グランツーリスモ5 プロローグレビュー(評価)

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グランツーリスモ5 プロローグレビュー

発売元	SCE（オフィシャルサイト）
発売日	2007/12/13
価格	4,980円（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：1〜16人【Spec III版】 ■ 発売日：2008/10/30 ■ 価格：4,980円グラフィックに定評のある人気シリーズ「グランツーリスモ」がPS3に登場だ。シフトや挙動を実車に近づけてほしいというユーザーの声に応えるために「スタンダード」と「プロフェッショナル」の2つのシミュレーションを用意している。ネットワークに接続することで最大16人のプレイヤーと対戦ができる。また、ユーザー間でのコミュニケーションも可能だ。(転用元:GDEXより)

スコアボード

中央値: 56
難易度: 2.60
レビュー数: 47

スコアチャート

0-9

10-19

2.1%

20-29

17%

30-39

14.9%

40-49

21.3%

50-59

17%

60-69

21.3%

70-79

2.1%

80-89

4.3%

90-100

【60点以上】
44.7%
【標準偏差】
17

ユーザーレビュー

ソート（デフォルト：ALL）

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　505人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	4pt	4pt	3pt	3pt	2pt	3pt

総合点
60pt

GOOD!

･何と言っても格段に進化したグラフィック。リプレイ中に実写と間違えてしまうこともあるくらい綺麗です。
･室内視点の追加。この視点の追加でさらに臨場感が出ました。自分は本気で走る時は従来の始点に戻してプレイしますが、息抜き等に走る時は必ずこの視点でプレイしています。
･BGM。メインメニューのBGMが落ち着いた感じで雰囲気にピッタリ。
･挙動。一応免許持ちですが、スポーツ走行は一切したことがないので何とも言えません。でも、他のレビュアーさんも仰られているとおり、GT5Pになってかなり挙動に変化が出ました。これがリアルになったのか逆に現実から遠のいてしまったのか･･･そこが気になります。
･敵車AI。GT4にくらべて大分お利巧になりましたね(笑)ガンガンぶつけたりしてくるのではなく、ある程度こちらの事も考えてくれるようになりました。

BAD/REQUEST

･自動アクセルコントロール。コース外へ飛び出したり、ハーフスピンなどの状態に陥ると勝手にアクセルコントロールが入り、フルスロットルにしたくても出来ません。ちょっとこの機能には不満を覚えます。
･GTTV。あまり存在意義がわからないですね･･･大体の番組が有料なのもちょっと。
･ロード。ロードは結構遅い部類に入ります。ストレスになることもしばしば。
･オンラインのマナーの悪さ。1レースに1人は無茶な事をしたり、強引にブロックしてコースアウトさせたりする人がいます。仕方がなかったというのであればそれはしょうがないとは思いますが、悪意を持ってやられると流石に憤りを覚えます。オンラインは最近はちょっと気が向いたらやるくらいですね。

COMMENT

悪い点が多くなったような感じがしますが、単に自分に文章力が無いだけで、他にも言葉に出来ない素晴らしさが沢山秘められているゲームだと思います。
spec?の頃は理不尽なペナルティーがあって頑張ってもクリアできないレース等があり、かなりストレスがたまっていましたが、アップデートをしてspec?になった今では十分に楽しめるレベルまで来ていると思います。
レビュアーさんの中には挙動がどうだとかエンジン音はこうだとか、うるさく仰られる方がいるようですが、それが現役レーサーさん等なら説得力もありますが、ちょっと高望みしすぎだと思いますね。そこまでリアルさを求めるなら自分でサーキットに行かれたほうがよいのでは？と思うのが正直な所です。まさか運転免許ももっていない人が挙動を語っているとは思えませんしね。

プレイ時間：100時間以上(クリア済)
Flouriteさん [2009/06/30 掲載]

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　454人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
2pt	4pt	3pt	2pt	2pt	2pt	3pt

総合点
45pt

GOOD!

各点数項目に関する補足をメインに記載していきます。

オリジナリティー：レースゲームというより「レース系コンテンツを集めました」という印象が強いです。GTTV（車関係の動画を有償或いは無償で提供しているサービス）だったり、サーキットの天候表示だったり、車関連のニュースだったり。そういう全てをひっくるめると比較的オリジナリティ（或いはソフトが目指す方向性）はある方だと思います。

グラフィックス：流石、といった感じです。車は勿論、ぱっと目にした時の背景も優秀です。光の処理なんかも上手いように思います。フルハイビジョン対応モニターなんかでプレイすると過去作との差に驚愕するのではないでしょうか。
あと、低解像度のモニターに配慮したズームモードの搭載も個人的には好感です。

サウンド：格好よい曲が多いですし、音質も悪くないです。サントラ買っても良いかな、と思えるレベル。

熱中度：ボリューム不足だけれどもオンラインコンテンツとリプレイがあるからやってしまう、という感じです。暇ならしようかな、と思えるレベル。

満足感：「プロローグ」という肩書きがあるから許せるレベル、というのが本音ですが、そんな中良いと感じられた点を挙げるならばひたすら「グラフィックス」です。

快適さ：これもいまいちではありましたが、細かい変更点で幾つか良いと思えたところ（×ボタンが決定からキャンセルへとデフォルトで変更された等）がありました。操作性はかなり優秀だと感じます。

BAD/REQUEST

オリジナリティー：もしも「GT」というある種のブランド名を冠していなくて、且つレースゲームとして見た場合、あまりにもオーソドックスだなぁ、という印象は拭えません。これはスタンダードなレースゲーム故の問題点かも知れないですし、「プロローグ」だから、かもしれませんが。GT4の頃にあったようなシステム（フォトモードやB-specモード等）が復帰するのを期待しています。

グラフィックス：コマ落ち、陰影の処理落ち、過度に艶々な車等、改善点はまだまだあるように感じます。汚さを含めるとむしろGT4の方がリアルかもしれない、とは感じました。抽象的なんですが、空気感が無い、実写的というよりはCGとして綺麗、という印象でした。それが個人的には残念。
また、テクスチャーの貼り方に一部不満も。（メインメニューで出てくる、とある風景の街灯とかはすごく気になります）

サウンド：車関係の音について少し気になることも。エンジン音は頑張っているように思いますが、今となっては「それなり」レベルなように感じます。また、スキール音のチープさはかなり気になるかと。音楽も良い曲が揃っているんだから、試聴できたり、或いは曲名を調べたり、位は出来てもいいんじゃないかとは感じました。

熱中度：何せボリューム不足。内容自体もTOYOTA名義の車（レクサスや傘下メーカーを除く）が無かったり、NISSANがやけに多かったりと、人によっては不満も残りそう。オンライン部分を除けば、基本的にプレイヤーが出来るのは旧作の「コンセプト2001TOKYO」程度の内容です。効率よくやれば12時間程度でディーラーレースも含め全レースを攻略できるかと。

満足感：一つのレースゲームとしてみるとちょっとなぁ、という感じ。ボリュームもそうですが、やっぱり細かい部分が煮詰められていないなぁ、という印象。それはローディングであったり、データ配信の重さだったり、オンラインバトルの細かいルール、システムだったり、そういうところで目に付きます。仕方ないとは思いますし、だからこその2点ですけど。

快適さ：満足感でも述べたようにローディングの多さ、データ配信やバックグラウンドでの処理（例えば自動車ディーラー画面からニュースを読み終えた際に操作可能状態にまで戻るのに要する時間とか）で待たされることが多いような。オンラインバトルに関しても自分好みの内容に出会えなかったりするんでちょっと残念だし、待ち時間の長さも気になります。あと仕方ないとはいえ、ネットの帯域（？）が広い人だとオンラインバトルの際はサーバーにされちゃいやすいので回線への負荷（ルーターとか）が気になるときも。杞憂だとは思いますが。

その他要望など：12台だの16台だのとレース参加車両が多くなっていますが、それによる処理落ち、オンラインバトルにおける待ち時間の増加、ハンディの過酷化など、弊害がかなり多いような。
また、そもそも敵車のAIがまだまだな感じで、ライトウェイトスポーツカーのコースアウト率が尋常でなかったり、平気で自車がいるインへ突っ込んできたり、オーバースピードでコースアウトして復帰時に体当たりしてみたり、と、ストレスを感じさせてくれることも。正直そういうのは16台もいらないかも･･･。

オンラインタイムアタックの参加者の分母が分からないのは初心者への配慮かもしれませんが、自分のポジションが明確に見えてこないのでちょっと残念。あとそういうスコアは送信するかどうか聞いてくれると良いのに、とは。

あと、後半のレースの難易度がちょっと上がっているような気がします。少なくとも初心者向けではないような。今までのGTシリーズがややぬるいと感じていた方なんかに丁度良いのではないでしょうか。

実車を運転した経験が無いので自動車の挙動に関しては何も言えませんが、新作が出る度に挙動が変化はしていますよね。それを進化と取るべきなのか再現不足と取るべきなのかは分からないです。

COMMENT

総評：本編に期待したいなぁ、という内容ではありました。先日GT5の正式公表がありましたし。この映像でニュルブルクリンクを走ってみたい、とか考えてしまいます。「プロローグ」として見るならば（つまり1本のゲームとしてはまだ完全には成立していない状態で販売されているソフトであると見るならば）、このソフトはこの位のもの、だと感じます。ただSpec3からの購入でこれなので、それより以前に買われた方は不満も多いかもしれないなぁ、とも同時に感じます。

プレイ環境：
モニター＝MDT242WG（三菱のVA、WUXGA液晶モニター）とSONY VEGA（4:3のSD画質なブラウン管）
音＝オーディオに通してます。

プレイ時間：15時間以上30時間未満(クリア済)
D_dropさん [2009/06/10 掲載]

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　484人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	4pt	0pt	0pt	2pt	2pt	2pt

総合点
35pt

GOOD!

最初に断っておきますが、
私の感想はXbox360の「ForzaMotorsport2」(以降FM2)と比較して書きます。

・オリジナリティ
後述ですが、この画質でシミュレーション風のレースが出来るのはかなりイイです。
GT-TVもいい感じ。
・グラフィック
一台一台丁寧に作りこまれてる感じがします。
FM2もズームするとなかなかリアルですが、
こちらはFM2の数段上をいっている感じです。
特に車を買うときなんかは鳥肌モノですね。
また、光の使い方が上手い気がします。
ちょっと遠くからリプレイを見ると実写のように見えます。
それと車内の視点も○
・収録車種
新型GT-Rやアルファロメオの存在が大きいです。
・他
インターフェイスがとてもカッコイイ。

BAD/REQUEST

・ゲームの方向性
これがよく分からないです。
画質一点に絞ればさらに多くの車種を出せるでしょう。
レースシミュレーションならさらに高度な物理演算を入れられるでしょう。
カーライフシュミレーションということなら、別にレースじゃなくてもいいですよね…
それぞれのおいしいところを持ってこようとするから中途半端になるんだと思います。

・グラフィック
車体のモデリングや背景は申し分ないレベルですが、
タイヤ痕はめったにつかなければコースアウト時の煙なんかはないほうがいいレベルです。

・サウンド
エンジン音は実車からモデリングした(？)ようですが、いまいちピンときません。
現実でノーマル34GT-Rの音をたびたび聞きますが…
それとスキール音。これは完全にFM2に軍配が上がります。
前交通事故の現場に遭遇したことがありましたがGT5Pの音は少し違う気がするのです。
それと小さなスキール音が出てないのも×
HotVersion等のDVDをみれば一目両全です。

・挙動
やけにふわふわした感じでグリップ感がほぼないに等しいです。
それとステアリング、アクセル、ブレーキ、その操作性において過剰に反応しすぎじゃないでしょうか？
全部FM2でいうMRのような感じがします。
それとタイヤのグリップ限界が非常に分かりづらいです。
FM2ではそれがかすかなタイヤ痕だったりちいさなスキール音だったりで分かったのですが…
それと、ホイールロックがないんですよね。

・カメラ
走行中、ビハインド視点だとカメラが車の真後ろで固定されてます。(FM2では少し遅れてついてきます。)
これによって何が発生するかというと、微妙なステアリング調整で視点がぶんぶん振られるんですよ。

・CPさん。
FM2では少し強引な感じですが、こちらはゆるすぎです。
これによって何が起きるのか…
FM2→AIが強引→下手な追い抜きは出来ない→オンでのマナー向上
GT5→AIがゆるい→強引に抜ける→オンでのマナー悪化

・熱中度
オンラインはルールが微妙かつマナーが微妙。
オフではFM2のように0.001秒を削る気分になれない。
これらは前述の要素全てが起因するところですが、
個人的にシミュレーションを重視するのでこの挙動は非常に残念でした。
車を改造できないのも熱中度を下げている一因ですね。

・快適さ
インストールしている割にはロードが長いです。
インストールしていないFM2と同程度？
それと先のオンラインアップデートですが、
一時間かかりましたよ。えぇ…

COMMENT

あくまで個人的な意見ですが、

2000円以下で入手しましたが…
価格相当という感じですかね。
定価で買うのはちょっとあり得ない感じです。

それと、よくニ○○コ動画で言い争ってますが、
シミュレーションとしては完全にFM2が勝ってますね。

シミュレーションに何を求めるか、これが大きな評価の別れどころだと思います。

プレイ時間：わからない(未クリア)
ユキカゼさん [2009/05/13 掲載]

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　412人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	5pt	4pt	3pt	4pt	3pt	2pt

総合点
73pt

GOOD!

オリジナリティー
　海外の作品等を見れば他にも似たものがあるかもしれませんが、これほど知名度が高く、完成度も高いレーシングシュミレーションゲームはこのシリーズぐらいではないでしょうか。リアリティを求めながらもゲーム性を損なわないと言う矛盾に挑むこのシリーズは素晴らしいです。

グラフィックス
　さすがグラフィックスを売り物にしているだけあるな、という感じです。本当に素晴らしい。光沢美しいマシンボディや、金属とは違った質感を持つインパネ周辺、黒々としたアスファルトからどっしり構えた遠景などの目に見えるものはもちろん、熱くなりながらも冷静な判断が求めれられる緊迫したレース中の空気まで再現されているように思います。そしてレース中も去る事ながら、リプレイの美しさ。脱帽です。実写どうこうではなく、ただただ美しいばかりです。

サウンド
　マシンエンジン音も実写取りしているだけあります。低音から千切れそうな高音まで不自然さがありません。クルマごとの違いもはっきりしていて、今までキライだったクルマがエンジン音で惚れ直すことも笑。それくらい素晴らしいです。5.1ch(7.1ch)に対応しているのもうれしい限りです。
またBGMも大人っぽい上品な感じのする曲が多いのも好印象です。その分レース中のBGMはテンションが上がる曲が少ないように思われます。本体HDD内に保存した曲をBGMに出来る機能などが欲しかったかも。

満足感
　私はPS3本体の同根版として購入したので実質的に０円で買ったわけですが、もし定価の5,000円で買ったとしてもさほどコストパフォーマンスは悪くないと思います。無料アップデートと、オンライン対戦もありますし。なによりリアリティある世界中のクルマを5,000円で好きなだけ走らせることができるんですよ笑
　車種もそこそこあって、タイムアタック以外にドリフトトライアルが遊べるのも嬉しい。マナーがあまりよくなく、ペナルティの基準も？な為あまりやってませんが、オンライン対戦も無料で遊べるのもGOODかな。イベント内容も更新されてフレッシュさもあります。

その他
　挙動のリアリティも申し分ないと思います。実車操縦経験はありませんが、これ以上実車に近くなると逆にゲームとして成立しなくなるので。他のゲームよりリアルで、リアルよりもゲームに近い、そんな感じのバランスだと思います。思い通りに走らせた時の爽快感は筆舌に尽くしがたいです。

BAD/REQUEST

熱中度
　たしかに最初の頃は楽しいのですが、一通りクリアしてしまうと、目標が無くなってしまって少し困惑します。もちろん全イベントをゴールドクリアやクルマ集め、タイムアタック等の記録狙いなど、熱中できる部分を見つけられるユーザーはいいかもしれませんが、そうでないユーザーはそこで飽きて遊ばなくなってしまうかも。クリアした後も遊べるような、たとえばダウンロード専用や、Sランクの上を行くようなより難易度の高いイベントがあったり工夫の余地はあるはずです。

快適さ
　めちゃくちゃ困る!!ってほどではないですが、たとえばオフラインイベントでクルマを乗り換えるのにホームメニューまで戻されてまたイベントを選択する必要があったり、クイックチューンがガレージ内で出来ず一度イベントを選択しなければならないこと、レース中他車位置が把握し辛く画面隅に俯瞰映像が表示されればいいのに、といったちょっとした工夫で解決できるものが多数あるように思えます。アップデートで解決されないかなぁ。ロードの長さとインターフェイスの悪さも改善して欲しいですね。

難易度
　ある意味これが一番の曲者かも。イベント内での敵車レベルは入賞できるちょうどいいレベルなのですが、とにかくコンピューターが弱いです。つまりクルマは速くストレートスピードもあるのにコンピューター側の技術が今一歩足りていないかなと。コーナー手前のブレーキングが甘く多重追突事故を起こしているくせにストレートだけはやたら速いという感じ。コンピューター相手とはいえアツくなれるような接近戦をもっと楽しみたいです。

その他
　4:3TVだと車種によってはバックミラー＆サイドミラーがほとんど表示されずインパネ視点が使い辛い、国産車･外車や軽自動車から700馬力を超えるハイパワーマシンまで幅広いマシンが登場することを考えると全74車種というのも決して多い数字ではなく意外なほど気に入ったマシンが少ないこと、コース数が極端に少ないことなど不満はありますが、そういった短所が目に付くのも傑作ソフトである証なのかな。

COMMENT

使用環境
　24型ブラウン管TVにD端子出力、ドルビーデジタル5.1chサウンド、ドライビングフォースGT使用　spec?　実車操縦経験ナシ

総評
　とにかくグラフィックスからサウンド、挙動までシュミレーターゲームとして素晴らしい出来。最初のうちはただ走っているだけでしたが、次第により速く、よりカッコよく走る事を意識して、実際に走りが進化していく様は本当に楽しい。レースゲームの醍醐味がたぶんそこにはあるのでしょう。私のようなクルマ好きのゲーマーなら誰でも購入して損はないと思いますよ！

プレイ時間：100時間以上(クリア済)
タカさん [2009/03/31 掲載]

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[問題報告]

　503人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
3pt	4pt	2pt	3pt	3pt	2pt	2pt

総合点
56pt

GOOD!

・車のモデリング、背景グラフィックは同ジャンル内で最高峰。
　（他ソフトと違い、車の形に全く違和感が無い）　
　（実車を細部まで忠実に再現）　
　（外部視点からドライバーと内装がはっきり確認できる）
　（鉄、アルミ、皮、樹脂等の質感の違いが明確）
　（クロム、ポリッシュ等ホイールの質感、光沢の表現力）
　（車の走行に合わせて芝生が波打つ）
　（アスファルトの粒々した質感）
　（コースやオブジェクトと、車の大きさの比率が現実的）
　　等、とにかくビジュアル面は一部を除いてパーフェクトです。

・リプレイ時に望遠でちゃんとフォーカスぼけする。
・最大16台の同時走行台数。
・インターフェースのデザイン。

BAD/REQUEST

ドライビングシミュレータと銘打つならば
一番重要な所に拘りを持って制作して下さい。

皆さん熱望してるみたいですが

破損表現？クラッシュ？横転？
不必要。

音楽？曲数？
どうでもいいです。

オンライン？
現状（レース、ドリフト、タイムアタック）のままのシステムならどうでもいいです。
もしくは不必要。レスポンスも悪いしデータ喰うだけ。

洗車？
光沢を無くしただけで、汚れました洗車して下さい
ってシステムなら不必要。

ドライビングシミュレータで最も重要な要素は
挙動、音、グラフィックです。

挙動（アシストalloff ABSoff）
・フルブレーキング時のノーズの沈み込みが小さ過ぎる。
・0発進時のテールの沈み込みが小さ過ぎる。
・ロール量が少な過ぎる。
・タイヤが路面に食いついてる感が皆無。
・コーナー進入時ロックさせずにブレーキングして加重移動しても車の向きが変わらない。
　（ブレーキングでケツが出ない）　
・サスペンションの動きが常に減衰max状態＝バンプで跳ねない。
・4輪ともコース外に出るとスロットルに制御が入り回転数が上がらない。
　　そんな制御いらない。
等、とにかく常にタイヤと路面の間に見えない空間がある様な挙動です。

音
・耳障りなスキール音。
・エンジン音＋排気音。人間が車を運転してる感が無い。
　（アクセルonoffでの回転数のバラつきが皆無）
・改造車ってもっと色んな音します。
　（ターボ車をプシュプシュだけで済ますのはいい加減辞めて下さい）

グラフィック
・ドライバーズビューのステアリングが90°しか回転しない。
・ドライバーのシフトチェンジの動きがもっさい。
・タイヤ痕が付かない。
・タイヤスモークが進行方向の真後ろにしか出ない。
　　尚且つ出方が一定（路面とタイヤの摩擦でスモークが出てる感が皆無）
　
極端かもしれませんが
精密な車の形をしているが車では無い別な何かを操作するゲーム
と言うのが正直な感想です。

(32型液晶　HDMI　GT1〜4プレイ済み)

COMMENT

ドライビングシミュレータを
語るには少し荷が重すぎる内容でした。
体験版的な位置付けでこの価格はちょっと納得できませんし
GTTVで金取ってムービー見せるシステムも納得できません。
badで書き忘れましたが
（メニュー周りのレスポンスがすこぶる悪いし頻繁にロードが入ります。）
5が出たら買いますが期待はしていません。
大幅なシステム変更などあれば別ですが。

5では目先の事だけに捕らわれて
大事な物を見失わないで下さいと祈るだけです。