PlayStation mk2 :: グランツーリスモ５レビュー

グランツーリスモ５レビュー

発売元	ソニー・コンピュータエンタテインメント（オフィシャルサイト）
発売日	2010/11/25
価格	7,980（税込）
レーティング	【Ａ】全年齢対象(CERO について)
ショップ/リンク	Amazon(Spec II版) ／改訂版の設置基準について
タギングトップ3
タイトル概要	■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人【グランツーリスモ５ Spec II】 ■ 発売日：2012/02/02 ■ 価格：4,980円グランツーリスモ５にあるDLCと同内容です。

オリジナリティー	グラフィックス	サウンド	熱中度	満足感	快適さ	(難易度)
1pt	2pt	1pt	1pt	0pt	0pt	5pt

総合点
12pt

GOOD!

・普通のレースゲームでは扱われないレア車が多数収録されていること
・空想上の車種がいくつか収録されていること
・プレミアムカーだけは、美しいグラフィックを備えていること

BAD/REQUEST

※仕様が変更されて改善されている部分もあるかもしれません

・ユーザの時間を無駄に浪費する様々な仕様
例えば、ラリーイベントでは、敵車3台が、30秒間隔で発車するのを、ひたすら待たなければいけません。
ロードが長いことを百歩譲って許したとしても、このような「無駄な待ち時間」を色んなところに散りばめているのは、開発者の自己満足演出以外なにものでもありません。
また、コンピューターにレースさせるB-SPECレースというものがありますが、早送り機能がありません。ひたすらヘタクソなコンピュータのレースをアホ面さげて見るだけの時間になります。
仕舞には、24時間レースとかが用意されています。
ユーザ自身が24時間連続で走らなければ、ゲームクリアにはなりません。
本物の24時間レースは、少なくとも3ドライバーで交代で行いますが、GT5では一人が休憩なしで走り切るのが仕様です。

こんなものはゲームとは言えません。

・20年以上前のファミコンソフトよりも悪辣なインターフェース
GT4の時もそうでしたが、レース会場に行ってからわかるレギュレーションがあり、そのレギュレーションに合致する車がガレージになければ、数十秒掛けてディーラーに行かなければなりません。
で、ディーラーに行ったら行ったで、レギュレーションに合致している車かどうかわかりません。
それ以外にも、セッティング画面での色々な使い難さ等、過去のGT史上最悪の出来です。
シリーズが進むにつれて劣化していくのは何故なんでしょうね。

・コンピュータの運転の下手さ
ハッキリ言ってレースになりません。
ブレーキングポイントはセオリーの遥かに手前だし、コーナリング中のアクセル開度は街乗りレベルだし、同じ車で走ったら、全くレースになりません。
周回遅れの車でも、堂々とレコードライン上を走っていたり、オーバーテイクしようとすると邪魔したり(多分、AI的にはラインを譲った動き)ぶつけて来る割には、こちらがぶつけてもビクともしなかったり。
GTシリーズは元来コンピュータの運転の下手さが伝統になっていますが、昨今のレースゲームで白熱したレース展開を体験した後だと、この低レベルさには閉口してしまいます。

COMMENT

ユーザー視点が1bitも感じられません。
開発者が「こう遊んでほしい」という勝手な妄想を抱き、それをそのまま具現化したものです。

注意してください。このゲームは

　　レースゲームではありません。

それどころか、ゲームとしての完成度も、ここ数年の有料コンシューマ向けゲームの中では、最低ランクです。

ひたすら暇を持て余していて、単純に車が好きだという方、又は、理不尽な仕打ちに挑戦するのが好きだ、という方以外にはオススメしません。

全クリアには、500時間以上必要でしょう。PS3を故障させて、修理費用や新規購入を増やすことが開発の目的かもしれません。（24時間レース(プレイヤー操作)が2つも収録されていて、その間中断出来ない仕様だからです）

進行状況：
・ライセンス：全ゴールド
・イベントレース：X2010チャレンジ以外全ゴールド
・A-SPEC：レベル28
・B-SPEC：レベル24
・耐久レース以外全クリア