【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ レビュー
発売元 | SCE (オフィシャルサイト) |
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発売日 | 2007-12-13 |
価格 | 4980円(税込) |
レーティング | 【A】全年齢対象 (CERO について) |
ショップ/リンク | Amazon |
タギングトップ3 | |
タイトル概要 |
■ ジャンル:オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数:1〜16人 【Spec III版】 ■ 発売日:2008/10/30 ■ 価格:4,980円 グラフィックに定評のある人気シリーズ「グランツーリスモ」がPS3に登場だ。 シフトや挙動を実車に近づけてほしいというユーザーの声に応えるために「スタンダード」と「プロフェッショナル」の2つのシミュレーションを用意している。 ネットワークに接続することで最大16人のプレイヤーと対戦ができる。 また、ユーザー間でのコミュニケーションも可能だ。(転用元:GDEXより) |
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
4pt | 5pt | 4pt | 3pt | 4pt | 3pt | 2pt |
73pt
GOOD!
まず、グラフィックがイイ。
発売から三年立った今でも頂点に君臨してる。
相変わらずの出来です。特に風景が素晴らしい。雲の動き、観客の動き、そしてスモーク。もう、最高です。
音楽は目立ってはないが気持ちを引き上げてくれますね。
それと、車内視点が綺麗なところ。ダッシュボードのプラスティックの質感もしっかり再現出来ています。
発売当時こんなゲームはなかったのでオリジナリティ5点かな。
ドライビングラインで初心者でも楽しくプレイ出来る点もgood
BAD/REQUEST
悪い点はないかな?
強いて言うなら、オンラインの利便性の欠如かな。
例えばフレンドを招待できない。自分でレースを開催できない。
つまり、決まったオンラインイベントしかできないこと。
1ヶ月に一度入れ替わりますが。
COMMENT
GTシリーズは2001TOKYOを除いてすべて持っています。
あくまで本編の予告編として評価しているので、あしからず。
予告編としては満足出来ています。
ただ、オンラインはもっと充実できたんじゃ?っていうところ。
もっと良くなるところがあるからちょっと残念なゲームですね。
HDMI接続 FullHD
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
3pt | 5pt | 4pt | 4pt | 4pt | 2pt | 2pt |
72pt
GOOD!
★グラフィック
車のモデリングの美しさや環境マッピングの自然さは
他の車ゲーの追随を全く許さない、圧倒的なレベルです。
インパネ視点も◎。文句無く5点。
★音
エンジン音はかなり良くなりました。
GT4と変わらないといっている人がいますがそんなことはありません。
今4をやってみればすぐに差に気づくと思います。
スキール音もGTFPならだいぶ自然な鳴り方をするようになりました。
(パッド+スタンダードモードだと明らかに変ですが)
まだ大満足とはいえませんが、及第点でしょう。
今まであまり見られなかった「進化」がちゃんと見られました。
★挙動
プロフェッショナルモードは4を正統にリアルに進化させた感じですね
一部あれ?と思うところはありますが総じてハイレベルに仕上がってます。
タイヤもノーマルからレースタイヤまで選べるのが◎。
BAD/REQUEST
・オンライン
部屋立てができないので自由な設定でレースを楽しめません。
マナーの悪い人も多いので私はオンライン対戦はほとんどやってません。
アーケードモードもオンラインランキングに対応していることだけが救いですね。
オンライン対戦を期待している人は、ちょっとガッカリすると思います。
・ユーザビリティ
クルマの乗り換えをする場合、いちいちメインメニューの
ガレージまで戻る必要があります。オンライン対戦やイベントモードを
連続して遊びたいときにはストレスがたまるでしょう。
・ボリューム
コース数、車種はやっぱり少なめです。
愛してるクルマやコースが収録されていればそれでも充分楽しめますが、
収録されていない人にとってはちょっと厳しいものがあるでしょう。
COMMENT
やたら叩かれてるようですが・・・
正直「ちょっと必要以上に叩かれすぎじゃないかなぁ」と正直思います。
クルマが好き、ドライビングが好き、という人は
好きな車で好きなサーキットを延々走っているだけで
毎日楽しめるレベルのグラフィック・音・挙動になっていると思います。
私も毎日数時間ずつ、フェラーリF430でタイムトライアルを楽しんでいます。
逆にいえば、「メインモードをクリアしたらそのゲームは終わり」
という価値観のユーザーには間違いなく向いていないとも思います。
エンディングまで4時間もあれば到達できると思いますが
このゲームの楽しさはそこから先にあると思います。
あと、スタンダードモードやアシストONでは
このソフトの魅力の半分も楽しめないと思います。
スタンダードモードでクリアして「なんだこの程度か」と
投げる前にプロ+アシスト全OFF+NまたはSタイヤで走って見てください。
環境:37インチフルHD(HDMI接続)、5.1ch、GTForcePro
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
4pt | 5pt | 4pt | 3pt | 3pt | 4pt | 3pt |
71pt
GOOD!
まずはグラフィック、車内に差し込む光・ミラーに映る背景・コースや背景の作り込み・車の質感など確実に進化してます、これだけ作り込まれてるのは日本じゃGTくらいですね
グラに関してはGT4のときすでに完成に近く一見進化してないように見えますが、HD環境にすることでその違いがよりわかりやすくなるかと思います
次に音楽、GT5P初代のOP曲がかかるとテンションあがります
プロローグ版とはいえ結構な数の人気車種が使えます
あと個人的なことですがダウンロード版の存在
暇なときにサクッとプレイする身としてはディスク入れ替えしなくてすむのが凄く大きいです
BAD/REQUEST
まずスキール音のひどさ、これはもうGTの伝統ですかねw
オン時のラグ、公式でのオン対応が初とのこともあり仕方ないかもしれませんが
あと対戦相手選びなどオン対戦時の不自由さも気になりました
最後に理不尽なペナルティ、バージョンアップ(以下VU)で良くなってきてるとはいえひどいです
COMMENT
プロローグ版ですがシリーズファンや車好きなら値段分は楽しめると思います
VUでペナルティの修正や車種の増加など変化もしてますしね、これはオン機能やHDDが標準でついてるPS3ならではの良点ともいえます。
Amazonレビュー
レビュー日: 2007-12-15
発売日に60GB版にリッジレーサー7、レイルファンなど数枚を一緒に8万円近くで購入、
その後はニンジャガイデンΣ、F1、モーターストームなど購入しましたが、
現在は欲しいソフトも特になく、ブルーレイやDVD再生機として稼動が多くなり、
たまにオンラインで海外アカウントを取得し、HD映画予告編やムービー、デモを
落とす程度に留まっていた所にこのGT5プロローグは本当に期待していました。
ところが、実際にプレイしてみるとまず肝心のオンライン対戦が25日まで出来ない。
これは一体、どういう事でしょう? コンテンツにもお金を払わせて見せる、
そして車種のバリエーションの少なさ。
PS3は年末目玉タイトルがほとんどないので何とか年内に間に合わせる為に
ユーザーが期待を寄せる本作を仕上げたとしか思えません。
確かにグラフィクスはHDMI、1080Pで出力すると本当に滑らかかつ高精細で
本当に感嘆ものです。これはXBOX360のどのタイトルも敵わない域の綺麗さです。
しかし、この超高精細画像にどれだけのユーザーがフルに楽しめるんでしょうか?
他のソフトメーカーは解像度を落とす変わりにエフェクトなどをリッチにすれば
ハードの負担も減る上に効率も良くなり、眼の肥えたユーザーにも十分に満足出来る
というスタンスで欧米ソフトメーカーではこれが主流になりつつあります。
事実、余程のマニアでなければ十分に次世代機らしい映像で大多数のユーザーは満足しています。
しかも肝心の操作感、内容共に大きくXBOX360のフォルツァモータースポーツ2に劣ります。
正にグラフィクスだけがウリの映像フェチソフトと化してしまっています。
1080Pフル対応に固執するあまり、他所がかなり犠牲になっているのではという印象です。
グラフィクス、GUIなどデザイン的には申し分のない素晴らしい出来なので本当に惜しいですね、、、
今後はもうこの様なプロローグという未完成というか中途半端としか思えない様な
手法での販売は止めて欲しいです。
出すからには、期待しているユーザーに一回だけで完全な商品をポンと出してください。
こんな手法を続けていたらユーザーはどんどん離れていってしまうと思います。
GOOD!
オリジナリティー
海外の作品等を見れば他にも似たものがあるかもしれませんが、これほど知名度が高く、完成度も高いレーシングシュミレーションゲームはこのシリーズぐらいではないでしょうか。リアリティを求めながらもゲーム性を損なわないと言う矛盾に挑むこのシリーズは素晴らしいです。
グラフィックス
さすがグラフィックスを売り物にしているだけあるな、という感じです。本当に素晴らしい。光沢美しいマシンボディや、金属とは違った質感を持つインパネ周辺、黒々としたアスファルトからどっしり構えた遠景などの目に見えるものはもちろん、熱くなりながらも冷静な判断が求めれられる緊迫したレース中の空気まで再現されているように思います。そしてレース中も去る事ながら、リプレイの美しさ。脱帽です。実写どうこうではなく、ただただ美しいばかりです。
サウンド
マシンエンジン音も実写取りしているだけあります。低音から千切れそうな高音まで不自然さがありません。クルマごとの違いもはっきりしていて、今までキライだったクルマがエンジン音で惚れ直すことも笑。それくらい素晴らしいです。5.1ch(7.1ch)に対応しているのもうれしい限りです。
またBGMも大人っぽい上品な感じのする曲が多いのも好印象です。その分レース中のBGMはテンションが上がる曲が少ないように思われます。本体HDD内に保存した曲をBGMに出来る機能などが欲しかったかも。
満足感
私はPS3本体の同根版として購入したので実質的に0円で買ったわけですが、もし定価の5,000円で買ったとしてもさほどコストパフォーマンスは悪くないと思います。無料アップデートと、オンライン対戦もありますし。なによりリアリティある世界中のクルマを5,000円で好きなだけ走らせることができるんですよ笑
車種もそこそこあって、タイムアタック以外にドリフトトライアルが遊べるのも嬉しい。マナーがあまりよくなく、ペナルティの基準も?な為あまりやってませんが、オンライン対戦も無料で遊べるのもGOODかな。イベント内容も更新されてフレッシュさもあります。
その他
挙動のリアリティも申し分ないと思います。実車操縦経験はありませんが、これ以上実車に近くなると逆にゲームとして成立しなくなるので。他のゲームよりリアルで、リアルよりもゲームに近い、そんな感じのバランスだと思います。思い通りに走らせた時の爽快感は筆舌に尽くしがたいです。
BAD/REQUEST
熱中度
たしかに最初の頃は楽しいのですが、一通りクリアしてしまうと、目標が無くなってしまって少し困惑します。もちろん全イベントをゴールドクリアやクルマ集め、タイムアタック等の記録狙いなど、熱中できる部分を見つけられるユーザーはいいかもしれませんが、そうでないユーザーはそこで飽きて遊ばなくなってしまうかも。クリアした後も遊べるような、たとえばダウンロード専用や、Sランクの上を行くようなより難易度の高いイベントがあったり工夫の余地はあるはずです。
快適さ
めちゃくちゃ困る!!ってほどではないですが、たとえばオフラインイベントでクルマを乗り換えるのにホームメニューまで戻されてまたイベントを選択する必要があったり、クイックチューンがガレージ内で出来ず一度イベントを選択しなければならないこと、レース中他車位置が把握し辛く画面隅に俯瞰映像が表示されればいいのに、といったちょっとした工夫で解決できるものが多数あるように思えます。アップデートで解決されないかなぁ。ロードの長さとインターフェイスの悪さも改善して欲しいですね。
難易度
ある意味これが一番の曲者かも。イベント内での敵車レベルは入賞できるちょうどいいレベルなのですが、とにかくコンピューターが弱いです。つまりクルマは速くストレートスピードもあるのにコンピューター側の技術が今一歩足りていないかなと。コーナー手前のブレーキングが甘く多重追突事故を起こしているくせにストレートだけはやたら速いという感じ。コンピューター相手とはいえアツくなれるような接近戦をもっと楽しみたいです。
その他
4:3TVだと車種によってはバックミラー&サイドミラーがほとんど表示されずインパネ視点が使い辛い、国産車・外車や軽自動車から700馬力を超えるハイパワーマシンまで幅広いマシンが登場することを考えると全74車種というのも決して多い数字ではなく意外なほど気に入ったマシンが少ないこと、コース数が極端に少ないことなど不満はありますが、そういった短所が目に付くのも傑作ソフトである証なのかな。
COMMENT
使用環境
24型ブラウン管TVにD端子出力、ドルビーデジタル5.1chサウンド、ドライビングフォースGT使用 spec? 実車操縦経験ナシ
総評
とにかくグラフィックスからサウンド、挙動までシュミレーターゲームとして素晴らしい出来。最初のうちはただ走っているだけでしたが、次第により速く、よりカッコよく走る事を意識して、実際に走りが進化していく様は本当に楽しい。レースゲームの醍醐味がたぶんそこにはあるのでしょう。私のようなクルマ好きのゲーマーなら誰でも購入して損はないと思いますよ!