【PS3】グランツーリスモ５ レビュー
| 発売元 | ソニー・コンピュータエンタテインメント （オフィシャルサイト） |
|---|---|
| 発売日 | 2010-11-25 |
| 価格 | 7980円（税込） |
| レーティング | 【Ａ】全年齢対象 (CERO について) |
| ショップ/リンク | Amazon(Spec II版) ／ 改訂版の設置基準について |
| タギングトップ3 |
   |
| タイトル概要 |
■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人 【グランツーリスモ５ Spec II】 ■ 発売日：2012/02/02 ■ 価格：4,980円 グランツーリスモ５にあるDLCと同内容です。 |
- 総合ポイント
- 51
- (難易度)
- 2.65
- レビュー数
- 102
537人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5pt | 5pt | 2pt | 4pt | 4pt | 2pt | 2pt |
73pt
577人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 2pt | 4pt | 3pt | 1pt | 1pt | 2pt |
43pt
GOOD!
1から4まで所有。Ａ-15 Ｂ-23 ﾗｲｾﾝｽ-ＩＡ ｽﾍﾟｼｬﾙ-一通りﾌﾟﾚｲ ｵﾝ-観戦のみ
ＧＴらしさ-走りに関係のないネタ車健在、旧車もそこそこ。カタログ的な魅力。
洗車、オイル交換など無駄な機能もＧＴならでは。
音 -乗り換えた時のｾﾙﾓｰﾀｰの音。所有しているかのような気持ちになれる。
オンライン-仲間内でのﾚｷﾞｭﾚｰｼｮﾝで走れるようです。
速さを求めるだけじゃなく、ｼﾐｭﾚｰﾀｰなＧＴ。車の総合的なｹﾞｰﾑ。
BAD/REQUEST
ｼﾐｭﾚｰﾀｰなのに、ﾚﾍﾞﾙ制限や資金の貯まらなさ、日替わり中古車ﾘｽﾄの少なさで買うのも一苦労。
出られるﾚｰｽも限られ、そこには車種制限もある。「まずはこんな車で練習だ。次はｺﾚに乗ってみようか」と押し付けがましく、「その車はまだ君には早いよ」と言わんばかりに金があっても買わせてくれない。これではどこかの教習所のｼﾐｭﾚｰﾄｹﾞｰﾑ‥金さえあれば買える実生活のがﾏｼ。
制限のある中で買う車を間違えても（遅い車）獲得賞金も少なく苦労するだけ。努力や愛着でﾎﾞｰﾅｽが付くでもなく、ただ速さだけが求められる。
高ﾚﾍﾞﾙ（ﾌﾟﾚｲﾔｰﾚﾍﾞﾙ）なﾚｰｽほど獲得賞金、経験値共に多い単純仕様の為、必然的に繰り返し。ﾚｰｽの為に車を買う（ほぼ使いまわし不可な為）そうしなければ好きに車も買えない。
結局、ほとんどがただのﾚｰｽｹﾞｰﾑな作業。
上記は、他のﾚｰｽｹﾞｰﾑにも当てはまる事とも思う。「これじゃ勝てない他買うか」しかしそれは先に進める事や勝つ事を目的としたｹﾞｰﾑであって、勝利目的でもｺﾞｰﾙがあるわけでも無いＧＴには不要。
ｼｽﾃﾑ以外では、他でも言われてるﾛｰﾄﾞの遅さ、おかしなＡＩ、一部の酷いｸﾞﾗﾌｨｯｸ。
単純なﾚｰｽｹﾞｰﾑとみても中途半端。
COMMENT
初めて売ろうかと思ったＧＴ。
欲しい車さえ揃えられれば、ｵﾝﾗｲﾝも利用して走りこめるかなとは思えます。そこにたどり着くまでの苦痛に堪えられるかどうかですね。
車の違いやらを体験してもらうｼﾐｭﾚｰﾀｰではなく、速いﾚｰｻｰになるためのｼﾐｭﾚｰﾀｰ。
「ヘタクソが車を選ぶな」と言われているようで、ひたすら押し付けがましく感じます。
とても残念です。
505人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3pt | 4pt | 3pt | 2pt | 1pt | 3pt | 3pt |
45pt
GOOD!
プレミアムカーはやはり宣伝してただけあってとてもきれいです！
天候変化や時間変化もおもしろいと思います。
しかも、どうでもいいことですけど雨が降ってない時でもワイパーが動かせるのが楽しい。
BAD/REQUEST
今までのシリーズをすべて買っているのですが、少しガッカリしました。
他の方もおっしゃってますがスタンダートカーの扱いが酷すぎます。
正直プレイヤー用には200台しか用意されてないようなもんです。
車内視点ができないというのは承知の上で買いましたが、フォトモードが利用できない、ホイールも変えられないというのは…。
GT4では好きな車を買って写真をとるっていうのが一番楽しかったですが、それができないとは…。
「好きな車」が最近発売された高級な車って言う人はやっぱりすくないと思います。
僕はハコスカやプリメーラ、フェアレディＺ(Z31)などが好きなので正直ＧＴ４のほうが楽しい…。
しかもホイールがかえられない…。ホイール交換はＧＴ２でもあったんですが…。
スタンダートカーはＧＴ４の物とグラフィックの質はほぼ同じです。；
また、前作にでてたエンジン付き馬車がでてないのもショックでした。
あと世界的に有名なあのTop Gearとの協力もあれだけか…というかんじですね。もっとほしかった。
あとは所持金が集めにくい。これによりたくさん車を買うということが不可能になり、コレクションするのが難しい。
中古車ディーラーで売ってる車が少ない。
COMMENT
正直ガッカリですがプレミアムカーの質は良く、今までのシリーズと比べると見劣りしますが他のレースゲームと比べるとまあまあって感じですね。
なので、満足感以外は高めにさせていただきました。
プレミアムカーは高級車ばかりで、僕の愛車なんてありませんでした。
買うか買わないか悩んでいる方は一度登場車種を公式ＨＰで見て、好きな車がプレミアムカーの場合買う事をオススメします。
スタンダートカーの場合はＧＴ４をオススメします。
中古車がたっぷり並んでいるＧＴ２も面白いかもしれません。ホイールは変えれますよ！（苦笑）
ＧＴ２のころのように貧乏人がのるような安い車も増やして欲しいな…。
次の作品は、登場車種が500台でもいいので、全車写真撮影可能＆ホイール・エアロ交換可能を目指して欲しいです。
できればホンダ・ライフの登場を期待します(笑)
600人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3pt | 3pt | 1pt | 1pt | 1pt | 1pt | 4pt |
28pt
GOOD!
プレミアムカーは本当に綺麗です。（スタンダードの酷さと相殺でグラフィック３点ですが）
初回限定版の本は実際のドライビングの参考書としてもすばらしいデキです。
趣味でサーキット走行していましたし、仕事も車の整備していますが、改めて読んでも「なるほど」と思うことが多々ありました。
BAD/REQUEST
書ききれないほどありますが、他の方もおっしゃってるので特に言いたいこと３点を・・・
合計1000車種あると言っても、同車種の年式別がウジャーっと存在するので
「そういえばあのクルマはあるのかな？」と探しても、案外ありません。
1000車種という言葉の魅力に騙されてはいけません。
例えばS2000、こんなに必要でしょうか？
AEM S2000・アミューズ S2000 GT1 ’04・アミューズ S2000 GT1 ターボ・アミューズ S2000 R1 ’04
アミューズ S2000 ストリートバージョン ’04・ホンダ S2000 ’99・ホンダ S2000 ’01・ホンダ S2000 ’03
ホンダ S2000’06・ホンダ S2000 (EU) ’99・ホンダ S2000 (EU) ’01・ホンダ S2000 (EU) ’03
ホンダ S2000 (US) ’99・ホンダ S2000 (US) ’01・ホンダ S2000 (US) ’04・ホンダ S2000 LM レースカー
ホンダ S2000 Type V ’00・ホンダ S2000 Type V ’01・ホンダ S2000 Type V ’03
ホンダ S2000 Type V (EU) ’00・ホンダ S2000 Type V (EU)’01・ホンダ S2000 Type V (US)’00
ホンダ S2000 Type V (US) ’01・無限 S2000’00・スプーン S2000 ’00・スプーン S2000 レースカー’00
サウンドも最低です。自分が実際乗ってサーキット走行していた車（ホンダEG-6）しか比較できませんが、
GT5ではVTECもへったくれもなく、1000回転からレブリミットまでブビビ〜ンみたいな音でとても悲しいです。「どうせ実車の音なんて知らないんだろ？」とおちょくられているようで腹がたちます。
ハンドルコントローラーのDFGTも購入しましたが、他社のF1_2010のほうは数％単位で各機能が
調整できるのですが、GT5はフィードバックの強さ数段階とその他「強い・普通・弱い」程度の
子供だましの調整幅。確かDFGTってポリフォニーと共同開発を謳っていたと思うのですが
他社のゲームのほうが全挙動を細かく設定できるってどういうことですか・・・
COMMENT
山内氏が夢描いて勝ち誇ったり、耐久レース出て遊んでいるこの何年もの間に
他社ではおもしろい・熱中できるレースゲームがたくさん出ています。
インターフェイスやレスポンス含めてこんなに数多くの悪い点に我慢し目をつぶらなければリアルドライビングゲームができないのであれば
喜んでTDU2やDirt2に戻ります。
悪いことばかりで申し訳ありませんが、とてもがっかりしました。
Amazonレビュー
レビュー日： 2017-06-29
したくて中古の限定版を購入しました。アプデのインストールは
相変わらず長かったけど、前のDLデータは利用出来たので良かった。
オンラインは終了してますが、それ以外の機能は問題なく楽しめるので
買い戻して大満足です。
因みに、プレゼントカーのコードは期限切れてますので新規では使えません。
メールフォーム
GOOD!
まず、良い点としては
・隅々まで再現されたプレミアムカー
シートの縫い目まで徹底的にこだわって作られています。
車内視点があるのはプレミアムカーのみ。
最近は車内視点があるソフトが増えてきましたが、その中でも群を抜く再現度です。本当にクルマに乗っている気分を味わえます。
・サーキット
一部のコースは天候や時間の移り変わりを再現しています。
これにより、耐久レースなどで景色の移り変わりを楽しめるようになりました。
今までは作業になりがちだった耐久レースに新しい楽しみが生まれました。
ここまで再現したゲームは今までありませんでした。
これはGT5を象徴するものです。よってグラフィックス、オリジナリティは5点とさせていただきます。
・オンライン
マイラウンジに友達を呼んでワイワイチャットをしながらまったりと走る事が可能に。
もちろんガチレースも。
私はこの楽しみ方がとてもいいと思った。気心知れた仲間達同士で集まってレースをするのはとても気分がいい。
新しいレースゲームの楽しみ方を提示したわけだ。
・ダメージ
クルマにダメージがつくことによって緊張感あるレースを楽しめるようになった。
BAD/REQUEST
高いレベルでレースをさせたいのは分かるが、いかんせんロードが長い。
インストールをしていないと、30秒以上待たされることも。
イベントが少ない。
シリーズ初のレベル制を導入したのに、イベントが少なく、レベル上げのために同じレースを何回もする羽目に。
本来ならイベントをクルアしていったらレベルが上がっていた、というのが好ましい。今後のアップデートに期待。
音楽がいまいちやる気がでない。盛り上がる曲が少なく、白熱したレースの邪魔をしているような気が。まぁ、今作はカスタムトラックに対応しているので嫌なら自分で曲入れろよって話ですが。
COMMENT
総合的に見て質、量ともにレースゲームトップクラスではある。
しかし、レース自体に特筆すべきものはなく、それをグラフィックで補っている感がある。
オフラインのみで見れば、だ。
オンラインに繋ぐと、たちまちクルマ好きが集まるコミュニケーションツールになる。このオンライン機能を使いこなせる人間こそ、GT5を本当に楽しめると思う。
まさに、レースゲームの金字塔と呼ぶにふさわしい。
さぁあなたも一緒に走りませんか？
HDMI接続
シリーズ全作プレイ