F1 2010 レビュー(評価) :: PlayStation mk2

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F1 2010 レビュー

発売元	コードマスターズ（オフィシャルサイト）
発売日	2010/10/07
価格	7,770円（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	■ ジャンル：レーシング ■ プレイ人数：1人（オンライン時最大12人・システムリンク時最大8人）

スコアボード

中央値: 85
難易度: 2.90
レビュー数: 10

スコアチャート

0-9

10-19

20-29

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40-49

50-59

10%

60-69

20%

70-79

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80-89

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90-100

【60点以上】
100%
【標準偏差】
9.08

ユーザーレビュー

ソート（デフォルト：ALL）

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　490人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
5pt	5pt	5pt	5pt	5pt	4pt	4pt

総合点
96pt

GOOD!

オリジナリティー：
レースの進行が現実に近い。
タイヤマネージメントの要素が入ったのが目新しい。
グラフィック：
全体的にとてもきれい。
光の反射や路面の表現が現実に近い感じ。
サウンド：
エンジンの音がすごくいい。
ホイルスピンしているときの音がわかる。
音楽もテンポのいい曲が流れる。
熱中度：
セッティングの変更が走りに反映され、煮詰めていく
時間がおもしろい。
満足度：
車の挙動が現実に近く感じられ、操ることが楽しい。
周りの車のＡＩが賢く感じられバトルができる。
全体的に満足している。
快適さ：
グラフィックがきれいということもありあまり疲れない。
コントローラでのアクセル操作は少し難しいかも。
ハンドルだと特に問題なし。
難易度：
セッティングの知識が必要なため難しい部分あり。

BAD/REQUEST

セッティング等の専門的な説明が取説にあればいいのにと思う。他にも説明不足のところがある。
コントローラでのキーコンフィグができないのがつらい。走行中に後方視点のボタンが操作しにくい。

COMMENT

待ってましたというゲーム。
車の挙動が本物に近いうえグラフィックがとてもきれい。
ゲーム機だとどうしても誰もが走れる感じに作られてしまうことがあり
無理をして走らせてもそれなりに走れてしまうところがあったが
このゲームはそれができない。
Ｆ１の世界を味わえるゲームだと思う。

HDMI接続　　FullHD

プレイ時間：05時間以上15時間未満(未クリア)
でぶちさん [2010/10/11 掲載]

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　539人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	5pt	5pt	5pt	5pt	4pt	3pt

総合点
94pt

GOOD!

今までのF1ゲームで最高の出来だと感じました。
以下、項目別の感想です。

＜グラフィック＞
言うことありません。サーキットごとの路面をここまで再現してるF1ゲームなんて
今まであったでしょうか？バーレーンや公道サーキットはきちんと砂埃が多くなって
いて滑りやすくもなってるようで、その他、車体の質感なんかも感動モノです。

＜操作性＞
ハンドルがあればそのほうがいいと思いますが、コントローラでも慣れればそれほど
苦になりません。（自分は最近ハンドル準備するのがめんどくてコントローラでやって
ます・・・）今のハードはアナログボタンが標準みたいな感じなので微妙なハンドリン
グや加速もコントローラで十分可能です。
ゲームでの各画面の操作性もけっこうコンパクトにまとまってますが、説明書があまり
親切でないのではじめはよくわからないかもしれません・・・

＜サウンド＞
車によってもエンジン音が違ってたり、その他の細かい音なんかもいろいろ凝っていて
臨場感たっぷりです。

＜その他＞
・オンラインでレースができる。モードもけっこういろいろ。
・リアリティをとことん追求してる。
・キャリアモードはなかなか斬新。ただレースしてポイント獲得して、じゃなくなってる。
　でもきちんとグランプリモードみたいのもある。
・ふつうのF1ゲームだとスタート直前のカウントダウンの赤ランプ点灯が拡大されてるの
　がふつうだけど、このゲームはリアルなので拡大なんてされない。
　予選でへぼくて後方だと点灯の様子がよくみえないので、そのこだわりにちょっと脱帽。
　たしかに後方車は双眼鏡もってるわけじゃないし、考えたらよくみえないはずですよね。

BAD/REQUEST

いいところのほうがだんぜん多いですけど、悪いところもないこともないです。
以下、BADポイントをまとめてピックアップ。

・ロード時間がけっこう長い。
・ロード時間中の予備知識に誤字のあるのがある。
・ロード時間中の予備知識が予備知識になってないものがある。それか意味がない
　文章とかも出てくる。例えば「目標２０位以内」→「なにそれ？」って感じになる。
・プラクティスや予選でガレージに戻るとリアルにピットクルーが車を押してくれる
　のだが、何度もやってるとけっこうめんどう。スキップしたいときもある。
・インタビューの回答によって次にどんな状況になるかある程度読めるような気がする。
・マニュアルが不親切。わかりづらい。マニュアルというか、ゲーム用語とF1用語の解説
　書みたいになってる。F1知らないひとが読んでも言葉の意味しか理解できないんでは
　ないの？
・F1好きでもない人がやったらつまらないと思うかもしれない。かなりシビアだし、
　ストイックなゲームなので、レースゲームをアクション感覚でやりたい人は敬遠した
　ほうがいいかも・・・

COMMENT

これはやっぱりF1好きでないと即売りかもしれない。
でもF1好きにはたまらないかもしれない。
これでもダメって人はF1ゲームに期待しないほうがいいと思います。F1ゲーはもはや
シミュレータになってる時代だと思うので、アクション性を期待して軽い気持ちで
買っちゃうと後悔するでしょう。

とにかく個人的にはF1で最高の出来。少しのBADポイントはあっても大満足です。
今後は悪い点を少し見なおしてくれるといいですね。

プレイ時間：05時間以上15時間未満(未クリア)
みっちーさん [2010/10/12 掲載]

このレビューはオススメ？　

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　589人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	5pt	4pt	5pt	5pt	3pt	2pt

総合点
87pt

GOOD!

・グラフィックス
リアルの一言に尽きます。
全ての表示を消し、オンボードカメラ視点に切り替えるとTV放送さながらの
臨場感を味わえます。

・サウンド
ロード中のBGMはいい感じに格好よく、耳障りになりません。
エンジン音や歓声もリアルに再現されていると思います。

・熱中度
キャリアモードでは最弱マシンがアップデートを経て徐々に強くなっていくのが快感です。
シーズン後半に他チームから移籍オファーが来てステップアップしていけるのが
たまらなく嬉しかったりします。
オンライン対戦では友達数人と毎晩ワイワイ楽しんでます。

・満足感
詳細説明必要でしょうか？F1好きなら買って損は無いと思います。
初心者救済のアシストも充実していますし、レースゲー苦手でも楽しめます。
今までのF1ゲームの中で最高！

とにかくキャリアモードが楽しすぎます。何度も言いますがF1好きなら買うべき1本。

BAD/REQUEST

ロードが若干長いです。あれだけのグラフィックを読み込むので納得は出来ますが。
チームラジオがちょっと淡白すぎる気がします。もっと色々話しかけて欲しいですね。
キャリアモードのイベントをもっと多くすると更に神ゲー化すると思います。

COMMENT

32型液晶　HDMI

レースゲーム自体が久々だったので進化についていけるか不安でしたが、
アシスト機能のお陰で全く問題なく入り込めました。今ではどっぷりハマってます。
間違いなく“買い”の1本でしょう！

プレイ時間：30時間以上60時間未満(クリア済)
アーメンさん [2010/11/07 掲載]

このレビューはオススメ？　

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　581人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
5pt	4pt	4pt	5pt	4pt	4pt	3pt

総合点
87pt

GOOD!

オリジナリティー：５点
初心者に配慮して様々なアシスト機能が用意されている。スリップしても、その数秒前に戻ってやり直せるフラッシュバック機能やブレーキが自動で作動するブレーキアシスト、トラクションコントロールなど。
特に驚くのはレース中、徐々に天候が変化していくところ。スタートは快晴でも後々、非常にじんわりと雲が広がり小雨から本格的な雨になったりとリアルな天候変化が起きるため、タイヤ交換もレース中に計画変更が必要になったりする。当初ソフトからプライムへの変更のところ、天候悪化のためインターミディエイトに交換などはよくあること。この天候変化はSPAなどで発生しやすい。（実際、山は天候変化が起きやすい為）

グラフィックス：４点
路面をここまでリアルに再現していることに驚く。特に雨が降った路面は見物で、水溜まりの表現や水しぶきも非常にリアル。マシンは、やや詰めが甘い気がするが許容範囲（詰めが甘いとは、スポンサーのロゴが雑な部分がある程度）。
コースレイアウトも本物のCADデータを使用してゲーム作成されているだけでなく、現役F1ドライバーからコースの特徴を聞いたりゲーム製作者本人が実際にサーキットに訪れて自身の目と足で観察して作るこだわりには感心する。

サウンド：４点
全体的に非常にカッコイイ印象。OP曲は、落ち着いた曲調の中にもドライバー達のぶつかり合う闘志を感じさせ、聴いているとこちら側も気分が乗ってくる。予選終了後のパドックでのインタビューに流れる曲も、いよいよレースが始まるという緊張感を感じさせてくれるＦ１らしいカッコイイ曲。

熱中度：５点
オンラインでの対戦が楽しくて毎日やっても飽きない。圧倒的に外人が多く世界と戦ってる喜びを感じる。最大12人対戦が可能で、細かくレース設定も可能。
周回数、ブレーキアシストの可否、車体損傷シミュ、燃料シミュOn/Off、タイヤ磨耗On/Off、
他車との接触の有無、サーキット選択、マシンパフォーマンス2010年再現or平等など細かく設定ができる。一人プレイのキャリアモードの最大難易度でも勝ててしまうのならオンラインで世界中のプレイヤーと戦い、腕試しするのも良い。

満足感：４点
買って正解でした。過去にPS2のF1ゲームをプレイしましたが面白くなかったので、今作にはかなり期待してましたが期待通りの良作でした！

快適さ：４点
アシスト機能が充実してるのでスムーズに操作でき、簡単に楽しめました。
ロード時間も長すぎず許容範囲といった感じです。

BAD/REQUEST

悪い点
▲稀に周回数20%以上のレース設定の場合、必ず一度はピットインしてソフト・ハードどちらのタイヤも履くことがルールなのに、他チームが一度もピットインせずに１位フィニッシュしているのは非常に腹立たしい。
▲これも稀に発生ですが。ピットインした際タイヤ交換が４秒程度で終了し、あとは発進するだけなのにクルーは「まだだ！　後ろのやつが出るまで待て」と言われ１５秒も待ってようやくコースに復帰。
当然ながらその頃には最下位・・・。明らかに発進する時間とタイミングが有ったにも関わらずです。どうにかしていただきたい。
▲リプレイムービーが保存できないのは悲しい。部分的だが、タイヤが地面に接地せず宙を浮いてるシーンが多々ある・・・。

さらにリアルなF1ゲームになって欲しいのでセーフティーカーとフォーメーションラップを導入して欲しい。あとバグの修正をしっかりして発売していただきたい。

COMMENT

●液晶テレビBRAVIA HX900 46型・・・大画面の方が迫力あるため購入。
●HDMI使用・・・画質良化のために使用
●5.1chサラウンドスピーカー使用・・・エンジン音やサーキットの雰囲気を存分に感じられる。
●G27ハンドルコントローラー使用・・・最高に楽しい。微妙なステアリング操作が可能になるし、ステアリングのボタンでピット要請やフロントウイング調整、エンジン操作も可能。PS3コントローラより断然オススメです。
●プレイシートGT使用・・・まさにレーサー気分が味わえます。質も良く本格的。
●ボイスチャットマイク使用・・・外人とカタコト英語で話せます（笑）

プレイ時間：100時間以上(クリア済)
F.ALONSOさん [2011/02/04 掲載]

このレビューはオススメ？　

[問題報告]

　608人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
5pt	4pt	3pt	5pt	4pt	4pt	2pt

総合点
85pt

GOOD!

グラフィックが標準的に綺麗で、雨の路面など表現が多彩。
操作性にリアリティーがあり、グリップ感が良く再現されている。
2種類のタイヤの使い方や、フリー走行の使い方などからレース戦略を組み立てることができ、ロングディスタンスになればなるほど面白みが出てくる。（ただ、後に述べるAIのレベルが影響し、時々こういった戦略などの面白みが相殺されてしまうことも・・・）

BAD/REQUEST

AIの強さがサーキットによって極端に強弱がある。これはﾀｲﾑの出やすさなども影響してるのかも知れないが、あるサーキットでは全く太刀打ちできないのに別のサーキットでは簡単に優勝できてしまうなどのアンバランスさがある。（モードはレジェンド）
セッティング項目の幅が少ない。
セーフティーカーが存在しない。実際では毎年セーフティーカーによって様々なドラマが生まれてるのにその存在自体がないのがもったいない。
後から振り返るレースリザルトにポイントランキングしかなく、どこのレースでどのような結果だったのかが後から全く分からない。
無線の日本語は萎える。
たまにピットストップをせずにゴールしたんじゃないかと思うくらい後方にいたドライバーに大差をつけられることがある。