PlayStation mk2 :: PS4/PS3/PS2評価レビューサイト

GOOD!

[グラフィック]
が素晴らしい、特に車内視点がきちんと車種ごとに再現されており、計器もスピードメーター、タコメーター以外のメーター例えば走行距離メーターなども反映されます。
また、リプレイがしばしば実写のように見えることがあります。ＧＴ５Pよりギャラリーのディティールとかはやや粗いものの、全体の色使い、特に木、森林の立体感がすばらしい。ＧＴ５Ｐとはまたちょっと違った実写感があります。
[音楽]音はいいです。エンジン音、スキール音、特に衝突音が迫力ありましてＧＴ５Ｐ以上です。
[満足]コース数も２０以上、バリエーションもかなりあり満足です。はじめのハンドルコントローラー設定がいまいちですが後述の設定にすればＧＴ４並みに楽しめるようになります。チューンやセッティングも多彩です。ＧＴにはない項目もあります。車ごとの挙動の違いもかなり忠実で、フォースフィードバックが重い車や軽い車、といった違いもあります。
[熱中度]熱中するためのハンドルコントローラー設定を書きます。（ＧＴ４風）
ステアリングデッドゾーン　　　０
アクセルデッドゾーン　　　　　０
ブレーキデッドゾーン　　　　　０
ステアリング感度　　　　　　　１００　
アクセル感度　　　　　　　　　０〜１０
ブレーキ感度　　　　　　　　　０〜５（ブレーキでなくクラッチと間違えて書かれている）
スピードステア感度　　　　　　７０〜８０（スピードが増えるほどハンドルを回しにくくなる度合い、下げるほど効きます）（ＤＩＲＴにはこの項目がありません）
ステアリングロック　　　　　　２７０

[快適さ]他の人がロード長いと書いてありますが、大げさです。実際は３０秒くらいです。５分と書いている人はＰＳ３の故障を疑った方がいい。メニュー周りもわかりやすいです。
オンラインも現実的なレースで、チート的な人は見ていません

BAD/REQUEST

バグがある、レース中アクセルを踏みこんでもニュートラルに戻る時があります。
　ソフトリセットは経験したことはないのですが、実はこのゲーム、初めて起動したときにハードディスクにインストールされるのですが、９７〜９８％で止まります。しかし、一見フリーズしたように見えて、まだ動いているので消さずに１０分以上放置してください。いつの間にかＨＤＤインストールが終わっています。これをきちんとやらないとバグになるかもしれません。

ＡＢＳをオフにするときついです。

COMMENT

ＧＴ５まで待ちきれないので、つなぎとしてＮＦＳＳを買いました。
ＮＦＳはカーボン以来なのですが、カーボンのときはまさかＮＦＳがシミュになるとは夢にも思いませんでした。買うまでは、つなぎだから飽きたら売ろうと思ってましたし、所詮ＮＦＳと思っていました。
やってみるとハンドルコントローラーの感覚が楽しかったですが、シミュレーターとしては中途半端でした。
しかし、ハンドルコントローラーの設定を変えた途端、ＧＴ５Pとまではいかなくとも、ＰＳ２のＧＴ４位のシミュレーションはしている、という実感がわきました。
ＧＲＩＤ，ＤＩＲＴ２も買いましたが、ハンドルコントローラーの動きが特殊で、スピードが出たときにコーナーでハンドルが重くなるのが現実（ＳＨＩＦＴではスピードステア感度を７０〜８０に下げる）なのに対し、ＧＲＩＤ，ＤＩＲＴは逆に軽くなるためおかしいです。
シミュでＧＴ５のつなぎであれば、ハンコンを持ってる方は、ＤＩＲＴではなくＳＨＩFＴをお勧めします。