたらまともに走れねぇ…な出来で、結局お金をドブに捨てた感しか残らない、しかもイベントのほとんどが車種制限がっつりで、「ようやく見つけた早くて操作しやすい車」も序盤から中盤（自分はここまでしか出来なかったので）で指折り数える程度しか参戦できず…
結局車の知識が殆ど無い自分にとって無駄に運転技術をほとんど要しないデイトナコースでカーパワーに任せてぶっちぎり1位での賞金を稼いで参戦できる車を買い、チューンナップに手持ちの金をすべて注ぎ、一周走ってみて追いつけそうもないorまともに曲がりきれないようならさっさと離脱して再度金稼ぎ…
前述の無駄に長いロード時間も相まっていよいようんざり…

こういう所で他機種のゲームを持ち出すのは余り良くないかもしれないが、フォルツァとかは無知識な自分でも早くて操作しやすい車をある程度選んでくれ（ちゃんとレースに合わせて適切なチューンも選んでくれる）、レース時も下手な人はハンドリングに専念すればいいだけ…なアクセルワークまでアシストしてくれるのでど下手くそな人でも走る楽しさを感じれるがこのゲームには作業感と失望感だけしか感じられなかった。

そういう点も含めて熱中・満足・快適さを0点にしました。
難易度5点は操作感もそうですが、車の知識量といったゲーム以外の難易度も含めて、です。

オリジナリティ1点は、「ゲーム要素としてのオリジナル要素」がないのに、「オイル交換などをしないと性能が落ちる」みたいな車好き（？）以外にとってどうでも良い、むしろ無駄にロード時間がかかるカーオート画面に移行しないといけないだけの機能だけはついてる、という事で1点にしました。

BAD欄から外した個人の感覚的なマイナス要素

「カーシミュレーター」ですよね？レース中何度か、レースゲームっぽい後続車のターボ加速を見たんですが…（1周目で10秒以上差を開けて走行。こちらの運転に特別酷いミスもないのに気がついたらバックミラーに映りこみ、なんならあっさり追い越していく始末）
流石に後続カー補正とかではないと思います。
と言うことは敵車は高性能カーをあからさまな手抜きで運転し、2周目以降で本気出す！（である程度追い詰めちゃったらまた手を抜いて…みたいな）
こういうおちょくり運転はリアルなシミュレータでされるとインチキ臭が出て通常のレースゲーム以上にウンザリします。
だったら性能差があまりない車に乗せてちゃんと走らせてほしい。

GT5で一旦挫折し、先日発売されたSPEC2にて再度プレイしてみたが…
やっぱり肌に合わないソフトでした。
なので評価は厳しめですが、「カーライフシミュレータ」としては沢山の車種やコースがあるのでいいのかもしれません。
でも自分は「楽しいレースゲーム」の方が何倍も好きなのでこれは早々に辞めることにします。

言うまでもなくグラフィックがすごいです
自分が思うにPS3の中では五本指に入るグラフィックの高さです
プレイ中も高いけどリプレイ中やディスプレイで見ると更によく見えます
それに５からバンパーやウイングなどのエアロパーツが付けれるようになったのやレーシングモディファイにできるようになったこととかが嬉しいです
それに1000台を超える車やとてもリアルなプレミアムカーなどこっているところもいいです
また、オンラインがとても充実していていろんなルームがあるので思いっきりレースをしたりドリフトを楽しんだりできるのでとても楽しめます

スタンダードカーのクオリティがひどいと思います
例えば車のライトがスタンダートカーは立体感がありません
1000台もあるから全部をプレミアムカーにしろとまでは言えませんが、プレミアムカーもっと増やしたりスタンダートカーのグラフィックをもう少しよくして欲しいです
それにコースメイカーについてで…時間や天候まで設定出来るのに何故ニュルやサルトせーキットのように時間、天候変化ができないのか、リプレイがワンパターンであることなどまだたくさんの問題点があるので早く解決して欲しいです
それにアップデートで少しずつ良くなっていますが繋がらなくなったりなどオンラインでの不都合が未だにあります
それにライセンスについてや車両説明などいろいろあります

このゲームはとてもクオリティやグラフィックが高かったり1000台の車を用意するなどとてもこっていて自分的にはとても好きなゲームです
今回はコースメーカーやレーシングモディファイなど新しいことを増やしてあると思いますが逆にこりすぎて対応しきれずに適当になっているところがありせっかくのクオリティの高さを下げてしまっているのでがっかりです
それでも昔からやっているのでこれからもやっていきたいです