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リッジレーサー7 レビュー

発売元	バンダイナムコゲームス（オフィシャルサイト）
発売日	2006/11/11
価格	7,329円（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon ／旧攻略集／ニュース
タギングトップ3 (?)
タイトル概要	■ ジャンル：レース ■ プレイ人数：1〜14人【廉価版】 ■ 発売日：2008/03/19 └ 価格：3,800円 ■ 発売日：2009/09/03 └ 価格：2,980円「Namco」の大人気爽快ドリフトレーシング「Ridge Racer」最新作が、PS3ローンチタイトルとして登場！PS3が可能にしたハイビジョングラフィック＆パワフルサウンド！さらにシリーズ初、1車あたり最大375000パターンのエクステリアカスタマイズ＆最大7150パターンのパフォーマンスチューニングを可能とするマシンカスタマイズ搭載！(転用元:GDEXより)

スコアボード

中央値: 57
難易度: 2.85
レビュー数: 34

スコアチャート

0-9

10-19

2.9%

20-29

8.8%

30-39

23.5%

40-49

20.6%

50-59

17.6%

60-69

14.7%

70-79

11.8%

80-89

90-100

【60点以上】
44.1%
【標準偏差】
16.04

ユーザーレビュー

ソート（デフォルト：ALL）

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　511人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
1pt	1pt	2pt	1pt	1pt	3pt	2pt

総合点
29pt

GOOD!

強いてあげるならばHDで60fpsという点と新車追加シーンの映像。
本体へインストールするとロード時間が短くて快適。
好みもありますがそれなりに盛り上がるＢＧＭがありました。

BAD/REQUEST

ＰＳ３ってこんなもんなの？とガッカリするグラフィックのしょぼさ。

コース周りにはいくつも使い回されたオブジェクトばかりが立ち並び、
走行していてつい周りに目が行ってしまう心配も無いです。
ほとんどが単調なトンネルで構成されたひどいステージまで…。

次世代ハードの目を見張るようなエフェクトに期待したものの
そんなものはほぼ皆無で、遠景にまでピントがあってしまった
グラフィックには空気感すら感じられません。
ニトロの発動すら画像が乱れているレベルで非常に萎えます。

COMMENT

ひとことで言い表すならば、退屈な拷問です。

肝心なレース内容も爽快感がまるで無いため、
フラストレーションは溜まる一方です。

昔のリッジレーサーを楽しんでいた頃が懐かしく思います。
ＥＡのドライブゲームに慣れている方には、まずお勧め出来ません。

プレイ時間：15時間以上30時間未満(未クリア)
sigmasさん [2007/11/12 掲載]

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　542人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
2pt	2pt	3pt	1pt	1pt	4pt	2pt

総合点
38pt

GOOD!

・スリップストリームがある
・マシンのカスタマイズができる
・コースが多い
・インストールすればロードが短い

BAD/REQUEST

６とほとんど変わらない。グラフィックは６の方が綺麗。
コースが多いのは良いが、結局同じ事を繰り返しさせられるだけなので作業感があって飽きる。
ソフトの問題ではないが、振動が無いと物足りない。

COMMENT

PS3になってどれだけ進化したのか楽しみでしたが、拍子抜けでした。
何の進化もなくグラフィックは６に劣る始末…
６を持ってるならば買わなくても良いと思います。
毎回ハードの発売にあわせるのが目標になってるみたいですが、手抜きがあるのはいただけません。
もっと時間をかけて良い物を作って欲しかったです。

プレイ時間：15時間以上30時間未満(未クリア)
Y.Aさん [2007/11/12 掲載]

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　530人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
2pt	4pt	2pt	1pt	1pt	4pt	4pt

総合点
40pt

GOOD!

ナムコ好例のハードと同時期のキラータイトルである看板作品が
ＰＳ３で登場しつつ美麗なグラフィックの向上とカスタマイズ機能の採用と
大好きな本格ミニゲームであるゼビウスの収録と
本体内蔵のハードディスクインストールのおかげでそれなりな感じでした。

BAD/REQUEST

せっかくの看板タイトルであるにも関わらず全然進歩していない蛇足さや
中身退化気味の駄目っぽな部分が所々目立ちました。

前々作の隠れ良作である「リッジレーサーズ」で採用されたニトロシステムに関して
ドリフトかまし続けた後にゲージが溜めつつその場発動したのは
あって当たり前の当然さのようですが、
いかんせんドリフトかまし続けた後の馬鹿溜めニトロ発動噴射が出来難いのは
本当に肩透かし泣きを味わいましたし、
ニトロの初期配置にて１ゲージが満タンになると勝手にニトロ発動するのは
非常に腹ただしい暴発行為などは物凄くキレそうな苛立ちを味わいました。

マシンカスタマイズ解禁するまでには絶対に一位を狙い続けなければならない
項目解禁作業のシビアさには相当な嫌気を味わいましたし、
オマケビデオゲームのゼビウスの移植度も詳細設定がまったく無い
に等しい焼き回しただけでイマイチ感動しませんでした。

COMMENT

今までのシリーズ集大成の中でもグラは現段階の最高基準値ですが、
しかし肝心な中身に対する進歩の無さにはもの凄くガッカリしました。

今までの正統派レースゲームにおいての挙動のベクトルの旨みとしては、
やはりＤＣ版「首都高バトル」とＰＳ２版復刻版初代セガラリーの方が潔い
職人魂の籠った力作としての見本形が出来ていた良さげがあったので、
いずれまたレースを作る機会がある場合を踏まえて
長年懸けても良いので必ず手抜き無しで中身的にも超えて欲しい所ですよ。

プレイ時間：わからない(未クリア)
鋼鉄ジーグさん [2007/11/12 掲載]

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