【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ レビュー
発売元 | SCE (オフィシャルサイト) |
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発売日 | 2007-12-13 |
価格 | 4980円(税込) |
レーティング | 【A】全年齢対象 (CERO について) |
ショップ/リンク | Amazon |
タギングトップ3 | |
タイトル概要 |
■ ジャンル:オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数:1〜16人 【Spec III版】 ■ 発売日:2008/10/30 ■ 価格:4,980円 グラフィックに定評のある人気シリーズ「グランツーリスモ」がPS3に登場だ。 シフトや挙動を実車に近づけてほしいというユーザーの声に応えるために「スタンダード」と「プロフェッショナル」の2つのシミュレーションを用意している。 ネットワークに接続することで最大16人のプレイヤーと対戦ができる。 また、ユーザー間でのコミュニケーションも可能だ。(転用元:GDEXより) |
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
2pt | 4pt | 2pt | 0pt | 1pt | 1pt | 2pt |
24pt
GOOD!
正直ボリュームのないゲームなのでほめるとことがあまりない。(笑)
まあ、実写的なグラフィックがキレイです。
下手な映像で見る実写よりキレイかもしれません。
BAD/REQUEST
プロローグ版なんだから仕方ないかも知れないですが、
登場車種(チューニングできない)、コースの種類、遊べるモードの種類が少ない。
本当にボリューム不足。無料体験版じゃないんだからもう少しなんとならんもんか。
オンラインのシステムがアホすぎる。
ある意味面白いんだけど、反則OK、理不尽な判定。
まじめに走りたい人間にはダメすぎるデキ。
COMMENT
価格につられて買ってしましたが、損した感じ。
PS2の3,4を遊び、
個人的には、GT=車(挙動)にはこだわりあるけど、他の部分はちょっとなあって
感じだったのですが、今回もそのとおりのデキでした。
なんちゅーか、人を楽しませる工夫ができない…て感じ。
このまま「車好きのためのゲーム」から
「固定ファンのためだけのゲーム」にならないことを祈ります。
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
3pt | 3pt | 3pt | 4pt | 4pt | 4pt | 4pt |
74pt
GOOD!
ゲーム目的ではなくDVD/BDプレーヤーとしてPS3を購入したのですが、同梱されていたこのゲームにハマってしまいました。SpecIIIです。
オリジナリティ: 3 pts
ゲームとしてはごくごく普通。
グラフィックス: 3 pts
車は凄く綺麗で度肝を抜かれました。『最近のゲームはグラが綺麗なばかりで・・』なんて思ってた口ですが、グラに惹かれてハマる切っ掛けになったので、グラも大事だなと思い直しました(笑)。
サウンド: 3 pts
エンジン音は非常に良い。アクセルを踏み込むのが気持ちよい。
熱中度:4 pts
毎日少しずつプレイ出来るのでハマればいつまででも遊べます。
満足感: 4 pts
自分のは本体のおまけでついてたものですが、もし定価で買うとなると・・・少し高い気がします。個人的には満足しています。
快適さ: 4 pts
ハンドルコントローラでの操作に比べ、PS3付属コントローラでオートマだと操作の難易度が下がるので、コーナーも曲がりやすく、ゲーム挙動に近く感じます。クリア出来ないミッションはPS3付属コントローラでプレイするとクリアしやすいです。
BAD/REQUEST
最近のゲームとしては背景が若干弱い部分がある及びカーダメージ表現が無いのでグラフィックをマイナス2とさせていただきました。リプレイで池(?)の水面の波が固まってるのもどうかと。
乗りの良いロック調の曲が少ない。というか、曲数自体が少ない。選曲がランダムではなく選べれば良かった。
挙動がシミュレーション挙動なので人を選びます。それはいいとして、タイヤがグリップを失う境界の情報が無さすぎて慣れるのが大変。
COMMENT
他のシミュ系レースゲームをやってる方や、以前のシリーズをやってた方からは批判も多いみたいですが、カーレースゲームをほとんどやってなかった(ゲーム挙動に興味がなかった)自分としては凄く楽しめてます。
個人的には満足しています。息抜きに遊べるのが良い。
長く楽しむのならハンドルコントローラは必須。難しいけど巧くなっていくのが凄く楽しい。
PS3付属コントローラだけだと飽きがくるかも。
ハイビジョン液晶22インチTV - HDMI接続
ドライビングフォースGT 使用
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
3pt | 5pt | 2pt | 3pt | 3pt | 1pt | 2pt |
54pt
GOOD!
※Spec?購入
グラフィックは言うまでも有りませんが、これを見るためだけに買ったといってもいい自分としても期待以上の物でした。
リプレイ映像はもちろん、ゲーム時のグラフィックも遜色なく、コクピット視点も有り完成度が高いです。
かなり個人評ですが、前評判や情報を見ずに購入したので、GTマシンやチューニングマシン、そしてフェラーリ(しかもそこに売られているものが・・)まで扱える事が予想外で、とても嬉しかったです。
BAD/REQUEST
※Spec?購入
とにかくロードの長さと多さにイライラしました。ほとんどのメニューに行くたびにロードが入り、戻る時にもロード。1回のロードが、短くても5〜6秒は有ります。
過去ログで余り書かれてない事が不思議ですが、これはSpec?からなのでしょうか。
駆動方式によるマシンの挙動がイマイチです。どの駆動方式でも、コーナリング速度を合わせるなどしないと常にアンダーステアで、荷重移動も意味無くとても操作しにくく感じました。
また、グリップを失ったタイヤでもキュキュキュキュキュと音が鳴り、グリップしてるのかしてないのか分かりにくいです。
エンジン音や効果音は特に文句無いのですが、BGMが聞こえづらく、また印象に残らないです。
COMMENT
※Spec?購入
オンラインは未プレイです。
自動車のキレイなグラフィックを堪能したい人は買いだと思います。うちのテレビは15年前の古い21型ブラウン管テレビですが、それでも時々「実写?」や「あれ?ゲーム画面じゃなく実写だったのか(笑)」と思うほど実写と見間違えるほどの出来です。
コクピット視点はとてもよく出来ていますが、運転には適さない画面構成(テレビは平面画像のため実際の運転視点とはなりえない)のため、リプレイを見る時だけにしたほうがいいです。
イベント(このゲームのメイン?)で、物凄くハードルの高いステージも有り少しバランスが悪いかもですが(とりあえずクリアの3位まではいけます)、過去作のライセンスにおいて伝統である「なんとかゴールドを」でやり込み度も健在かと思います。
BADにも書きましたが、ロードによってストレスを感じてしまい、この素晴らしいゲームが台無しだと思いました。1台1台に使われているデータ量が凄いのだと思いますが、なんとか先読みなどで対策して欲しいものです。
(プレイ時間を勝手に「クリア済み」としましたが、つまり「あのマシンを購入済み」という意味で捉えてください)
Amazonレビュー
レビュー日: 2007-12-15
発売日に60GB版にリッジレーサー7、レイルファンなど数枚を一緒に8万円近くで購入、
その後はニンジャガイデンΣ、F1、モーターストームなど購入しましたが、
現在は欲しいソフトも特になく、ブルーレイやDVD再生機として稼動が多くなり、
たまにオンラインで海外アカウントを取得し、HD映画予告編やムービー、デモを
落とす程度に留まっていた所にこのGT5プロローグは本当に期待していました。
ところが、実際にプレイしてみるとまず肝心のオンライン対戦が25日まで出来ない。
これは一体、どういう事でしょう? コンテンツにもお金を払わせて見せる、
そして車種のバリエーションの少なさ。
PS3は年末目玉タイトルがほとんどないので何とか年内に間に合わせる為に
ユーザーが期待を寄せる本作を仕上げたとしか思えません。
確かにグラフィクスはHDMI、1080Pで出力すると本当に滑らかかつ高精細で
本当に感嘆ものです。これはXBOX360のどのタイトルも敵わない域の綺麗さです。
しかし、この超高精細画像にどれだけのユーザーがフルに楽しめるんでしょうか?
他のソフトメーカーは解像度を落とす変わりにエフェクトなどをリッチにすれば
ハードの負担も減る上に効率も良くなり、眼の肥えたユーザーにも十分に満足出来る
というスタンスで欧米ソフトメーカーではこれが主流になりつつあります。
事実、余程のマニアでなければ十分に次世代機らしい映像で大多数のユーザーは満足しています。
しかも肝心の操作感、内容共に大きくXBOX360のフォルツァモータースポーツ2に劣ります。
正にグラフィクスだけがウリの映像フェチソフトと化してしまっています。
1080Pフル対応に固執するあまり、他所がかなり犠牲になっているのではという印象です。
グラフィクス、GUIなどデザイン的には申し分のない素晴らしい出来なので本当に惜しいですね、、、
今後はもうこの様なプロローグという未完成というか中途半端としか思えない様な
手法での販売は止めて欲しいです。
出すからには、期待しているユーザーに一回だけで完全な商品をポンと出してください。
こんな手法を続けていたらユーザーはどんどん離れていってしまうと思います。
GOOD!
モデリングは言うまでもなく超一流ですね。光の反射も素晴らしいですし特にインプレッサのゴールドのホイールの質感が今まで見たことのないキラメキ感で感動しました・・・。車内のドライバーも非常に質が良いです。
車内視点も素晴らしい。
光と影がリアルタイムで現実のように流れていきます。
メーターも細かい所まで再現されてますし文句の付けようがありません。
ヘッドライトの細かさは世界一かと思います。
しかもここまで質感高く再現しつつ16台も同時走行が可能です。
コースに生えてる草も個人的に好きです。
まだフォトモードはありませが実装されるとこの草がとても役立つと思います。
車種もレーシングカーやチューンドカーだけに絞ってばかりの洋ゲーとは違い私の大好きな軽自動車やコンセプトカーなどみんなが一般的に見る車種も収録されていて好感がもてます。GTはレーシングシミュレーションでは無くカーライフシミュレーションなので当然と言えば当然なのですが、軽自動車とはいえクオリティーが半端じゃないです。
人間も良く動いていて今から本編のピット作業にとても期待が持てます。
リプレイも更に洗練され10台以上も連なってハイスピードで走行しているとこを見てるとGTもここまで来たんだなと改めて実感します。
GT-TVが意外と便利で楽しいです。
山ちゃんの笑顔が好きで何度もつい見てしまいます。
開発スタッフも山内さんの笑顔が好きと言っていたのを思い出しました。
何よりGTシリーズには愛があります。
他のGTの真似をしたゲームには愛より憎しみやGTを潰すと言うような憎悪しか感じません。
BAD/REQUEST
クラッシュは頑張ってるようですので期待してます。
旧車やF1もあと数種類欲しいです。
テキストチャットは荒れるのでこのまま実装しなくても良いです。
定型文なら問題ありませんが・・・。
世界対戦などだと平気で人種差別の単語を使ってくるのは目に見えているので。
仲間内でオンラインレースする時など車の半透明化のオンオフを選べると良いですね。
挙動のスタンダードとプロフェッショナルについてですが、プロフェッショナルをスタンダードにしてスタンダードをイージーモードにすると分かりやすいです。現実=プロフェッショナルというのは変ですので。
オンラインレースでもスタンダードだとやる気が出ないというか下手になるのであまり出たくないです。
そろそろGT5の情報が欲しいです。
COMMENT
買って損は無いです。
先駆者でしかも成功してるだけに真似もされ比較もされますが今でも世界中で支持されているのはGTだけです。
以前にGT4オンライン実験バージョンに参加した際に7時間以上もポリフォニーデジタルのスタッフ達とチャットをした事がありました。
とても素晴らしい経験であれほど速く時間が過ぎる程楽しいチャットはあの時だけですね。その時山内さんにも直接色々な要望を伝えました。
プロローグではそのほとんどが実現されてます。