【PS3】グランツーリスモ５ レビュー
| 発売元 | ソニー・コンピュータエンタテインメント （オフィシャルサイト） |
|---|---|
| 発売日 | 2010-11-25 |
| 価格 | 7980円（税込） |
| レーティング | 【Ａ】全年齢対象 (CERO について) |
| ショップ/リンク | Amazon(Spec II版) ／ 改訂版の設置基準について |
| タギングトップ3 |
   |
| タイトル概要 |
■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人 【グランツーリスモ５ Spec II】 ■ 発売日：2012/02/02 ■ 価格：4,980円 グランツーリスモ５にあるDLCと同内容です。 |
- 総合ポイント
- 51
- (難易度)
- 2.65
- レビュー数
- 102
570人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 3pt | 2pt | 4pt | 2pt | 3pt | 2pt |
59pt
578人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2pt | 3pt | 3pt | 4pt | 3pt | 2pt | 3pt |
59pt
GOOD!
■オリジナリティ
・車の「魅せ方」がやはりGT。自分の使用中の車がGTモード前のデモで流れるが、お気に入りの車であればあるほど見入ってしまう。魅せ方がうまい。
・収録車種数の多さ。水増し感もあるが、やはり解説付の車紹介など車好きにはたまらない。
■グラフィック
車のパーツによる質感の違いや、舞い上がる水に反射する光が虹色に輝く様、空気の流れを表現したグラフィックは、単なる「リアル」の追求ではなく「芸術」の域に達していると感じた。
■サウンド
新作が出るたびにがっかりしていた「エンジン音」が幾分マシになったかと感じられた。車種による差が激しいが似ているものは似ている。モーター音からエンジン音へ少し進化。
■熱中度
良くも悪くもGT。タイムアタックや敵車とギリギリの勝負ができるセッティングによるレースは時間を忘れる。挙動も制御しやすくなり、コツをつかめばパッドでもドリフトが気持ちよくできる。
BAD/REQUEST
■オリジナリティ
5作目に入っても基本的にはやることが同じ。オリジナルのジャンルとして「カーライフ」シミュレーターと言うにはあまりにも淡白ではないだろうか。
カーライフを謳う部分とはどこか？
定期的に替えるオイルなのか？コントのような洗車なのか？
ゲームになってまで苦労を味わいたく無いという意見があるだろうが、旧車なら旧車らしいトラブルとの格闘や維持の難しさ、スーパーカーのデリケートさや維持費の莫大さなど走る以外の部分を充実させないと「カーライフ」とはほど遠い。手のかかる子ほどかわいい感覚がまるでなく愛着が湧かない。無駄に貯まっていく車の車種も問題。まるでポケモンをやっているのかと。
車の使用権利はアンロック方式でいいので、ガレージに置いておける車の数は1台からレベル式で最高10台位で十分。GT4の場合は使用中の車両が車庫に納まっているだけで、ほのぼのとしたものだったが、今作はただの表の羅列でしかない。
■グラフィック
・広げすぎた風呂敷をまとめきれなかった感が否めない。グラフィックは確かにきれいで美しい。だがGT全体とした世界観の中で調和しているものではなく、ごく一部に力を入れ過ぎたせいで統一感がなく、きれいな部分があるせいで粗が目立ってしまい、結果未完成品に見えてしまう。特に車に移り込む影はあまりにもひどくて見れたものではない。
・スタンダード車両のグラフィックがありえない。せめてテクスチャだけでも張り替えを考えなかったのだろうか？まさかGT4そのままの形で出るとは思わなかった。
■サウンド
走っている時に聞こえるエンジンの音は疾走感や高揚感を感じる為には非常に重要な要素であるにも関わらず、あの掃除機のようなエンジン音は何か。車種によっては似てきたものもあるが、この情報社会で実車のエンジン音など簡単に検索で確認できる時代。わからない時代には「こんなものか」と納得させていたが今はそうはいかない。せめて実車と同じとは言わないので、走らせていて気持ちいいサウンドとして聞かせてほしい。
■快適さ
長時間のインストールを終えた後も各所での読み込み。GT5全体をプレイをしていて待たされている時間が長いと感じてしまう。もう少し工夫できるのでは？
COMMENT
総評として取捨選択を間違った作品。膨れ上がった膨大なユーザーの希望とプロデューサーのエゴにより歪な形で出荷されてしまった。6年もの製作期間と、小出しに出てくる誇張された情報によりハードルを自らあげてしまい、結果満足いく完成度にいたらなかった。次作ではできることとできないことを全体として整理して、できないことはできないと割り切ってほしい。
長々と書きましたが、なんだかんだ遊んでいます。
本編自体は良くも悪くも今まで通り。ロードによる快適さや細かな気配り（リプレイで、ワンボタンで他車を見れない）などでイラッとする部分があるものの一応安心して遊ぶことができます。GTは「速い車でレースに勝つ」だけでなく「自分で楽しさを見つける」ことが大切なので、そのようなポジティブな考えができる人にはかなり長い間楽しむことができると思います。
559人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5pt | 5pt | 4pt | 5pt | 5pt | 3pt | 3pt |
91pt
GOOD!
一応入手出来たので簡易レビューを。
まず今回は挙動が進化した。
ほとんどGT5Pと変わらんだろうと思ってやってみたら全然違う。
タイヤの接地感が如実に分かるというか慣性の法則を意識しながら走るというか、
非常にナチュラルな挙動になった。
さらに音が進化した。今までのGTは空吹かしのエンジン音だけだったが、
今回からトランスミッションの音まで再現するようになりました。
なんと言うかPCシムのような臨場感ある音作り。
そしてやっぱりグラフィック。
ライディングが物凄く秀逸というか創る画にもはや芸術を感じる。
Nvidiaの超速GPU、GTX480用に出したレイトレーシング技術デモDesign Garageのクルマよりこちらの方がフォトリアリスティックに感じた。
画作りが本当にNatural。それでいてGorgeous。この相反する言葉を融合させ、更に昇華する事の出来るのはPolyphony digitalただ一つだろう。
具体的なデータで言うと産業用の速度度外視で作った自動車CGでもせいぜい頂点数は5〜10万そこそこなのに対しGTの一台あたりの頂点数は約20万。
その怒涛の如き細部の圧倒的ディテールは観る者を虜にするだろう。
BAD/REQUEST
・欧州であるSignature Editionと呼ばれる
*SLS AMG Obsidian Blackをモチーフにした金属製ボックス
*GT仕様のSLS AMG1/43ダイキャスト製モデルカー
*GTレザーウォレット（Signature版コンペティション・エントリーカード付）
*Polyphony/Mercedes-Benz トレイラー収録の特製USBキー
*GT特製メタルキーフォブ
*グランツーリスモ5の美しい車両や風景を収めたSignature版画集
*ドライビングテク、カーチューニング、未来のテクノロジーなどの内容を収めた200ページのApexドライバーズマガジン
が入った豪華初回特典版が日本には無い。
欲しい。。
COMMENT
長い長いトンネルを抜けてようやく発売です。
正直今年度中にはムリかなと何度も思いました。
しかし出た。とうとう出た。長かった。。。
562人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3pt | 2pt | 3pt | 1pt | 1pt | 1pt | 2pt |
30pt
GOOD!
・フェラーリや、カート等、使用できる車が多種多様である。台数も多く、他のカーゲームにはマネが出来ないでしょう。
・グラフィック（特にマドリッド市街地など市街地コース）が綺麗。天候が変わるのも良い。
BAD/REQUEST
こちらは、大変不満があります。
・ロード時間がとにかく長い。システム的に一番致命的に思える部分です。ライセンス取得をプレイしようものなら、プレイは何十秒なのに、計1分、ライセンスS取得までの道のりを考えるとプレイする気力がなくなりました。
・車の操作が楽しくない。GTシリーズは全部プレイしていますが、数々のマイナス面が今回はあるように感じます。内容として
１．敵車のAIの出来が悪く、昔ゲーさながらの意味のない幅寄せ、ブロックをしてくる。加えて、アーケードモードの上級者モードでプレイしてもコーナー入口のかなり手前でとまる位のブレーキングをするので、追突することが多い。衝突音も、ゴムにぶつかったがごとくで違和感がある。
２．車を運転している感覚や、緊張感、爽快感、スピード感が少ない。余りにも滑らかすぎるせいなのか、モーターを積んだセルシオを運転してる感じがします。路面の細かいバンプを余りかんじることが出来ず、凄く舗装された道路を走っているようでハンドルをとられたりしにくいし、緊張感がありません。同時にコリンマクレーダート２をしていますが、スピード感も、気の抜けない緊張感も上だと思います。ＧＴ５のシャモニーは白い色をしたアスファルトにしか見えません。
３．コースが単調です。今回、主なコースは２０コースで後は逆走とかで以前からのコースが大半をしめコースを覚えなくて楽でいいといえばいいのですが、これまた以前からある車で走行すると、ＧＴ４をしている感覚になってきます。クラブマンコースなどの夜画面に関しては防音壁が視界の大部分をしめ閉鎖的でリプレイに移るビルや街には人の気配は皆無です。
COMMENT
急遽決定した発売日の前の日にロジクールのドライビングフォースＧＴを購入しプレイを楽しみにしていましたが、余りにがっかりしたのためハンドルコントローラーは使用しておりません。毎回、ＧＴは発売日に購入していたのに・・・。次回作（ＧＴ６？）がすでに発売予定されているみたいですが、コントローラーが汗で濡れるくらいのもの次は作ってほしいものです。
Amazonレビュー
レビュー日： 2017-06-29
したくて中古の限定版を購入しました。アプデのインストールは
相変わらず長かったけど、前のDLデータは利用出来たので良かった。
オンラインは終了してますが、それ以外の機能は問題なく楽しめるので
買い戻して大満足です。
因みに、プレゼントカーのコードは期限切れてますので新規では使えません。
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GOOD!
○グラフィック
リプレイ、フォトモード、プレミアムカーのグラフィックはとてもきれいです。
背景の映り込みも細かく再現されていて、さすがＧＴといった感じでした。
○熱中度
ライセンス取得〜レース出場の流れは相変わらず楽しく、
自分のテクニックが徐々に向上していくのがわかるため、中毒性があります。
BAD/REQUEST
○グラフィック
背景の描き込みが雑すぎます。
ペラペラな人や柵、あまりにも無機質なビルや電灯、
アルミをくしゃっとしたようなスイスの北壁、のっぺりとしたスタンダードカー、
なぜかコース脇の目立つ所に配置されている紙でペーパークラフトみたいなクレーン車、
残念な出来です。
○サウンド
衝突時の音はぼこん、べこん、とチープな感じがしました。
○快適さ
カーブなどを曲がる際にカクカクいうのはいただけません。（処理落ち？）
COMMENT
４７型ＨＤＴＶ使用、ＨＤＭＩ接続 薄型１２０ＧＢのＰＳ３使用
ずーっと楽しみにしていて、幾度も繰り返した延期にもめげずに購入。
予約特典、リプレイ時のグラは期待していた通りでしたが、全体としては正直がっかりな出来です。
期待が大きすぎたのかもしれませんが、その期待に応えてくれるような仕上がりであってほしかった。
悪くないゲームだとは思いますが、あれだけ延期してこれ？
という気持ちのほうが大きいです。