ニード・フォー・スピードカーボンレビュー(評価)

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ニード・フォー・スピードカーボンレビュー

発売元	エレクトロニック・アーツ（オフィシャルサイト）
発売日	2006/12/21
価格	7,329円（税込）
レーティング	【Ｂ】12才以上対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon ／ YouTube ／旧攻略集
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	レース Electronic Artsの大人気ハイスピードレーシング最新作「Need for Speed: Carbon」登場！舞台は「America California state Carbon Canyon」！大幅強化されたストーリーモードに、グループでのレースファイト、そして「峠」をドリフト全開で突っ走る新モード「Canyon Duel」搭載！

スコアボード

中央値: 72
難易度: 2.27
レビュー数: 15

スコアチャート

0-9

10-19

13.3%

20-29

6.7%

30-39

40-49

6.7%

50-59

20%

60-69

33.3%

70-79

6.7%

80-89

13.3%

90-100

【60点以上】
73.3%
【標準偏差】
20.74

ユーザーレビュー

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　537人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	3pt	4pt	4pt	4pt	3pt	2pt

総合点
75pt

GOOD!

カーチェイスというのは非常にいいと思う。かなり熱中できた。
エンジン音、BGM、ニトロ。いろいろな音がとにかくリアル。
前作などに比べると、改造法が非常に多い。
世界に一台しかない車を（大げさか？）作ることが出来る。
カメラワークも迫力を出せてるし、PS2でもそうだったが、仲間がいるというのは個人的にいい。
NFS好きなら買い。

BAD/REQUEST

やはり画質。イマイチ！PS3なんだからね。もうちっと綺麗でもいいかと。
みなさんのレビューにもあるように、オートセーブ機能。だから快適さ3点。
まだリプレイがない。魅せるゲームなだけに、非常に痛い大問題。
ストーリーも分からん。もっと単純でいいと思う。

COMMENT

自分はPS2のアンダーグラウンドからやってるが、そのときもリプレイが無かった。
これはただ爆走するゲームか？違う。
ダイナミックな走りと正確なドリフトで見るものを圧倒するゲームだ。（違うか）
やはりリプレイは入れるべきだな。
画質も気になる。
大満足！・・・・・でもないがクソゲーというと嘘になる・・・・
まあ、人それぞれだな。
NFS好きなら買ってやってみるべし。
今なら安いと思う。

プレイ時間：わからない(未クリア)
第九十九次世界大戦さん [2013/08/18 掲載]

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　567人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	3pt	3pt	3pt	4pt	4pt	2pt

総合点
72pt

GOOD!

・新たに加わったエアロパーツ編集システムによって無限に近いオリジナルカスタマイズが可能
・バイナル等も細かく設定できる
・そこそこ多い車種
・排気音やブローオフバルブの音などのなかなか熱いサウンド
・やはり熱い警察とのカーチェイス
・新たにできたチームシステムで仲間と走行できる
・次世代ハードの威力か？１０台以上の敵車とのバトル
・なかなか使えるチート(笑)
・イ○Ｄを髣髴させる峠でのバトル

BAD/REQUEST

・そもそもＰＳ３等の次世代ハード向けではないので画質が微妙
・お金が溜まりづらくカスタムや車購入の足枷となっている
・ストーリーがやや短い
・新しい車やパーツのアンロック条件がややめんどくさい
・レース中のＢＧＭが正直微妙
・３パターンに分けられた車種のパワーバランスが崩れている、マッスルカーが正直つかえない
・オートセーブがなくいちいち止まってセーブするのがめんどくさい

COMMENT

前作ＭＷがなかなかの良作だったのと、他のＰＳ３向けＮＦＳがいまいちな評判だったため今更購入(笑)
ゲームの根幹部分は前作を踏襲しており、箱庭系＋レースという他に類を見ないジャンルを正立させている。
もともと次世代ハード向けに開発した訳ではないと思われるので、グラフィック（車の造形）はＭＷとほぼ同等。ただ解像度を上げました、大画面テレビでストレス無くプレイ可能です・・・といった感じ、ただはなから自分はグラフィックに全く期待していなかったので問題なし。
レース中のＢＧＭは個人的にＣＤを買うほどはまった前作のものと比較するとかなり残念な感じになってしまいました。車のサウンドは相変わらず満足でしたが。

全体的な感想を言うと、正直良作だった前作ＭＷを越えるには至っていないと感じました。全体のバランスや、やりこみ要素諸々の点において、若干気になる点がありました。
前作より上だと感じたのは、まず増えた車種と無数にできるカスタマイズですね、かなり自己満足ですがお気に入りの車を作り上げることができました。
これだけ読むと微妙と思うかもしれませんが、ＮＦＳシリーズ初体験の人や、前作にはまった人なら問題なく楽しめると思います。

プレイ時間：15時間以上30時間未満(クリア済)
まっつん。さん [2010/11/05 掲載]

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　543人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	4pt	4pt	2pt	2pt	2pt	1pt

総合点
51pt

GOOD!

峠でのバトルや警察とのカーチェイスがあり、オリジナリティーがある
グラフィックも良く、キャンディーやクロムカラーなどの「ツヤ」がよく再現できている
ドリフトバトルが復活したのは嬉しい
前作に比べ、少し実車の挙動に近づいた
次世代機だけあり、ロードは早い
エンジン音がかなりリアル
とにかく改造の幅が広い
チームでレースをすることが出来、単独で走るよりも楽しい
車種が豊富
警戒レベルが上がるほど熱中できる

BAD/REQUEST

オートセーブではないので、面倒
一般車の配置が、あまりにも悪い
一部車種はエアロがかなり奇抜
アンダーネオンやハイドロ・アートファクトリーのバイナルがない
マッスルカーの利点が感じられない
オンラインだと他車が超カクカクに動く。オマケに時々バグる
賞金が少なく、前作のように思うように車を買えない
シナリオはボリュームが少なく、すぐにクリアできる
エアロは前作の使い回しもある
初代ＧＴフォースが使えない
ストーリーが良く分からない
警察無線は一部前作の使い回し

COMMENT

雰囲気はＭＷと、ＵＧシリーズを足したような感じがします。両方の良いとこ取りで、ゲームのバランスは良い。特に、警察とのチェイスは、飽きないです。また、前作のような同じレースの繰り返しの「作業感」は少ないように思えます。

前作にハマった方なら買いでしょう。

プレイ時間：15時間以上30時間未満(クリア済)
はちごーさん [2007/11/12 掲載]

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　545人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
2pt	4pt	3pt	0pt	0pt	3pt	2pt

総合点
27pt

GOOD!

強いて言うなら車が多いところ…？
パーツ変形とか

BAD/REQUEST

レース勝利時の獲得賞金が低く、車やパーツがなかなか購入できない
ドリフトつまんねｗ
夜っていうのも悪くないけど、夜だけっていうのもどうかと思う
チームっていうのに少し期待してたけど、正直ガッカリ
ストーリーが短い

COMMENT

モストウォンテッドのほうが数倍楽しかったです。
正直約７０００円も払って買ったのにかなり後悔してます(--;)

プレイ時間：わからない(クリア済)
ムーさん [2007/11/12 掲載]

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　541人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
4pt	3pt	3pt	4pt	4pt	2pt	2pt

総合点
69pt

GOOD!

・夜の峠バトルがあったのがいいと思いますね、なんか首都高バトルのSPバトルみたいな感じでよかったですよ、ニトロもスピードブレイカーが使えない真剣勝負!!!
・パトカーの数が前作より増えたような・・・(気のせいかな?)
・音楽は好みに分かれますが、いいと思いますよ

BAD/REQUEST

・画質が粗い・・・せっかくPS3使ってるからPS3のパフォーマンスを最大限につかってほしかった・・・
・セーブをオートセーブにしてほしかった。フリーランとかに出るごとに「セーブしますか?」なんてことがいちいち要求されるので快適さに欠けます・・・
・せめてリプレイを追加してほしかった・・・
・ストーリーが短い(なんか意味がわからなかった。謎がある)
・前作にあった最後の部分の警察の大追跡がやりたかったな・・・(ヒート6になるやつ)