グランツーリスモ５レビュー(評価)

PS3 FAN最新ニュース

発売元	ソニー・コンピュータエンタテインメント（オフィシャルサイト）
発売日	2010/11/25
価格	7,980円（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon(Spec II版) ／改訂版の設置基準について
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人【グランツーリスモ５ Spec II】 ■ 発売日：2012/02/02 ■ 価格：4,980円グランツーリスモ５にあるDLCと同内容です。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
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James Lee

GOOD!

・グラフィック
HD機で初のレースゲーなので素直にすごいと感じました。まあ観客や影は酷くて笑ってしまいますがプレミアムカーやコースには満足です。観客が居ない部分のコースは綺麗ですよ。

・モードが豊富
これは以前のGTから引継ぎですが安定したゲームになっていると思います。

・カートの導入
実験的な面もあるのかもしれませんがかなり楽しめる内容になってます。オンラインだとラフな運転の方もいますが、カートなら小さいおかげで避けたりして結構なんとかなります。スピードも出て130?くらいなのでコースも走りやすく誰でも扱いやすいのもいいですね。

・オンライン
部屋に名前をつけられるので入る部屋も選べますし、観戦も可能なのでレース状態も確認出来ます。日本人部屋も多数あるので気軽に入れます。追突等のペナルティもシッカリとありますからホスト次第ですが楽しめます。

BAD/REQUEST

・ロード時間
最初はびっくりしました。ライセンス1つ1つに長いロードが入るのでゴールドに興味ない人には結構イライラするかもしれません。レースもロードなしで連続でプレイするためにはレース中にリセットするしかありません。

・観客と影
観客は薄っぺらく、影は車がアップになったりするとカクカクです。車やコースは綺麗だと感じたのでかなり目立っています。

・稀だがフリーズがある
ライセンスはすべて取りましたが取っていく途中に2度ありました。ただオートセーブなのであまり気にはなりません。

COMMENT

こちらのサイトのレビューを目を通すとかなり期待されていた方がGT5に幻滅して酷評されているように思えます。まあ期待していた方も多いゲームだと思うので完璧であるとは言い難く仕方がないのかなと思います。
個人的には期待し過ぎなければ楽しめる内容になっていると思いました。私自身もPS3を所有していて別に期待もせず購入しただけなのでとても楽しめています。こちらのサイトなど見て興味はあるけどレビューで判断といった感じの特にGTに思い入れが無いといった方には楽しめるかと思いますよ。
一応スタッフロールを見たのでクリア済としました。しかしまだ上の階級やオンラインなどもあるのでまだまだ楽しめます。

・環境
46型液晶テレビ　HDMI接続　PS3新型120G　パッド使用　オンライン光有線

・車の登場台数がすごい
・コースが多い
・車の数だけじゃなく種類が豊富。普通の乗用車からカート、ラリーカーまで。
・コーストラインのナビゲーターが親切。
・選曲は良い。好きなMCRの新曲が入ってる。

・グラフィック・・・これいいの？PS3でグラフィックが凄いゲームはたくさんある。プレミアカーは確かにすごいがスタンダードカーはショボイ。どうやらPS2のGT4からちょっと手直ししただけでのよう。同じくコースもそのようなステージが幾つかある。街並みはすごいが崖沿いの岩肌や芝は結構手抜き。普通どころかPS2レベル。クオリティを上げるために6年も待たせたんじゃないの？

・破壊表現がついたもののレベルを一定値まであげ、なおかつ破壊表現が完璧に再現されるまでさらにレベルをあげる必要がある。これは始めからして欲しかった。

GTシリーズは初めてです。ドライブゲーム（レース、箱庭系）たまに買います。
グラフィックに関しては肩透かし。たしかにPSやPS2の時のを見ればすごい。
ただPS3になったのに4からあまり変わらない。進化はしてるがフォトモードやリプレイなどではきれいでもレース中ではコースのあらが目立つ。
また同機種での使い回しはともかく、旧機種のデータの使い回しがよくなかった。明らかに汚い。
それにプレミアカーの仕上げはすごいがそれに見合うコースがない。たしかに他のレースゲームと比べれば肩を並べるグラのコースもあるが車が綺麗過ぎて完全に浮いてる。
フォトモードは確かにすごいが結局静止画だけ。

ただコース数や車種が豊富なのは他にはない特徴。
グラフィックはもう誇れるレベルではないがこちらの特徴を活かして次回はもっと早く、プレミア以外はリメイクし直してちゃんとつくってほしい。

ゲームのジャンルで１番好きなのはレースゲームだと思います。
何年待ったことでしょうか・・・本来なら本体発売の時に買うつもりでした（笑）

■オリジナリティー　５点
・ＧＴ５はレースゲームでは無く、ドライブシュミレーション。
・１０００もの車種がある（念願のカウンタック、フェラーリに乗れる）
・自分が車を操作するＡスペック、自分が車を操作せずに監督になるＢスペックがある。
・オンロード、オフロードが１本のソフトで楽しめる。
・１から定番ではあるが、ライセンスの概念がある。
・カートから市販車、レースカー、ラリーカー、Ｆ１まで網羅する内容。
・ゲームの枠を超越した、もはや車のデジタルカタログ、かと・・・
・車の写真を撮ることが出来る。
・１からのおなじみではあるが・・・オリジナルコースのレイアウトが傑作（だれが考えたのかわからないが、天才です。実際のコース以上に面白いです）ただし、これを飽きたと否定する人も居るでしょうが、自分には定番のコースが嬉しいですね。

■グラフィックス　４点
・ロンドン、マドリード、ローマ、東京の市街地、アイガーなどのコースは素晴らしい。
・写真には興味はないが・・自分の実際に乗っている愛車などを撮るとやはり、感動ももの綺麗さです。
・天候の表現が最高です。夕日から日暮れの表現は実写かと思うほどです。

■サウンド
・１８９曲収録されています。自分のお気に入りは、ジャズ、クラシック。レース中は、やはり、ロックですがねー。（特にピアノの音が良い。１８９曲の音楽を聴くだけでも１０００円ぐらいの価値はあるぐらいの容量です）
・１０００台の車のエンジン音が再現されている。これをサラウンドシステムで聴くと鳥肌もんです。（もちろん全部の音を聴いたわけでは無いですが・・・）その点が開発者のこだわりを感じる。このようなソフトは類を見ないです。
・ＢＧＭに関して言えば、１８９曲も収録されていますので、良い曲もあれば、嫌いな曲もありますが、全体としてハイレベルなものであることは間違いないです。これがロードの中に聴けるのが心地良いです。

■快適さ　４点
・ＨＤに読み込んでいますが・・レースまで約３０秒です。自分はもっと長いと予想していたので、ギリギリ我慢できるレベルですが、快適とは言えないですね。しかし、そのロードを長く感じさせない努力が見えます。映像とＢＧＭで上手く誤魔化して、ストレスがあまり溜まらない。そのためにプラス査定にしました。
※補足自分の快適の評価の内訳はゲームをプレーして気分が良い(爽快感)が７割。残りの３割はゲームのロード時間＋システム全般の親切(快適)設計を評価としています。

■熱中度　５点
・ライセンスのゴールドトロフィー獲得が熱い。基本・・初見でブロンズは獲得できるのですが・・・ゴールドトロフィー獲得はかなり難しいですね（泣）特にＳライセンスは屈指の難さです。その理不尽な場面でも、最後尾から大逆転出来た時は「うおーーーー」と雄たけびですよ（笑）
・ハンドルコントローラーは持っていないので、純正コントローラーでプレイしていますが、力の入りすぎで・・・最近ずーと・・・親指痛いです・・・（笑）それだけ熱中しているのです・・・

■満足度　５点
・普通のレースゲームの３本分、いや、４本分の価値はあると思います。
・７９８０円の初回特典の付属の本ですが、３００ページでフルカラー１０００円ぐらいの価値はあると思います。今回のゲーム内容ですと定価で買ってもかなりのお買い得感があります。
特にオンロード、オフロード両方楽しめるのも大きなポイントですね。自分ではＧＴ５があれば・・・「もうレースゲームは買う必要はない」と思っていますので（笑）

グラフィックスについて自分が期待しすぎたのかもしれませんが、すべてが綺麗とはいきませんね・・・特に気になるのがコースの観客が、人間に見えない。なんかペラペラ・・・

綺麗なコースとそうでないコースがある。あと、車も同じ・・・

アイコンが右端から左端にループしない。

自分は初期ＧＴ、２、３、４をプレイしてプロローグは５が発売されるまで意地でも買いませんでした。今回投稿のためもあり初めてオンラインをプレイしましたが・・・自分にはネット対戦を楽しいとは思えませんでした。
理由は、ルール（車の接触、ショートカット、マナー、車の性能差、ペナルティーなど）が納得いかないからです。
皮肉なもので、対戦格闘は対人戦しか面白いと思いませんが、レースゲームは真逆です。自分はオフラインの方が面白いと思いました。それでも、時々オンもプレイするつもりですが・・・

総評です

投稿のため、達成率５割プレイ時間たぶん・・・３０時間くらいでの評価です。（自分はＢスペックは興味がないので未プレイです）

低評価の人の評価も「なるほど・・」と思えるものです。しかし、今作はゲーム業界冬の時代に新しい風を吹き込むだけのパンチ力を持った傑作ソフトであると言えます。
個人的には何年も待たされた腹立たしさもありますが（笑）結局。よく発売してくれた・・・と、思い。嬉しさが、勝りました。

この１本で、和食、中華、フレンチ全部入ったフルコースのレースゲームであると言える。
例えるならば、普通のソフトがマンガの単行本ならば、ＧＴ５は辞典クラスの容量があるといえます。単行本には誤字脱字がなくても、辞典には１０個くらいの誤字脱字が発見出来たと言うレベルの話だと思います。（これは低評価の人を批判しているのではない）実際にかなり細部にゲームのこだわり、親切な配慮があるのも間違いないですが、気がつけばあらも見える程度だと思うのです。自分は読み込みもこのグラフィックならば「こんなもんだろう」と思うのですが・・・たぶん自分と同じ人も居ると思います。

このゲームはそこらのゲームとは次元が違います。現実のことをリアルと言うのなら車が壁に激突したら車体がへこむ、タイヤがパンクする、走行不能になる。ですが、これがゲームになると「リアル」＝「面白いゲーム」ではないと言える。そこをＧＴ５では上手く表現しているといえます。
ＧＴ５でゲームをしていると実際に自分がレース場で車を操作している感覚になります。ゲームでありながら「非常に本物ポサ」を感じます。

自分はコースを覚えながら、スーピード感のある画面を見てゲームをしていると、非常に集中力が増します。（脳ミソが活性化している感じが凄くします）。そして、実生活でも車の運転をする時は急ブレーキ、急ハンドルはいけないと痛感します・・・（笑）
また、ゲームと知りつつも永遠にオーナーになれないであろう・・・フェラーリを購入して走らせた時はゲームであっても感動ですよ（笑）
自分は実際の車は好きではないのですが、ＧＴ５は好きです。男でゲーム好きならば万人におススメの出来る傑作ソフトですぜひ、本体買ってでもやるべきと思いますよ。

そしてこれが起爆剤になってまたゲーム業界が活性化することを願います。そのぐらいの大作ソフトであるのは間違いないですから。

・グラフィックは不満もありますが、おおむね良くできてます。とくにコックピット視点は面白
　いとおもいました。街並みのグラフィックもよくできていると感じます。
　あとプレミアムカーの作りこみには感動させられました。

・車のエンジン音やブレーキの音など、他のレースゲームを超える音を感じることができまし
　た。

・車の挙動が他に比べリアルなのも良いです（実際乗ったことのない車がほとんどです　　　　　が・・・・・・・）
　最近のレースゲームに見られがちな簡単にドリフトやコーナリングができるものではないの
　で、そこは楽しいです。ＧＴシリーズでは当たり前ですが。

不満点は多々あります。

・グラフィック
　まず皆様思われているとおもいますが、スタンダードカーのグラフィックの扱いがヒドイで
　す。プレミアムカーは細かく書かれていて素晴らしいのに。車の影や車自体の色合いなどが低
　いとおもいます。
　雨天でのレースでの雨の表現も汚い感じがしました。特にコクピット視点で見るとかなり汚い
　感じがします。
　また、ギャラリーのグラフィックも手抜きが所々確認できます。

・オリジナリティー
　ライセンス制度やレースに参加するＡスペック、監督になるＢスペックなどさまざまなモード
　があるのは良いのですが新鮮かつ目新しいモードがないのは残念でなりません。
　私的ですがＢスペックモードはいらないとおもいます。指示を出すだけでおもしろくありませ
　ん。あれならモード自体を削って、スタンダードカーのグラフィックアップや新コースの開発
　して欲しかったです。

・快適性
　かなりヒドイです。まず約６ＧＢのインストールをしたのにもかかわらず、ロードが長いで
　す。またサインインするとオフラインの動作が重くなってしまうのでオンラインをプレイしな
　い時はサインインしない用にしているのですが、何度も「サインインしますか？」というウィ
　ンドウが出てくるのが非常に邪魔におもいました。

・難易度
　難易度に当たるかはわかりませんが、各ライセンスの取得時の最終項目にラップバトルが良く
　あるのですが、カベやライバルカーにぶつかると失格になってしまいます。これ自体は私の腕
　が悪いのだとおもいますが、爽快感ややる気が大変そがれます。

全体の感想としては、「6年間の成果がこれ？」といった感じです。噂では、容量50ＧＢ中20ＧＢほどしか使用されていないらしですが、も少しがんばれたのでは？という感じがあります。

ドライブシュミレーターとしては完璧ですが、レースゲームとしては物足りなくおもいます。

最後に個人的にＯＰムービーの最初の実写ムービーの意味が良く分かりません。

オリジナリティ
このジャンルの始祖ですからね、GT5が全てのオリジナルであるわけです
そういった意味では他に代わるもののないものです
フォルツァとか似たようなゲームはありますが、実は方向性が全然違います
あちらはあくまでレースゲーム、こちらはリアルな実車のシミュレーターです

この文章にフォルツァと比べるな、このレビューは不適当だから削除しろ、という当初があったので補足します

なぜフォルツァと比べたか、言うまでもなく（向こうから勝手に）ライバル認定されてるソフトだからです
その上で両方やった私が全然違いますよという当たり前の感想を述べてるだけのことです
あと両方やった証拠がないとクレームを述べてるようですが、そんな証拠提出を義務付けられてるレビューでもないとおもいます
方向性の違いに関しては両方やれば誰もがわかるとおもいますが、このソフトはとにかく車が全て、他のものは車を引き立てるおまけでしかないという徹底的に車を重視した造り、対してフォルツァはレースを楽しむという点に特にウェイトが置かれてます
フォルツァの一部の車のモデリングがGTのそれと比べて、実車との違いが大きい点を見れば明らかだと思います

このソフトにもダメージ表現はありますが、それはあるレベル以上にならないとほとんど見られない
つまり、車自体が大事なのであってダメージ表現はあくまでリアリティの追及のためであってそこが見て欲しいところではない、ということがわかります
車へのこだわり（リアルなダメージなどではなく）これが一番大きな違いですね
ここまで「車」というものにこだわった、「レースゲーム」ではなく「車ゲーム」は他にはありません
訂正前は4点つけてましたけど、書いてるうちに気が変わったので5点に変えさせていただきます（笑）

グラフィック
プレミアムカーのグラフィックは知らない人には実写だといってもまずわからないくらいすごいです
ロンドン市街地コースや東京ルートコースもすごいです
ナイトレースや雨天でのレースのエフェクトは並ぶもののないクオリティです

サウンド
音を聞いたことある実車と比べてみましたが、エンジン音が同じでびっくりしました
音楽はあいかわらずセンスいいです
シリーズ全般にいえることですが
ノリもいいし、かっこいい

・・・これに対しても「音を比べられるわけがない、削除しろ」とクレームつけてくる人がいるようなので補足します
私はRX-8に乗っておりまして、その毎日聞いてるエンジン音とゲーム内のエンジン音を聞き比べてるのです
後は知人の車や、ディーラーや試乗会で聞いた音と比較して持った感想を述べております
これくらいは誰でも出来る事だと思いますが・・・

熱中度
気が付くと朝になってしまうくらい熱中してしまいます
ライセンスとかむずかしいけどやればやるほどタイム縮まるのでなんどでも挑戦してしまいますし、フォトモードやフォトとラベルで写真とるだけでも気づけば何時間も・・・
中毒性高すぎです

快適性
ちょっとローディングが長いですね
インストール時間が長い部分もあり、UIの快適性もいまひとつ
オンは安定性が悪かったですがパッチで即改善されてるので対応はよいとおもいます
今後のアップデートにも期待

しいて言うならプレミアムカーのグラフィックがすばらしすぎて、スタンダードカーとの差があるということ、同じくコースにも一部クオリティに差があるところがあるくらいですかね

これについても「こう書いてるのに5点はおかしい」とクレームがつきました（笑）
補足します
スタンダードカーや、このゲーム内としては比較的クオリティの低いいくつかのコースだけなら4点以下を付けるところですが、現行で並ぶもののない数々のプレミアムカーやいくつかの市街地コース、ニュル・サルサをはじめとしたリアルコースのクオリティ・雰囲気・それでいてリアルタイムに変化する時間や天候を楽しめる、という点で5点をつけました

あとロード長い・・これは最近のレースゲーム全般ですが

素晴らしいゲームです
車ゲーとしてはこれ一本持ってたら他はいらないんじゃないでしょうか？
少なくともGT6が出るまで、他のはいらないですね

リアルな分難しいけど、とにかく動かして楽しい見て楽しい、そんなゲームです
買ってよかった！
　

期待したほどではなかったからといって低得点を付けてる方いますが、そんな人たちが楽しめるGTは次世代でも難しいでしょうね
ライバルと称されるほかのソフトを遊べば一目瞭然です

現行機でできる最高峰のドライビングシミュレーターだと思います