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【PS3】グランツーリスモ5 レビュー

発売元 ソニー・コンピュータエンタテインメントオフィシャルサイト
発売日 2010-11-25
価格 7980円(税込)
レーティング 【A】全年齢対象 (CERO について)
ショップ/リンク Amazon(Spec II版)改訂版の設置基準について
タギングトップ3
タイトル概要 ■ ジャンル:オンラインカーライフシミュレーター
■ プレイ人数:オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人

【グランツーリスモ5 Spec II】
■ 発売日:2012/02/02
■ 価格:4,980円
グランツーリスモ5にあるDLCと同内容です。

総合ポイント
50
(難易度)
2.64
レビュー数
103
スコアチャート グランツーリスモ5レビューチャート

グランツーリスモ5 Spec II 購入する
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7.8%
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2.9%
90-100
【60点以上】
39.8%
【標準偏差】
21.01


550人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティー グラフィックス サウンド 熱中度 満足感 快適さ (難易度)
4pt 4pt 3pt 2pt 2pt 3pt 4pt
総合点
53pt

GOOD!

木漏れ日の車体への映りこみや、白煙の量などがリアルで実写のよう。
フォトモードはフォーカスやシャッター速度などの変更ができて楽しめた。PS3、PC、携帯の壁紙としてすぐにつかえる。
自分のすきな楽曲をレース中に流しながら、プレイできるのは最高にいい。
個人的にはジャズなどの曲が雰囲気をかもし出してよい。
ハンコンでの挙動は本当にリアルですばらしい。

BAD/REQUEST

中古車屋に自分のすきな車がでてこない。RX-7、GTR、インプレッサのオンパレードであること。
アップデートし、ホットディーラー(ゲーム進行に必要な車)というものができたが、これでは解決しない。
ガレージで車選択時の、車のグラフィック表示がもたつく。レース画面の読み込みが45秒近くかかる、この間ひますぎる。
つかいづらいインターフェース。
B-SPECの無駄に多いレース周回数、(そのうえ賞金は少ない)早送り機能がないので電気代の無駄。
スタンダード車とプレミアム車の差が大きいのにはびっくりした、レースカーなどのステッカー画質がGT4のまま。
破壊表現は中途半端で少ししか壊れない。

アップデートできるPS3でよかった。

COMMENT

リアルに近づけるところとゲームでのつかいやすさ、楽しさをすみわけしなければならないといけないと思う。筑波9時間耐久やニュル24hは、ゲームに持ってくるべきでないと思う。あれは現実での大会だからトラブルや仲間がいてたのしいのであってそれをゲームで再現するのは無理があるとおもう。
。ゲーム性とリアルさのバランスとおもう。
自分はハンコンをつかってサーキット走行の練習目的で買ったのでクリアなどは目指さず、長く続けるつもりだ。

   
プレイ時間:60時間以上100時間未満(未クリア)
gtkunさん  [2010-12-27 掲載]

このレビューはオススメ? はい  いいえ

574人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティー グラフィックス サウンド 熱中度 満足感 快適さ (難易度)
3pt 3pt 4pt 4pt 3pt 2pt 3pt
総合点
63pt

GOOD!

・プレミアムカーのグラフィックが良い
 運転席も見え、ワイパーを動かしたり、ランプを点けたり消したり出来る。
 新車売場は全てプレミアムカーなので変に調べたり、ガッカリせずに済む。

・収録されているBGMが良い
 幅広いジャンルの曲が収録されていて、自分の流したい曲を指定できる。
 レース中のBGMは自分のPS3に取り込んだ音楽も流せる。

・オンラインでプレイしているユーザーが多い
 発売したばかり、有名なタイトルであることからユーザーが多いです。
 今のところ凄くマナーが悪いと思うような人は少ないです。

・イベントが多い
 レベル上げ、お金稼ぎの手段にもなるイベントが豊富です。
 レベル20あたりまでは相当腕が悪くない限り順調に上げられると思います。
 また、配信イベントという期間限定のイベントもあるので飽きずにやり続けられる。

BAD/REQUEST

・ロードが長い
 あり得ないほど長い。
 インストール時間は20分と表記されていますが、実際は40分です。
 この40分を乗り越えても、レース開始前など一つ一つのロードが長いです。
 最初は、「ま、こんなものか?」と思っていましたがやっているうちに我慢出来なくなって来ます。

・スタンダードカーのグラフィックが悪い
 車によって良かったり悪かったりと統一性が無く、運転席は見えません。
 ワイパーも動きませんしライトも点けたり出来なかったような…
 中古車は全てスタンダードカーです。

・オンラインで偶に接続が出来ない部屋がある
 ホストの相性が悪いというメッセージが出て、その部屋に入れないケースが一度だけありました。
 他のゲームではこのような事はありませんし「相性」というどのようなエラーでも簡単に片付けられる言葉を使用しているあたりどこまで信用して良いのやら。

・AIは最低ランク
 このゲームのAIは最低ランクです。
 事前に設定されたラインにしか走ってないの?と疑うほどぶつかってきます。
 AIが毎度走っているところを私が走ると、普通にぶつかってきます。
 それを衝突禁止のイベントやライセンスでもしてくるので、AIのせいで失格になります。やってられません。
 また、パイロンでコースアウトを判定しているステージがありますが、AIは普通にパイロンを倒して走行します。
 それを真似する失格です。意味が分かりません。AIは出来るのに自分だけ出来ないってどういう設定ですか?

・パッドは不利な設計
 スキッドリカバリーフォースという立ち上がりにアクセスを全開にしても滑らないようにする設定があります。
 ですが、この機能はGT5が初心者向けと定義しているので、レベルの高いイベントになるとこれが強制的に無効にさせられます。
 無効にするとアクセスを全開に出来ないので、パッドの場合はレバーでやる以外に方法はありません。

・アップデートによってイベントの経験値が上がった
 らしいのですが、これについては大歓迎です。
 ところが今までやったところは当然前の経験値しか入っていません。
 これでは後からプレイしたほうが有利です。
 レベルで、購入できる車や参加できるイベントが解除されるので、予約して楽しみにしていた方を裏切るような対応ではないでしょうか。

COMMENT

通常のレースゲームでは収録されないような車種が入っており、レースゲームとしてはわりとリアルなほうなので楽しんではいます。
ですが、イベントを進めているときはAIやロードによって不快な気持ちが専攻します。

グラフィックもプレミアムカーの制作には時間がかかるようで、スタンダードカーのグラフィックがGT4レベルです。
それを仕方ないとしても、他の部分は十分改善できる時間があったはずです。
システム?を最初から作り直して挙動を良くしたのは素晴らしいと思いましたが、それが原因で他を改善する時間が十分に得られなかったのは、プロデューサーが上手く計画を立てていないだけで消費者からすると「残念」な気持ちでいっぱいです。

   
プレイ時間:60時間以上100時間未満(クリア済)
ttriaさん  [2010-12-27 掲載]

このレビューはオススメ? はい  いいえ

587人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティー グラフィックス サウンド 熱中度 満足感 快適さ (難易度)
1pt 2pt 1pt 1pt 0pt 0pt 5pt
総合点
12pt

GOOD!

・普通のレースゲームでは扱われないレア車が多数収録されていること
・空想上の車種がいくつか収録されていること
・プレミアムカーだけは、美しいグラフィックを備えていること

BAD/REQUEST

※仕様が変更されて改善されている部分もあるかもしれません

・ユーザの時間を無駄に浪費する様々な仕様
例えば、ラリーイベントでは、敵車3台が、30秒間隔で発車するのを、ひたすら待たなければいけません。
ロードが長いことを百歩譲って許したとしても、このような「無駄な待ち時間」を色んなところに散りばめているのは、開発者の自己満足演出以外なにものでもありません。
また、コンピューターにレースさせるB-SPECレースというものがありますが、早送り機能がありません。ひたすらヘタクソなコンピュータのレースをアホ面さげて見るだけの時間になります。
仕舞には、24時間レースとかが用意されています。
ユーザ自身が24時間連続で走らなければ、ゲームクリアにはなりません。
本物の24時間レースは、少なくとも3ドライバーで交代で行いますが、GT5では一人が休憩なしで走り切るのが仕様です。

こんなものはゲームとは言えません。



・20年以上前のファミコンソフトよりも悪辣なインターフェース
GT4の時もそうでしたが、レース会場に行ってからわかるレギュレーションがあり、そのレギュレーションに合致する車がガレージになければ、数十秒掛けてディーラーに行かなければなりません。
で、ディーラーに行ったら行ったで、レギュレーションに合致している車かどうかわかりません。
それ以外にも、セッティング画面での色々な使い難さ等、過去のGT史上最悪の出来です。
シリーズが進むにつれて劣化していくのは何故なんでしょうね。


・コンピュータの運転の下手さ
ハッキリ言ってレースになりません。
ブレーキングポイントはセオリーの遥かに手前だし、コーナリング中のアクセル開度は街乗りレベルだし、同じ車で走ったら、全くレースになりません。
周回遅れの車でも、堂々とレコードライン上を走っていたり、オーバーテイクしようとすると邪魔したり(多分、AI的にはラインを譲った動き)ぶつけて来る割には、こちらがぶつけてもビクともしなかったり。
GTシリーズは元来コンピュータの運転の下手さが伝統になっていますが、昨今のレースゲームで白熱したレース展開を体験した後だと、この低レベルさには閉口してしまいます。

COMMENT

ユーザー視点が1bitも感じられません。
開発者が「こう遊んでほしい」という勝手な妄想を抱き、それをそのまま具現化したものです。

注意してください。このゲームは


  レースゲームではありません。


それどころか、ゲームとしての完成度も、ここ数年の有料コンシューマ向けゲームの中では、最低ランクです。



ひたすら暇を持て余していて、単純に車が好きだという方、又は、理不尽な仕打ちに挑戦するのが好きだ、という方以外にはオススメしません。


全クリアには、500時間以上必要でしょう。PS3を故障させて、修理費用や新規購入を増やすことが開発の目的かもしれません。(24時間レース(プレイヤー操作)が2つも収録されていて、その間中断出来ない仕様だからです)


進行状況:
・ライセンス:全ゴールド
・イベントレース:X2010チャレンジ以外全ゴールド
・A-SPEC:レベル28
・B-SPEC:レベル24
・耐久レース以外全クリア

 
プレイ時間:100時間以上(未クリア)
katzさん  [2010-12-23 掲載]

このレビューはオススメ? はい  いいえ

582人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
オリジナリティー グラフィックス サウンド 熱中度 満足感 快適さ (難易度)
5pt 4pt 3pt 4pt 4pt 3pt 2pt
総合点
77pt

GOOD!

カートも箱車(普通車)のサーキットでのレースをやっている視点での評価です。

* 当たり前になってしまうが、グラフィックがキレイ。

* 車の挙動が以前に比べてかなり良くなった。FFでのアクセルONでの巻き込み&ドアンダー、FR,MRでの異常なオーバーステアがなくなった。

* 同じ駆動方式でも車によって違うフィーリングが与えられているものが多少ある。

* カートの動きもほとんど実車。

* ABSをOFFにすればターンインでお尻が出るところなどが今までより良くなった。

BAD/REQUEST

待たせただけに多少愚痴が多いですが、もし開発者の目に留まるようでしたら幸いです。

* 駆動方式での車の挙動の差別化がひどいままです。FFでもFRでもMRでもオーバースピードでフロントに加重が乗っていた場合スピンモードに入りますし、レインだとMRでもひどいアンダーになります。ところがこのゲームではFFだとどの車でもオーバースピードで突っ込むとアンダー、MRだとどんな車でもハンドルを切ればオーバーと車選びの楽しさが半減してしまいます。

* おそらく通常のコントローラーを使用する前提もあるため苦しいところもあるでしょうが、加重移動での挙動変化ができない。高速コーナーなどでフロントに加重をのせて向きを変えたい時、アクセルを抜いたり、ブレーキを軽く当てても実車のように動いてくれない。そのため今までのゲーム通りコーナー手前で決まった速度まで減速して、ハンドルを切って、クリッピングで踏んでゆくという同じ操作になってしまう。

* アライメント関係のセッティングの意味が無い。加重での挙動変化が出来ないので、極端なアンダー若しくはオーバーなセッティングにしても基本的な車の味付けから変化しない。本物ならFFでもドリフト仕様のオーバーになるし、MRでもなかなかお尻の出ないアンダーにもなるところがアライメントの面白さなので、再現してほしい。

* 余計なものが多い。Bスペックなどやる気がしない。洗車だのオイル交換だのホイール、エアロetc. 車が劣化してパワーダウンや車体のヤレがでるのぐらいわかってます。いちいちその作業をさせるぐらいならぶつけると車がオシャカになるほうが現実味があるような気がします。

* AIが頭にくるほどアホ。こちらが先に頭を入れているのに平気でインによってくる。さらにひどいのが後ろから押してきてなぜかスピンモードに入ってしまう。通常なら即黒旗振られてます。

* GoodでABSをOFFにすれば良いと書きましたが、OFFにすると異常にブレーキが効きすぎる。かといってONでABSを1にしてみると極端に安定しすぎて動きがヘンになってしまう。第一ノーマルでハイグリップタイヤを履けば、いいブレーキを最初からつけてる車でもなければ筑波を2周でもすれば止まらなくなります。FITでFISCOの1コーナーをしっかり減速できると、フェラーリを買う意味など無くなりそうです。

* 上記の理由からいくら収録車種を増やしても外見以外の差がないといっても過言では無いと思います。速いと言われている車は実際のタイムに間違いないのですが、この車はそんなに早くないぞと言いたい車が多すぎます。メーカーに気を使っているのでしょか?

* おまけのカートでしょうがここまで出来ているのなら意味の無いライセンスなどやめて、チューニングは無いとしてもセッティングできて、実際のカートコースを走れればよかったのではないのかと。別の楽しみ方が出来そうです。

* あと必要の無い走行中の音楽を消すのが面倒でした。

COMMENT

巷の評価はいまいちですが、以前に比べてかなり進化しています。個人的に箱車のレースでのリアリティーを求めすぎているのですが、ドライビングシミュレーターとして発売しているのですからこれぐらいの要求はしたいところです。
 結局のところ車をいじりたいとか、ただかっこよく走りたいとかリアリティーを追求したいなどいろんな要求を受け入れて作るとこういう感じになってしまったという感が否めないのが残念ですので、あくまで車ゲームとして楽しむものなのか、カーレースのシュミレーターとしてゲームとはまた違うものとして作るのか分けてほしいです。

   
プレイ時間:わからない(未クリア)
monさん  [2010-12-23 掲載]

このレビューはオススメ? はい  いいえ

Amazonレビュー

レビュー者: xoopw
レビュー日: 2017-06-29
スペック2の方を以前持ってましたが手離し、先日久しぶりにプレイ
したくて中古の限定版を購入しました。アプデのインストールは
相変わらず長かったけど、前のDLデータは利用出来たので良かった。
オンラインは終了してますが、それ以外の機能は問題なく楽しめるので
買い戻して大満足です。
因みに、プレゼントカーのコードは期限切れてますので新規では使えません。

【PS3】グランツーリスモ5
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