【PS3】グランツーリスモ5
発売元 | ソニー・コンピュータエンタテインメント (オフィシャルサイト) |
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発売日 | 2010-11-25 |
価格 | 7980円(税込) |
レーティング | 【A】全年齢対象 (CERO について) |
ショップ/リンク | Amazon(Spec II版) |
タギングトップ3 | |
タイトル概要 |
■ ジャンル:オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数:オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人 【グランツーリスモ5 Spec II】 ■ 発売日:2012/02/02 ■ 価格:4,980円 グランツーリスモ5にあるDLCと同内容です。 |
GOOD!
・普通のレースゲームでは扱われないレア車が多数収録されていること
・空想上の車種がいくつか収録されていること
・プレミアムカーだけは、美しいグラフィックを備えていること
BAD/REQUEST
※仕様が変更されて改善されている部分もあるかもしれません
・ユーザの時間を無駄に浪費する様々な仕様
例えば、ラリーイベントでは、敵車3台が、30秒間隔で発車するのを、ひたすら待たなければいけません。
ロードが長いことを百歩譲って許したとしても、このような「無駄な待ち時間」を色んなところに散りばめているのは、開発者の自己満足演出以外なにものでもありません。
また、コンピューターにレースさせるB-SPECレースというものがありますが、早送り機能がありません。ひたすらヘタクソなコンピュータのレースをアホ面さげて見るだけの時間になります。
仕舞には、24時間レースとかが用意されています。
ユーザ自身が24時間連続で走らなければ、ゲームクリアにはなりません。
本物の24時間レースは、少なくとも3ドライバーで交代で行いますが、GT5では一人が休憩なしで走り切るのが仕様です。
こんなものはゲームとは言えません。
・20年以上前のファミコンソフトよりも悪辣なインターフェース
GT4の時もそうでしたが、レース会場に行ってからわかるレギュレーションがあり、そのレギュレーションに合致する車がガレージになければ、数十秒掛けてディーラーに行かなければなりません。
で、ディーラーに行ったら行ったで、レギュレーションに合致している車かどうかわかりません。
それ以外にも、セッティング画面での色々な使い難さ等、過去のGT史上最悪の出来です。
シリーズが進むにつれて劣化していくのは何故なんでしょうね。
・コンピュータの運転の下手さ
ハッキリ言ってレースになりません。
ブレーキングポイントはセオリーの遥かに手前だし、コーナリング中のアクセル開度は街乗りレベルだし、同じ車で走ったら、全くレースになりません。
周回遅れの車でも、堂々とレコードライン上を走っていたり、オーバーテイクしようとすると邪魔したり(多分、AI的にはラインを譲った動き)ぶつけて来る割には、こちらがぶつけてもビクともしなかったり。
GTシリーズは元来コンピュータの運転の下手さが伝統になっていますが、昨今のレースゲームで白熱したレース展開を体験した後だと、この低レベルさには閉口してしまいます。
COMMENT
ユーザー視点が1bitも感じられません。
開発者が「こう遊んでほしい」という勝手な妄想を抱き、それをそのまま具現化したものです。
注意してください。このゲームは
レースゲームではありません。
それどころか、ゲームとしての完成度も、ここ数年の有料コンシューマ向けゲームの中では、最低ランクです。
ひたすら暇を持て余していて、単純に車が好きだという方、又は、理不尽な仕打ちに挑戦するのが好きだ、という方以外にはオススメしません。
全クリアには、500時間以上必要でしょう。PS3を故障させて、修理費用や新規購入を増やすことが開発の目的かもしれません。(24時間レース(プレイヤー操作)が2つも収録されていて、その間中断出来ない仕様だからです)
進行状況:
・ライセンス:全ゴールド
・イベントレース:X2010チャレンジ以外全ゴールド
・A-SPEC:レベル28
・B-SPEC:レベル24
・耐久レース以外全クリア