| グランツーリスモ コンセプト 2001 TOKYO |
|---|
| 発売日： 2002年１月１日 廉価版： 2003年４月３日 |
| --- 発売元 ---
⇒ SCE → 公式サイト |
総合点⇒ (100) |
Ｃ：61点 |
| --- 簡易内容説明 ---
各メーカーのコンセプトカーや2001最新モデルが収録！ お手ごろ価格です！ |
3,200円 廉価版：2,980円 |
110kバイト必要 ・GT FORCE対応 |
| † 参加型レビュー集 † | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ |
| 3.28点 | 4.58点 | 2.97点 | 2.47点 | 2.92点 | 3.06点 |
| --- 良い所 --- | |
|---|---|
| ＰＳ２ソフトで最高レベルと言って
良い程のグラフィックがさらに向上した・・気がしないでもない。 発売前のモデルや、発売すらないコンセプトカーを操れる。 ＧＴ−ＦＯＲＣＥの操作感が全体的に少し洗練された。 |
StraightSixさん |
| GT3をかなりやった私の場合、
リプレイシアターを複数回見る時にすぐロードできるところはかなり嬉しかった。 あとリプレイ時のスタート前の車の映し方が迫力があって綺麗。 GT3はBGMが合ってなかったけど、新曲は少しは良くなったと思う。 |
PJさん |
| 市販されていない、コンセプトカーを我が物のように運転できることですね。
特にpodは気に入りました！ 別に実車を買いたいとは思いませんが、 やはり車好きなら一度シミュレートしてみたいもの。 将来、このような車を買いたいと感じている方には 特にお勧めのゲームではないでしょうか？ |
キングス好きさん |
| グラフィックはやはり文句がありません．
挙動もリアルな気がします． 私は実世界ではレースとかやらないのでえらそうなことはいえませんが、 ACのフェラーリ…よりリアルな気がします． |
たーさん |
| もともとが洗練されているので、やっぱりＰＳ２買ったらＧＴシリーズはやらないと。
難易度はエースレベル以外だったら「３」よりは易しくて、 コースライセンスも結構甘いので、初心者はぜひとも触れて欲しいですね。 また、所々マイナーチェンジがいい味出していて、快適です。 音楽もいい曲（ＣＭの曲）が追加されていい感じ。 |
3104さん |
| グラフィックがかなりキレイ！
ＧＴ、ＧＴ２と持ってるが、ＰＳと比べるとさすがＰＳ２ってカンジ。 シンプルで分かりやすい。 音楽に合ったリプレイのカメラアングルに引かれる。 |
こうちゃん |
| 先導車を抜かせるところ。
ライセンスでコースアウトしても失格にならないところ。 難易度が若干低めなところ。 |
グゥさん |
| GT3の入門編として最適。
時間がかかり過ぎてGT3を眠らせている私に再びやる気をわかせてくれた。 何と言ってもコンセプトカーに乗れるのがイイ。 操作性もドリームカー等は結構甘めなので、 グラフィックと合わせてリッジから移って来るのにも丁度イイかも。 |
らいおん丸さん |
| ・相変わらずグラフィックは綺麗
・東京モーターショウとタイアップ（というわけではないんでしょうけど） 展示されたクルマに乗れること。 ・適度に簡単になったこと |
らびさん |
| ＧＴフォースを使用した時のみあった、コーナリング後の変な揺れがなくなった。
ＧＴ３よりもグラフィックが更に良くなった。 |
小野の先輩さん |
| やはり、モーターショウに出展された車がすぐに試乗できる点がいいです。
また、基本的な部分はGT3譲りなので安心して遊べます。 それと値段が安いところもいいですね。 |
junyaさん |
| お手軽に遊べます。
ライセンスなんかも、いままでのＧＴはオール銅メダルでしたが、 今回はオール金メダルとれました。 自分的にはこのぐらいのレベルが気持ちいいかな。 Ｗｉｌｌ ＶＳに乗れる！でもインパネは普通（減点） |
こうちんさん |
| しいて挙げるならグラフィックがキレイってだけかな。 | Ｋさん |
| 操作性が若干マイルドになったように感じる他はGT3と一緒。
最新車種やコンセプトカーを楽しめる点が良い。 |
A助様 |
| ＴＯＫＹＯモーターショーで発表された車にすぐ乗れると言うのは、
今までにないゲームの作り方で非常にいいと思う。 値段もリーズナブル。 |
takazuさん |
| 音楽がエンジン音にかき消されて聞こえない。
ＢＧＭが流れているかどうか確認したくなるほど。 ラリーコースの先導車は、邪魔者以外の何でもない。 |
駒魚さん |
| グラフィックがさらに良くなって、リプレイにズームがついた。
最近出た車や、コンセプトカーに乗れるのはかなり楽しい。 |
乙さん |
| GSX-R4とニューインテグラに乗れる。
テストコースがない。 |
ピッチさん |
| 車が多い。ポルシェやＢＭＷ、ベンツなど外車も数が多くてよい。
コースもラグナセカなどがありいいと思う。 |
ＧＴ−初プレイさん |
| グラフィック、車の挙動のリアルさ | にゅ〜まんさん |
| 画像が綺麗。あとコンセプトカーとかもカッコ良かった。
何より安い。 |
過斬法皇さん |
| 安い、これが最大の理由 | ますさん |
| やはり、グラフィックが綺麗です。
コンセプトカーを試乗できるのが最高です。 あと、リプレイが少しかわってＧＴ３より見やすくて 本物にかなり近づいてきたかな？ |
プリンスさん |
| ・安い
・隠しが多いのでやり込める ・車種が多い ・説明書が厚い |
aamujoさん |
| リプレイで一瞬本物と見間違うほどの超美麗なグラフィック。
一部の車種だけではあるが、サイドミラーがちゃんと鏡になっている。 コンセプトカーに乗れるという素晴らしい企画。 |
他人さん |
| 余り難しく無いので、時間がない人にバッチリ！
グラフィックが更に綺麗に成ってたのには、びっくり！ BGMも増えてる。 CPKが壁に余りぶつからなくなった。 |
りっくすさん |
| やはり最新のＪＧＴＣマシンやコンセプトカーが
あのグラフィックで操れるのは良かったです。 あと、先導車があったのも良かったかな。 |
イケマンさん |
| ＧＴ3と同じでグラフィックが非常に綺麗。
東京モーターショウのコンセップトカーに乗れる、気分をあじあえる。 特に２００１年モデルのレースカーが有るので非常にいい。 ＧＴモードがないので、ゲームが非常にシンプル。 隠しモードがあるところ。 |
なおさん |
| 未来の車に乗れる！
それだけでも楽しい。 値段も安いのでなお嬉しい。 |
のぐさん |
| 基本的にGT3の良い所を引き継いでいて，余り書く事は無い位です。 | きくぞうさん |
| グラフィックスが相変わらずすごい。挙動も。全体的に評価高いです。
僕はリプレイ作って楽しんでます。 |
ウージーさん |
| 画像はホントに綺麗でスンバラシイ...ウットリ... | ODAMUDOUさん |
| よい所ですが、微妙ですね。
値段が３２００円（びみょ〜） グラフィックは当たり前だけどスゴイ。やはりスゴイ。 （頑張ると、ココ重要『頑張ると』）夢の車に乗ることができる。 『（一部分で）おじいちゃんおばあちゃんでも大丈夫』ってくらい 字が大きく読みやすくなった。よいです。 以上。 |
柿の種さん |
| --- 悪い所 --- | |
|---|---|
| グラフィックのレベルが高いだけに処理落ちはちゃんと直して欲しかった。
版権の問題などいろいろあるだろうが 外車のコンセプトカーが一台も入っていない。 マーチ、フィットがあるんだからミニクーパーとか、 東京ショーでお披露目となったＷ１２ぐらいは・・・。 安いとはいえボリュームが少ない。せめてコースだけでもあと２〜３コース。 ＧＴモードがなくてもホイール交換とかパワーアップとかできた方が良かった。 |
StraightSixさん |
| やっぱり、値段相応。
GT3をやりこんだ人は数時間でクリアして、すぐ飽きると思う。 ニューカーもすぐ飽きるし。 初めての人はこれを買うより、GT3を買った方がおとく。 PODレースの面白く無さは凄い。 |
PJさん |
| これはGT3にも当てはまりますが、
GT2に比べて選べる車種が激減したことでしょうか。 まぁ値段から考えれば仕方がないのでしょうが残念ですね。 GT3に比べ、難易度は確かに下がっていますが、 私が下手なのかどうしてもコースライセンスでGOLDが取れず、 全車種が出せないのがいかんせんむず痒いですね。 |
キングス好きさん |
| やはりGT3に比べて、短いですね．
コースも同じだし． |
たーさん |
| 確かに乗れない車に乗れるというが、それは性能のみ。
全体的にレベルも下がっておりシリーズ通してやってきた人には簡単過ぎる。 しかも今回加わったコースは2に出てきたコースの ただのリニューアルなので飽きやすい。 ドライビング画面でのタイムなどの表示の有無を決められないのがだめ。 なんの情報も無く走りたい。 |
アルさん |
| ロードが長い気がしますね…。なんとなく。
正直な話、私は落書きされた車（違）が嫌いなんで、 頑張って出したプレゼントカーがレースカーだったら ちょっと萎えました（ＬＭはいいんですけど）。 好きな人は好きなんだと思いますけど。 |
3104さん |
| 全体的に物足りなさが感じられる。
ＧＴシリーズを全て攻略してきた方にとっては簡単過ぎるかも・・・。 |
こうちゃん |
| 音楽。
好みは人それぞれだとは思うが、私は好きになれなかった。 |
グゥさん |
| 先導車を抜かせるところ。
ライセンスでコースアウトしても失格にならないところ。 難易度が若干低めな | junyaさん |
| コンセプトカーをもっと。特に外車。
VW12とか乗りたかった。レースカーはいらない。 そっちはGT本編に任せて欲しい。 |
こうちんさん |
| ・相変わらずゲームに全く合ってないＢＧＭ
・コースが少ない。 特に、中〜長距離コース（GrandValley,TrialMountain） 両方とも未収録なのはつらい |
らびさん |
| タイムアタックでシコシコタイム削ってくことに
カーゲーの真の面白さがあると、そこばかりに力を注いでる感がある。 （僕としてはその部分においても ＤＣのＦ３５５チャレンジに負けてる気がします） |
小野の先輩さん |
| GTモードがないところでしょうか。
これがないと結構早く飽きてしまいます。 やっぱりこれがあったほうがやり込めるので、 あったほうが良かったかなー、とは思います。 |
junyaさん |
| ３２００円は安いようで実際は高い！！
ＧＴ３のボリュームの半分も無い！！ 半分どころか１/４ぐらいに感じました。ぼったくり？ あと、簡単すぎる。 ３時間くらいで１００％達成しました。 コースも少ない！なぜＳＳＲ５が無い！！夜のコースが大好きなのに・・・ オータムリングなんかいらん！！ それと個人的な意見ですが、なんかこのゲーム（ＧＴシリーズ）は 人間味を感じない。 ピット作業も車が浮いて出て行くだけだし、もう少しＣＰＵ相手でも人を感じたい。 リッジみたいにライバルカーを出すとかしてほしい。 エアロパーツなんかもあったらいいな。 |
こうちんさん |
| 初心者にはマジ難しい。
思ったより画像も良くないしリアル感を追求しているせいで ぜんぜん気もちよくない。 俺的にはリッジの方がぜんぜん上、とにかく難しい。 |
ロウレさん |
| モータショウで１番注目を集めた光岡の大蛇がない！
正しく「画竜点睛を欠く」とはこの事。 それとコンセプトカーをライセンス取得というカタチで いちいち集めなければならない。 ゲームであることを考慮すれば、レースでは集める必要があったとしても、 せめてフリー走行では全車種使えるようにするのが当然の配慮。 その他は、マニュアルは分かり難いし、 オープニングデモはＧＴＲに凝り固まってるし。 |
Ｋさん |
| コース数が減らされているなど中途半端な内容だと思う。
GT3に収録されている車種に最新車種と コンセプトカーを追加すれば良かったのに。 |
A助様 |
| 初心者向け。 | takazuさん |
| 音楽がエンジン音にかき消されて聞こえない。
ＢＧＭが流れているかどうか確認したくなるほど。 ラリーコースの先導車は、邪魔者以外の何でもない。 |
駒魚さん |
| コントロールタイヤがない、GTフォースのシミュレーションモードがない。
あと、毎度お馴染みであり、言い尽くされたことであり、 馬の耳に念仏のようでもあるが、レースが大変つまらない。 そろそろAI何とかしてくれないと、やってらんないな。 |
乙さん |
| ◎オカマを掘られる悪趣味なポッドレース。
◎コースが少ない。実質５つ しかも不人気コースばっか。 逆走で数を稼ぐ姑息なまねは止めて頂きたい。 ◎車種が少ない。 コンセプトと謳いつつ、わらわら出てくるJGTCカー。 ◎コンセプト不明のエンディング。 ◎相も変わらず胡散臭いCPU車の走り。 ◎２０時間と謳いつつクリアするだけなら、２時間弱 |
ピッチさん |
| ＧＴ−ＦＯＲＣＥでやるとよこへカーソルの移動や
エンジンのセティングがやりずらい。 ＧＴ−ＦＯＲＣＥへの悪い点としてはハンドルが重く ステアリングを切ったときにグィーンをモーターを 手で回したような音がしてうるさい。 長時間やると肩がこる。適切なテーブルがないとできない。 あとアクセルブレーキ操作が足でできるのに なんでハンドルは半回転しかしないのか。 細かいところまで言うと、レースエントリーのとき 最初にプレビューが選択されているので間違えてそっちに入ることが多い。 プロリーグなど周回数が多すぎてやりたくなくなる。 ラリーイベントは同じコースを２、３、５周とこれまためんどう。 耐久レースではＦ１を貰うには何度か同じコースを走らなくてはもらえない。 あとエンジン音でＢＧＭが聞きずらい。 |
ＧＴ−初プレイさん |
| ゲームの展開が単調すぎる。
リアルさを追求するのもいいが、もう少し遊ばせ方を考えないと。 音楽が邪魔。 ノイジーなギターが、エンジン音にカブって聞き取りにくい。 |
にゅ〜まんさん |
| 安いからといってこれでは消化不良。
コースは少ないわ、車種が少ないわ、グランツーリスモモードが無いわ、 簡単すぎるわ、隠しモードが大したことないわ、で散々だった。 |
過斬法皇さん |
| 玄人には歯ごたえないけど、説明書にもそれ（簡単）は載っているのでしかたない、
ＧＴ３から進化していないとみんな言うが、 ３への入門とも書いてあるので、変化がある方がへんだ、 あえて言うならコンセプトカーは 隠しにすべきではないと思う（題名と違ってくる） まあすぐ出たからよかったけど。 |
ますさん |
| ＧＴ３と全く変わっていないのががっかりです。
コース数が少ないし、車もコンセプトカーだけといっていいくらいです。 あとＧＴ３が難しかったのか分からなかったけど、 いくらなんでも簡単すぎでした。 でも、初心者の人だったらちょうどいいかもしれない。 |
プリンスさん |
| ・コンセプトカー隠しすぎ（これが主体のゲームなのに）
・遠近感が掴めない。 ・コースが少なめ、かも。微妙 |
aamujoさん |
| ＧＴ３もそうだったが、モデリング等が荒い車種が多々ある。
コントロールタイヤがない。 コースが少なすぎ。 肝心のコンセプトカーが少なく、レースカーが多い。 ダートでのライバルカーが異様に遅い。 メニュー画面等のＢＧＭがＧＴ３と同じ。 ポーズメニューが日本語になっていてダサく感じる。 |
他人さん |
| 処理落ちしてるトコが、綺麗にしたので目立ってしまっている、
ちょこっとだけど、、、 |
りっくすさん |
| かなりある気が．．．
まず映像。 ＧＴ３から変化がないのが痛い。 どうせなら、もっと演出にこだわって欲しかった。 ＧＴマシンは減速したときにマフラーが火を噴いたり、 ブレーキディスクがもっと激しく発光して欲しい。 次に音楽。 あいかわらず、ＢＧＭが良いのが少ない。 ＧＴ２が一番良かった。 あと、エンジン音に迫力がない。 そして、ボリューム。 やはり５コースは少ない。 オータムリンクを追加するくらいなら、 まったく新しいコースを２つくらい追加して欲しかった。 |
イケマンさん |
| パワーＵＰやホイルが交換できない、ところぐらいかなぁ | なおさん |
| ちょっと簡単すぎるかも。
コースライセンスのオールゴールドも簡単にできるし、 １００％クリアもすぐにできてしまう。 もうすこし、歯ごたえがほしかった。 |
のぐさん |
| 音楽がGT3と同じ系列で，よろしく無いです。
あと，GT3でもそうでしたが，ライセンスのゴーストを表示OFFできる オプション設定を付けて欲しいです。 だんだんタイムが煮詰まってくると， 目の前をウロウロされるのが目ざわりなので。 |
きくぞうさん |
| コースが少なすぎ。実在するサーキットや峠も収録してほしかった。
チューニングができない、ホイールぐらい変えれるようにしてほしかった。 あと僕としては、コントロールタイヤがないのが一番×。 シミュレーターなんだから。 |
ウージーさん |
| 目新しいゲーム内容の工夫がみられなかった | ODAMUDOUさん |
| 相変わらずシステム面が不親切
ライセンスやレースで車をゲットすると問答無用でステータス画面が表示される。 いちいち長いロードしてまでやるか？ 最近ロード時間が短いゲームをやるせいか前作とロード時間が あまり変わらないのに非常に長く感じる（実際長くて１０秒以上は当たり前） 前作をやっているとラリーの場合、簡単にゴールドが取れてしまう。 人によってはすべて一発で取れるんじゃないでしょうか（実際取れた） その割にサーキット、公道だと楽に取れない（←私の場合ですが） 新品で買った場合「グランツーリスモ 初心者にもお勧め」シールが 貼ってある割に「初心者ではゴールド無理じゃ・・・」という難易度に。 シングルレースのノーマル、プロフェッショナル、 エースの差がほとんど無い＆弱い。 エースですら、ぶっちぎれるってあんた・・・。 しかもエースはただの自己満足だけでクリアしても何もご褒美はなし。 |
柿の種さん |
| --- 感想など --- | |
|---|---|
| 正直に言うと、ヌルかった。
しかし、だからといって難易度を高くし過ぎるのもどうかと。 サクッとやるゲーム。 音楽はあまり評判が良くないが、 個人的にボーカル付などこういう系統は嫌いじゃない。 いや、どちらかというと好きな方だ。 ＧＴ４は２年も先なのでいくらか要望を。 インパネを、せめてメーターぐらいはそれぞれのモデルを再現して欲しい。 エンジン音の負荷による音の違いが正確に再現されると良い。 ＣＰＵカーの洗練とレースでのエントリー車数の増加。 |
StraightSixさん |
| 内容が薄いことは薄いですが、
コンセプトカーに目をつけたのは評価したいゲームです。 難易度が下がり、人によっては物足りなさを感じる人もいらっしゃるようですが、 それと同時に私のように下手な人にとっては GTを一番身近に感じることができたと思います。 次回作ではこれにさらにGT2に負けないような 豊富な車種を取り揃えて欲しいと思います。 |
キングス好きさん |
| GT3をやりこんだ人には物足りないと思います．
でもGT3が好きな人は買うでしょうし、はまれると思います． グラフィック、挙動とも申し分ないので、 長く遊ぼうと思っている人以外は満足すると思います． |
たーさん |
| 実は、私はこれがＰＳ２初３Ｄゲームだったので
初プレイの感動は今でも忘れません。 ＰＳ２ってすごいなあと思えた作品です。 リアルドライビングというわけで、 ＧＴ４とかではマジリアルモードとかあるとウケそうかも。 車庫入れとか、縦列駐車とか （ただしステアリングコントローラー専用モード？）。 |
3104さん |
| まずＣＭでも言っているように、誰も乗ったことのない車に乗れることが良い。
グラフィックも断然良いし、ゲームの流れも快適かつシンプル。 でもやっぱりＧＴベテランの方にはオススメできません。 すぐ飽きちゃうかも・・・。 初心者の方には丁度イイかな。 |
こうちゃん |
| 某コースの第一コーナで先導車をクラッシュさせたときは痛快だった。 | グゥさん |
| この値段ならこの内容で十分満足です。
友達が来た時にも使いやすいし。 |
らいおん丸さん |
| さすがＧＴシリーズだけあって操作していて楽しいです。
また、実車の展示会と関連しているのは クルマ好きにはイイアイデアだと思います。 ただ、やはりコースが少ないのと、すでにあるクルマ （つまりＧＴ３収録のクルマ達）と一緒に走れないのはつらいですね。 次回、このようなコンセプトでだすなら 是非、追加ディスクという形式で対応して欲しいです。 |
らびさん |
| なんか製作者が自分の世界に入っちゃて、もう周りが見えない状態な気がします。
首都高バトルとかＦ３５５チャレンジなど 他のカーゲーの面白い部分を吸収するなど 広い目で研究していってほしいです。 |
小野の先輩さん |
| GTモードがないところが不満ですが、
これは次回のGTシリーズに期待ということですね。 まあ、今買おうかと悩んでいるなら、買っても損はありません。 |
junyaさん |
| コンセプトっていってるくせに！！って感じ | こうちんさん |
| かなりＧＴ３をやりこんだので、買おうか迷ったんだけど
新しいチームのＧＴカーに乗りたかったのと 懐かしいオータムリングを走りたかったので買いました。（安いしね） 操作性やグラフィックなどＧＴ３と全く一緒で初心者向けで物足りなかった。 しかしエースモードで遅い車に乗るとほんと燃えます。 前作よりはるかにコンピュータ車のレベルは上がってます！ |
かずうさん |
| ゲーマではない初心者な私から言わせて貰うと、
「初心者にも〜」のシールに偽りあり！ 結構難しい。 単に車が好きなので「コンセプトカーを走らせる」ってところで購入したが、 初めからコンセプトカーを走らせられないなら最早サギとしか言いようがない。 新品で買う必要なし！（ってゆーか買う必要自体ないかも） |
Ｋさん |
| ノーマルモードクリアでGT3のライセンス取得＆10億円のデータを貰えるので
GT3を投げ出している人にはお勧め。 |
A助様 |
| ＧＴ３と言う完成されたソフトがあるから出来たゲーム。
これからもいろんなバージョンを出してほしいと思う。 |
takazuさん |
| 「ＧＴ３」で途中挫折した自分からしてみると、
このくらい“ぬるい”方が良いと思う。 だから、快適と感じるんですけどね。 個人的にＧＴ３はストイック過ぎたと言っても過言ではないと思う。 しかし、これをプレーしていると、 何故か「ＧＴ３」もプレイしたくなってくる （中途半端にプレイしたせいかな？）。 |
駒魚さん |
| これは是非シリーズ化して欲しい、いい企画だとは思うよ。
十分値段分以上は楽しめた。 だけど結局いつもGTはレースゲームじゃなく、車集めゲームなんだな。 次はレースの楽しさを盛り込んでもらいたい。 |
乙さん |
| 値段が安い？画面が綺麗？それだけ？
実は、かなりのクそげーかも・・・・・ だめだこりゃ。 |
ピッチさん |
| 車っぽさは良く出ている。
車好きは買って損はない。 独走になりやすく競り合いが無くレースって感じがしないのが残念。 特にある程度進むとレースが楽勝になってしまう。 各レースで馬力制限を設けるなどして欲しかった。 ＧＴ選手権で、ＧＴ５００部門とかＧＴ３００部門に分けて 出走可能車種を限定させるとか。 コースが変。 壁や障害物やグラベルゾーンに突っ込んだらもっと減速させてもいい。 ミスっても大丈夫だから緊張感が出ない。 コースと車の縮尺がおかしい。 コース幅が広すぎる。 とくにラリーコース。 あんな広いダートの道なんてない。 |
にゅ〜まんさん |
| どうせならこんな中途半端なもの出すより、
もう少し時間をかけてでも今回の試みをＧＴ４にぶつけて欲しかった。 「安かろうボリューム少なかろう」はやめて欲しい。 |
過斬法皇さん |
| 買って損はないはず。 | ますさん |
| ＧＴコンセプトは、今から始める人にとっては、いいと思います。
でも、３２００円なのがおすすめかな？ |
プリンスさん |
| 値段相応のボリュームだが、値段以上に楽しめた。 | 他人さん |
| 多分、シミュレーションモードでアシスト無しでやっても、
グリップの戻りなどが良くなってるような、、、 何気なくバージョンアップしていて、GT３持ってるけど買って良かった。 リプレーのカメラワークがいいし、 汚れないのでいつでもリプレーが綺麗なモーターショウの 展示してある様な車が走ってる。 個人的に洗車めんどくさいので。 見慣れると、GT3観たくなくなる。 これより、GT４は良くなると考えるとPS２買って本当良かった。 |
りっくすさん |
| 結局、コンセプトカーを操れるってことだけを目的にしたゲームですね。
グラフィックはＧＴ３で極めたのかもしれないが、 まったく進化していないのは幻滅．．． もうそろそろ、大幅な路線変更が必要。 レースだったら１２台くらいでレースするとか、 途中でマシントラブルがおこったり、セーフティーカーが入ったりしてほしい。 あと、サーキットじゃなくて普通の町並みの中、のんびり走ってみたい。 信号で停車したり、法定速度を守ったり＾＾； ドライビングシュミレーターと言うくらいですから。 |
イケマンさん |
| バリュー価格の割には非常に完成度がたかいです。
まだ発売されて無い、ＧＴ−ＲやＺのレースカーがあるのは感動した。 ＧＴファンやそうでない人でもそこそこ遊べるので買いだと思う。 |
なおさん |
| まんまＧＴ３なので、安心して遊べる１本です。
ボリュームの少なさは、値段からするとこんなもんでしょう。 ただ、次回作につながるような新しい要素を入れてほしかったと思う。 |
のぐさん |
| 車が変っただけ，と言えばそれだけですが，
コンセプトカーの中には自分が乗ってみたい（発売されれば買いたい） 車もあり，それを乗り回せるのがいいです。 ただ，コンセプトから生産試作になった時点で，形が変ってしまい， 興味を失うことが現実には多いでしょうね。 自分的にはライセンス制度は良いとは思うけども， タイムに関して，あらかじめテストプレイヤーが出したタイムにマージンを 持たせて設定されていると思う。 このテストプレイヤーの得手不得手によって， コースごとに非常にあやふやな基準タイムが出来上がってしまっているのが顕著。 デモより数秒速く走れるコースや， タイヤを鳴かせるだけでアウトというバラつきが何とか補正されないと， あきらめる人が多くなってくるんじゃないかと思う。 |
きくぞうさん |
| 車好きなら買ってもいいと思う。 | ウージーさん |
| グランツーリスモモードがないため
３・４時間でエンディング迎えてしまい.... 買って数時間で「もう終わりかよ!(三村風)」状態でした。 |
ODAMUDOUさん |
| ・・・・叩かれんだろうなコレじゃあ。なんでこうなるの？
キツイなこれじゃ長続きしないわ。おすすめ出来んですな。 お金に余裕＆車好き＆ＰＳ２のＧＴ未体験ならＯＫ・・・・かな？ 値段が値段なので中古も期待できないような・・・。 私はデュアルノートが手に入ったので取りあえず満足＆目的達成。 個人的にＯＰムービーはＧＴ２がお気に入りです←コレは入ってません。 友人から借りましょうレベルですね。 今年出る、ＧＴ４に（小さな）期待しましょうってことで。 |
柿の種さん |
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