【PS3】グランツーリスモ５ レビュー
| 発売元 | ソニー・コンピュータエンタテインメント （オフィシャルサイト） |
|---|---|
| 発売日 | 2010-11-25 |
| 価格 | 7980円（税込） |
| レーティング | 【Ａ】全年齢対象 (CERO について) |
| ショップ/リンク | Amazon(Spec II版) ／ 改訂版の設置基準について |
| タギングトップ3 |
   |
| タイトル概要 |
■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：オフライン1〜2人 /オンライン2〜16人 【グランツーリスモ５ Spec II】 ■ 発売日：2012/02/02 ■ 価格：4,980円 グランツーリスモ５にあるDLCと同内容です。 |
- 総合ポイント
- 51
- (難易度)
- 2.65
- レビュー数
- 102
586人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3pt | 4pt | 2pt | 1pt | 1pt | 1pt | 2pt |
31pt
576人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3pt | 3pt | 3pt | 3pt | 2pt | 2pt | 2pt |
50pt
GOOD!
■プレミアムカーの再現度
プレミアムカーは本当に綺麗です。
自分のお気に入りの車だと眺めているだけで満足なほどです。
残念ですが良かったと思えるのはこれだけです、、、
BAD/REQUEST
全部！と言いたいのですがキリがないので特に気になったところを。
■グラフィック
グラフィックの美しさがウリの一つである今シリーズですが、合格点をあげられるのはプレミアムカーだけです。一部のコースがなんとか及第点といった感じで、ほとんどのコース、スタンダードカー等、他は全部赤点ものです。
特にひどいと思ったのは影、雨、雪、煙などのエフェクト。
これなら再現しない方が良かったのではないでしょうか。ワイパーなんて絶句モノ。
また市街地コースのビル壁面など、テクスチャが稚拙です。
246を始めて走ったときビルを見て「PS2？（しかも初期のソフト）」かと思いました。
■レベルの概念、制限レースの多さ
レベル、これ本当に意味不明です。なぜこんなものを導入したのでしょう？
以前のライセンス縛り（国際Bじゃないとこのレースでれないよ、みたいな）の方がまだマシです。
上記に加えて、車種制限のレースがあまりに多過ぎです。
スペシャルイベントやライセンスでは仕方ないですけど、一般レースくらい好きな車で走らせて欲しいです（プロローグみたいにパフォーマンスポイント制限なら理解できる）。
どちらも、少しでも長くプレイさせようする製作側の都合でしょうか。
とにかく大変不愉快に感じました。
■ストレスのたまるユーザーインターフェース
初期GTからそうでしたが、とにかくUI周りがダメです。
ただでさせ頻繁に読み込みが発生するのですから、少しでも読み込み軽減させるようなUIに出来なかったのでしょうか。
COMMENT
■オリジナリティー
従来のシリーズまた他社レースゲームと比較しても斬新といえるほどのものはない→3pt
■グラフィックス
プレミアムカーは確かに素晴らしいが、ゲーム全体として見た場合、もはやGTに大きなアドバンテージは感じられない（むしろ映像表現の最先端からは一歩後退した感あり）→3pt
■サウンド
中途半端で数だけは多いBGM、出来の悪い環境音で2ptにしたいが、好きな曲を使えるようにしてくれたことに感謝して→3pt
■熱中度
なんだかんだ言っても今年一番プレイしているゲームなので4ptをつけたいが、レベル制の導入や制限レースの多さなど「やらされ感」が強いため→3pt
■満足感
いろいろ書いてますが、特別悪いソフトではありません。十分に遊べます。
ただ、これだけ待たされたということと、最近の他社製レースゲームと比べるとどうしても不満が強く出てしまいます。というわけで→2pt
■快適さ
初期インストールの長さはともかく、それをしても頻出するロード、加えてUIまわりの出来の悪さ→2pt
■難易度
自分で設定するハードル次第でかなり変わると思う。
例えばライセンス金を目指せば激ムズだし、ライセンスは銅、エンディングさせ見られればいい、という人ならわりと簡単だと思う。というわけで間をとって→普通2
■総評
万人向けではありません。
でも車好きなら薦められるかといえば、それも違うように思えます。
挙動がどうとかじゃなくてですね、、、
例えば、自分の好きな車がスタンダードにしかなく、ホイールも変えられず、写真も撮れない、とかそういうところです。本当に「車好きが作ったゲーム」なら、そういうことはしないと思います。
また、PS3の能力、ポリフォニーの開発力、ともに限界が見えた気がしました。
といってもPS3の処理能力を責める気はなく、問題なのはポリフォニーの姿勢と管理能力で、なぜ限界を超えた表現等を無理矢理積み込み、結果としてGT5全体を劣化させるようなことをしてるのか？ということです。
次回作（GT6?）が出るとしても、発売日に買うことはもうないと思います。
HDTV 37型 HDMI接続
5.1ch サラウンドシステム使用
600人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3pt | 3pt | 1pt | 1pt | 1pt | 1pt | 4pt |
28pt
GOOD!
プレミアムカーは本当に綺麗です。（スタンダードの酷さと相殺でグラフィック３点ですが）
初回限定版の本は実際のドライビングの参考書としてもすばらしいデキです。
趣味でサーキット走行していましたし、仕事も車の整備していますが、改めて読んでも「なるほど」と思うことが多々ありました。
BAD/REQUEST
書ききれないほどありますが、他の方もおっしゃってるので特に言いたいこと３点を・・・
合計1000車種あると言っても、同車種の年式別がウジャーっと存在するので
「そういえばあのクルマはあるのかな？」と探しても、案外ありません。
1000車種という言葉の魅力に騙されてはいけません。
例えばS2000、こんなに必要でしょうか？
AEM S2000・アミューズ S2000 GT1 ’04・アミューズ S2000 GT1 ターボ・アミューズ S2000 R1 ’04
アミューズ S2000 ストリートバージョン ’04・ホンダ S2000 ’99・ホンダ S2000 ’01・ホンダ S2000 ’03
ホンダ S2000’06・ホンダ S2000 (EU) ’99・ホンダ S2000 (EU) ’01・ホンダ S2000 (EU) ’03
ホンダ S2000 (US) ’99・ホンダ S2000 (US) ’01・ホンダ S2000 (US) ’04・ホンダ S2000 LM レースカー
ホンダ S2000 Type V ’00・ホンダ S2000 Type V ’01・ホンダ S2000 Type V ’03
ホンダ S2000 Type V (EU) ’00・ホンダ S2000 Type V (EU)’01・ホンダ S2000 Type V (US)’00
ホンダ S2000 Type V (US) ’01・無限 S2000’00・スプーン S2000 ’00・スプーン S2000 レースカー’00
サウンドも最低です。自分が実際乗ってサーキット走行していた車（ホンダEG-6）しか比較できませんが、
GT5ではVTECもへったくれもなく、1000回転からレブリミットまでブビビ〜ンみたいな音でとても悲しいです。「どうせ実車の音なんて知らないんだろ？」とおちょくられているようで腹がたちます。
ハンドルコントローラーのDFGTも購入しましたが、他社のF1_2010のほうは数％単位で各機能が
調整できるのですが、GT5はフィードバックの強さ数段階とその他「強い・普通・弱い」程度の
子供だましの調整幅。確かDFGTってポリフォニーと共同開発を謳っていたと思うのですが
他社のゲームのほうが全挙動を細かく設定できるってどういうことですか・・・
COMMENT
山内氏が夢描いて勝ち誇ったり、耐久レース出て遊んでいるこの何年もの間に
他社ではおもしろい・熱中できるレースゲームがたくさん出ています。
インターフェイスやレスポンス含めてこんなに数多くの悪い点に我慢し目をつぶらなければリアルドライビングゲームができないのであれば
喜んでTDU2やDirt2に戻ります。
悪いことばかりで申し訳ありませんが、とてもがっかりしました。
556人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3pt | 0pt | 1pt | 1pt | 1pt | 0pt | 4pt |
19pt
GOOD!
・圧倒的なライセンス試験の数、これがメインではないかと思うほどにたくさんある
・1台40万ポリゴンを要したとも言われるプレミアムモデルの車
・レベル制を導入したことで、何がアンロックされるのか楽しみながらRPG感覚でプレイ
・ライセンス試験では採点員がリアルに描写され祝福してくれる
・車を洗うときにガソリンスタンドみたいな人たちが登場！こんなこだわりはGTだけだろう
・一部コースは天候時間変化に対応！デキはともかくとしてそのチャレンジ精神に拍手をする
・リアルな破損！他ゲームではテクスチャの張替えなどによるものが多いですが、GTはちゃんと
ぶつけたところがへこむようになっています。
BAD/REQUEST
・目を疑うほどに酷いジャギ。何でこんなに影がジャギジャギなのだろう・・・どうしても影に目が行ってしまい、せっかく綺麗に作ってあるプレミアムカーも台無しな印象です。
・……（削除依頼があり削除しました.理由:事実誤認）……。
・ロードが長すぎる。せっかくライセンス試験が楽しいのに、毎回毎回長すぎる・・インストールしても我慢の限界を超えています。カーディーラーに行っても車が表示されるまでが遅い遅い。何かのバグかと思うほどのロードの長さです。
・アンロックMAXにしても破損表現がしょぼい。やりたいことは分かるのですが、他のコンシューマのゲームなどの派手なクラッシュを見た後ではGTは非常に寂しい印象です。物理演算にこだわった結果なのでしょうが、こんな地味な破損ならなくても良かったのではないでしょうか。
その分リソースを他に回すべきでした
・背景がしょぼい。スタンダードカーがしょぼいのは、使わなければいいだけの話なのですが、背景はコースを走る上で常に視界に入ってくるので耐えられませんでした。
ペラペラの観客。ペラペラのポリゴンにテクスチャを貼り付けただけの岩肌。もともとコース数もあまり多くはないのですが、これが手伝ってどのコースを走っていても同じような印象でした。
・何もかもレスポンスが悪い。ライセンス試験の時の審判員などもせっかく作りこんであるのですが、それをいちいち見せられるためにただでさえロードが長いのにさらにかったるくなっています。洗車の時もアニメーションが入りますが、これも必要ありません。洗車自体必要ありません。それぐらい自動で綺麗になってて欲しいです。
・AIは酷すぎます・・・まったくこちらの走行ラインを気にして避けてくれませんし、向こうは平気でインに突っ込んできます。AIという見えない部分のリソースを簡略化して、リアルな破損や車体のグラに傾注したのだと思いますが、ゲームバランスとして失格です
COMMENT
……（削除依頼があり削除しました.理由:事実誤認）……。
敵車があまりに馬鹿で、多台数による処理落ちも酷く、コースのデキも散々なので、唯一そこそこ綺麗にできてるニュルブルクリンクをタイムアタックでプレミアカー1台だけで走る、程度の遊び方しか出来ません。ライセンスをクリアしたらこんな遊び方しかなくなってしまうゲームとは・・・悲しいです。
カートもありますが、バック走行したほうが速いというバグはなんとかならなかったのでしょうか・・・。まああれはおまけだと思ってるので今回は査定しませんでした。
52型HDテレビHDMI環境
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事実誤認の部分を削除して掲載しています。詳細をお伝いしたいのでお手数ですがフリーのメールアドレスでもかまいませんのでお問い合わせして頂けたら幸いです。:恭一@管理者
Amazonレビュー
レビュー日： 2017-06-29
したくて中古の限定版を購入しました。アプデのインストールは
相変わらず長かったけど、前のDLデータは利用出来たので良かった。
オンラインは終了してますが、それ以外の機能は問題なく楽しめるので
買い戻して大満足です。
因みに、プレゼントカーのコードは期限切れてますので新規では使えません。
メールフォーム
GOOD!
・1080ｐ対応（コマ落ちあり）
・リプレイが綺麗
・写真モードが綺麗
・３Dに対応（対応TVがあれば）
・クルマ関連のニュースが読める
・天候変化がある
・オフロード（ダート、スノー）がある
・初回生産限定版に付録のブックレットが凄い
基本的に「ぱっと見」に関しては頑張っているんですが、その為に犠牲になっている部分が多すぎると思っています。その辺はBADで。
BAD/REQUEST
・肝心の「車の挙動」がイマイチ。走っていて面白くない。
・フレームレートが60fps一定でない
・クルマは綺麗だがコースのテクスチャは非常に単調で、GT4に比べてオブジェクトも減っている
・メニューのナビゲーションが良くない。不便。
・メインの「GTモード」を進めるのに、興味も無い古いクルマを買わされる上、そもそも該当するクルマが中古屋ディーラーに無い事が多く、そのチェックの為だけにゲームを起動させられる
・好きな車で好きにレース参加したいのに、それが難しい（序盤は特に）
・ロードが長い
・AIは本当にアホアホで、決められたラインを執拗に走るため、ユーザーの車に堂々と突っ込んでくる。
・「コースメーカー」があるが、とても思い通りのコースなど造れない。
期待が大きかっただけに不満が出てしまうのですが、とにかく一言、「GTモードがつまらない」と感じました。ライセンスを取得してレースに出るのはこれまでと同様ですが、用意されているレースが車種・年代固定のものが多く、先に進めるために別に好きでもないクルマを買わされます。しかも、売ってない事が多いので、後日出直し。
Forza3の場合はランク縛りが多かったので、多くのレースは好きなクルマをチューンアップ・ダウンする事で参加する事が出来ました。
せめてもっとレースのバリエーションを増やして、「クルマをたくさん買わせる」のではなく、「今持っているクルマで多くのレースが出来る」ようにして欲しかったです。あと、「現在のクルマで参加できるレース」を検索する機能が欲しかったです。
COMMENT
GTシリーズもForzaシリーズも全て購入しています。GT5は期待が大きかっただけに、失望しました。
「ドライビングのForza3」に対し、「クルマカタログのGT5」という印象です。どちらもハンコンで遊んでいますが、Forzaの方が圧倒的に走っていて楽しさがあります。GTはクルマの重さを感じづらく、実際の1/10の重さの車体と、1/10のパワーのエンジンで走っているかのような印象です。うまく言えないのですが、Forzaのドライビング感は「アナログ」なのに対し、GTは「デジタル」な感じで、グリップを失うのも取り戻すのも、「オン・オフ」の様に突然くる感じです。Forzaの方がタイヤの限界を感じながらコントロールする事が出来ます。
サラウンドのヘッドホンでプレイしていますが、Forzaでは４つあるタイヤのどれがグリップを失っているかが耳で判断出来るのに対し、こちらはさっぱりです。
今回、意地でも1080pの映像を実現するために、クルマ以外のテクスチャーだったりオブジェクトだったり、最も重要な物理計算だったりを、犠牲にしたのかなと思っています。実際は1980x1080ではなく1280x1080の内部描画ですが、それでも60fpsは厳しかったんでしょう。個人的には素直に1280x720にしてもらって、その分、物理演算にCellのパワーを割いてもらいたかったと強く思います。
ただ、これはPolyphonyの判断というよりは、Sonyからの大命題だったと想像します。GT5は初めから、重すぎる十字架を背負わされたと言わざるを得ません。
人体のポリゴン・モーションの表現で「不気味の谷」という言葉がありますが、それはクルマでも同じなんだなと今回感じました。見た目がリアルになるほど、ほんの少しのおかしな挙動が気になってしまうのです。反対に、粗いグラフィックにリアルな挙動だと、自然に感じるものです。
GT1で感じたのはまさに後者でした。映像は粗かったですが、その挙動は（映像に比べて）ずっと上であり、それ故より「ゲームに入り込めた」のだと思います。
”The Real Driving Simulator”を名乗るのであれば、その名に相応しいレベルの物理演算をして欲しいものです。このレベルでSimulatorを語るのは恥ずかしいと思います。
次世代機でのGT6に期待しています。