【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ レビュー
発売元 | SCE (オフィシャルサイト) |
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発売日 | 2007-12-13 |
価格 | 4980円(税込) |
レーティング | 【A】全年齢対象 (CERO について) |
ショップ/リンク | Amazon |
タギングトップ3 | |
タイトル概要 |
■ ジャンル:オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数:1〜16人 【Spec III版】 ■ 発売日:2008/10/30 ■ 価格:4,980円 グラフィックに定評のある人気シリーズ「グランツーリスモ」がPS3に登場だ。 シフトや挙動を実車に近づけてほしいというユーザーの声に応えるために「スタンダード」と「プロフェッショナル」の2つのシミュレーションを用意している。 ネットワークに接続することで最大16人のプレイヤーと対戦ができる。 また、ユーザー間でのコミュニケーションも可能だ。(転用元:GDEXより) |
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
1pt | 5pt | 3pt | 1pt | 1pt | 2pt | 2pt |
34pt
GOOD!
・映像
ハイビジョンテレビに接続した時の映像は実写と見まごう秀麗さ。もはや非の打ちどころがありません。
グラフィックは文句なしに5点です。
・その他
車内視点がある
F1カーに乗れる
オンラインが無料
BAD/REQUEST
・映像
良い所で書いたこのゲームの映像美も、ハイビジョンテレビでなければちらつきがひどくて汚いです。
普通のテレビなら3点レベルです。
他に、リアルを謳っているわりに破損表現がない。
・挙動のチープさ
他機種のリアルレースゲームではすでに毎秒360回の物理演算なのに対し、これは60回です。
実際操作してみてたら大筋はそこそこリアルだけど細かい所の挙動がアーケード挙動っぽく、タイヤの限界走行時の滑り出しの境目が曖昧。
あとは車種を問わずFF車のような挙動がしていると感じたし、車や壁に接触したときはリッジレーサーを思わせるピンボール状態。
この手のレースゲームが初めての方には良いかもしれないが、他の本格的なレーシングシミュレーターをしている方には不満な出来だろう。
・オンラインのチープさ
一戦するのにたそいそう待たされるし、無料とあってかラグ・マナーの悪い人が他機種のレースゲームに比べ相対的に多い。
ルールを自分で決められないし、初心者レース以外はある程度クリアしてからでないと参加できない。
COMMENT
・感想
正直つまらなかった。
そこまで映像にこだわらないならGT4で十分だし、今世代機で本格的なレースゲームがしたいなら他機種にある。
リプレイ鑑賞目的の人以外には勧められない。
・追記
一台の車のモデリングの完成までに半年かかると聞いた。
PS3での開発が難しいのもあるだろうが、そこまでモデリングにこだわらず車種を増やして欲しい。
たいして映像にこだわっていない多機種のゲームではすでに破壊表現有りで300車種もある。決して綺麗とは言えないが汚くもない。
このソフトの開発陣は映像ばかりに目が行ってレーシングシミュレーターとしての本質を見失ってる気がする。
このソフトを要約するなら、
そこそこリアルな挙動で映像美を楽しむゲーム、と言ったところだろう。
・プレイ環境
28型ワイドブラウン管・D1接続
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
3pt | 4pt | 4pt | 2pt | 1pt | 2pt | 4pt |
43pt
GOOD!
・オリジナリティは、マルチプレイ以外斬新なものが無いが、従来通りのよく出
来たシステムであるため、3点とした。
・グラフィックは、車の質感・景色等、まるで本物のよう。4点とした。
・個人的にJazz系は好みであり、メニュー画面でのBGMは違和感無くマッチして
いると思い4点とした。
BAD/REQUEST
・挙動が納得いかない、の一言に尽きる。氷の上を走っている感覚で、いつタイヤが限界を超えたのか、又はいつ超えそうなのかが全くこちらに伝わってこない。
故に、一旦グリップを失うと修正が困難。
稀にカウンター状態から、加重移動もしていないのに、振り返し状態になる。
・オンラインに関しては、コースカットや、接触がペナルティのみのため、レー
スが荒れるのだと思う。
この辺りは、個々のプレイヤーが求める価値観にも関わるため、これ以上言及しないが、シミュレーターを謳うのならばカーダメージは取り入れてほしいところ。そうすれば、必然的にレースが荒れる事も少なくなるのではなかろうか。
上記理由により、熱中度を2点、満足度を1点とした。
COMMENT
私は、Spec?まで結構プレイしていました。Spec?はインストール済みも、あまり変化が見られないため、最近は全くプレイしていないですが、本編への期待も込めて敢えてコメントさせて頂きます。又、当方ハンドルコントローラーは、公式対応でないG25を、モニターは24型フルHDを使用しています。
GTシリーズには、シミュレーター要素を求めてプレイして来ました。
最近では、かなり秀逸なPCのシミュレーター一辺倒になってしまいましたが、GTにも同様の期待をしています。
ゲーム内のGがプレイヤーに伝わって来ないのが、このゲームをつまらなくさせている最大の要因だと思います。
当方、リアルな挙動が好みですが、Gが感じ取れないのにリアル(嗜好)な挙動では、それを操る事もできないし、楽しさは微塵もなくストレスが溜まるだけです。
フロントタイヤのグリップ抜けや、ブレーキロック等をフォースフィードバックで再現できれば幾分コントロールもし易くなると思うのですが。
視覚的にも、車体の揺れ等が再現されておらず、これもGを感じさせない仕様のひとつと言えるでしょう。
ゲーム機もオンラインが常識化し、ニーズも競争相手も多様化していると思います。
前作をベースにマイナーチェンジすれば、売り上げが見込めるご時世ではないことはメーカーさんも重々承知されているとは思いますが、シミュレーターを謳うのならば、シミュレーターをライバル視して、物理演算の基礎から見直しを図ってほしいものです。
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
3pt | 5pt | 3pt | 3pt | 3pt | 2pt | 3pt |
60pt
GOOD!
オリジナリティ
・リアリティを求めたレースゲーム
グラフィック
・今までやってきたレースゲームの中でこんなグラフィックは見たことなかった
車は外見だけでなくコックピットもものすごく再現されてます
また背景も細かいところまで描かれていてびっくりです
リプレイの時はなおさら実写
満足度
・不正な行為を行わずにどれだけうまく走れるかと思わせるペナルティ
・外車のコックピットも見れること
BAD/REQUEST
オリジナリティ
・リアリティを求めたゆえコーナーの進入時が特に難しい
頭文字Dやリッジレーサーなど、スピードを求めたレースを好む人にはお勧めできない
・レースすべてがローリングスタートなとこ
サウンド
・曲数が少ないような感じがする
・曲自体静かな感じがする
だからといってユーロビートとかはGTに合わない気がする
快適さ
・自分だけかもしれませんが、
HONDAのディーラーへ入るときにものすごく読み込みに時間がかかること
・それ以外にも頻繁に読み込む
自分は気にしてませんが
・SpecIIをインストールするとき回線が遅いと相当時間がかかるゆえ
失敗すれば最初からやり直し
・ラインが出るのはいいがアクセルオフのタイミングが一切わからない
・最悪とまではいかないが、ラグが多いと感じる
難易度
・オリジナリティで書いたとおり、頭文字Dやリッジレーサーなど
スピードを求める人にはお勧めできません
COMMENT
コントローラーでやっていますが
ファンにとってはたまらない作品になってます
トヨタがないのは残念ですが
そこは本編で期待しましょう
走っているとハンドルで運転したくなるものです
値段が高いぞとか言われてますが
グラフィックが向上して
車も一台一台丁寧に作られてると思うんで
ちょうどいい値段と思いますよ
Amazonレビュー
レビュー日: 2007-12-15
発売日に60GB版にリッジレーサー7、レイルファンなど数枚を一緒に8万円近くで購入、
その後はニンジャガイデンΣ、F1、モーターストームなど購入しましたが、
現在は欲しいソフトも特になく、ブルーレイやDVD再生機として稼動が多くなり、
たまにオンラインで海外アカウントを取得し、HD映画予告編やムービー、デモを
落とす程度に留まっていた所にこのGT5プロローグは本当に期待していました。
ところが、実際にプレイしてみるとまず肝心のオンライン対戦が25日まで出来ない。
これは一体、どういう事でしょう? コンテンツにもお金を払わせて見せる、
そして車種のバリエーションの少なさ。
PS3は年末目玉タイトルがほとんどないので何とか年内に間に合わせる為に
ユーザーが期待を寄せる本作を仕上げたとしか思えません。
確かにグラフィクスはHDMI、1080Pで出力すると本当に滑らかかつ高精細で
本当に感嘆ものです。これはXBOX360のどのタイトルも敵わない域の綺麗さです。
しかし、この超高精細画像にどれだけのユーザーがフルに楽しめるんでしょうか?
他のソフトメーカーは解像度を落とす変わりにエフェクトなどをリッチにすれば
ハードの負担も減る上に効率も良くなり、眼の肥えたユーザーにも十分に満足出来る
というスタンスで欧米ソフトメーカーではこれが主流になりつつあります。
事実、余程のマニアでなければ十分に次世代機らしい映像で大多数のユーザーは満足しています。
しかも肝心の操作感、内容共に大きくXBOX360のフォルツァモータースポーツ2に劣ります。
正にグラフィクスだけがウリの映像フェチソフトと化してしまっています。
1080Pフル対応に固執するあまり、他所がかなり犠牲になっているのではという印象です。
グラフィクス、GUIなどデザイン的には申し分のない素晴らしい出来なので本当に惜しいですね、、、
今後はもうこの様なプロローグという未完成というか中途半端としか思えない様な
手法での販売は止めて欲しいです。
出すからには、期待しているユーザーに一回だけで完全な商品をポンと出してください。
こんな手法を続けていたらユーザーはどんどん離れていってしまうと思います。
GOOD!
まずはグラフィック、車内に差し込む光・ミラーに映る背景・コースや背景の作り込み・車の質感など確実に進化してます、これだけ作り込まれてるのは日本じゃGTくらいですね
グラに関してはGT4のときすでに完成に近く一見進化してないように見えますが、HD環境にすることでその違いがよりわかりやすくなるかと思います
次に音楽、GT5P初代のOP曲がかかるとテンションあがります
プロローグ版とはいえ結構な数の人気車種が使えます
あと個人的なことですがダウンロード版の存在
暇なときにサクッとプレイする身としてはディスク入れ替えしなくてすむのが凄く大きいです
BAD/REQUEST
まずスキール音のひどさ、これはもうGTの伝統ですかねw
オン時のラグ、公式でのオン対応が初とのこともあり仕方ないかもしれませんが
あと対戦相手選びなどオン対戦時の不自由さも気になりました
最後に理不尽なペナルティ、バージョンアップ(以下VU)で良くなってきてるとはいえひどいです
COMMENT
プロローグ版ですがシリーズファンや車好きなら値段分は楽しめると思います
VUでペナルティの修正や車種の増加など変化もしてますしね、これはオン機能やHDDが標準でついてるPS3ならではの良点ともいえます。