【PS3】RACE DRIVER GRID（レースドライバーグリッド） レビュー
| 発売元 | コードマスターズ （オフィシャルサイト） |
|---|---|
| 発売日 | 2009-01-15 |
| 価格 | 7140円（税込） |
| レーティング | 【Ａ】全年齢対象 (CERO について) |
| ショップ/リンク | Amazon ／ (廉価版) |
| タギングトップ3 |
   |
| タイトル概要 |
■ ジャンル：レーシング ■ プレイ人数：1人(オンライン時最大12人・システムリンク時最大12人) ■ 初回限定版/スペシャルエディション(ダウンロード用キャンペーンコード同梱版)：7,140円 【廉価版】 ■ 発売日：2010/06/17 ■ 価格：3,990円 |
- 総合ポイント
- 73
- (難易度)
- 3.00
- レビュー数
- 14
414人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3pt | 4pt | 3pt | 4pt | 4pt | 3pt | 3pt |
72pt
461人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3pt | 4pt | 3pt | 4pt | 3pt | 3pt | 2pt |
66pt
GOOD!
操作性が少々シビアですが、グラフィックは車の細部まで表現されていて、コックピット視点でのドライブは臨場感あり、プレイしていて素直に面白いです。
ダメージ表現もなかなかリアルに表現されてます(実際より固めですがゲームと割り切れば全然許せる範囲)。
フラッシュバックに関しては、オンしかプレイしてませんのでなんとも言えません。
総合的にＧＴ５Ｐと比較すると、私的には８：２でこっちですね。
BAD/REQUEST
箇条書きに。
・レインレースが無い。
・オンで部屋作る際に、イベント別でマシン、コースが決まるんですが、自分でこと細かく設定できればよかった(イベントごとのマシンやコース説明が無いので、どのマシンでどのコース走るのか判らない状態で、未だにわからないことの方が多い)。
・ＲＡＣＥＤＡＹでタイムアタック(一人で走りこむ)モードが無い。
COMMENT
シミュレーターよりではあるので、ＧＴが好きならハマれると思います。
ステアリングコントローラーでのプレイを推奨します。
３２型ＨＤ ＨＤＭＩ
Ｄｒｉｖｉｎｇ Ｆｏｒｃｅ ＧＴ＋Ｐｌａｙｓｅａｔｓ Ｅｖｏ 佐藤琢磨リミ 使用
470人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 3pt | 3pt | 2pt | 3pt | 4pt | 2pt |
61pt
GOOD!
激しいレースが出来る（ＤＴＭばりの当てあいはお手の物）
コクピット画面が車種ごとに非常にリアル
お手軽にレースをサクサク楽しめる
レースの種類が豊富（ルマン、スプリント、ドリフトＧＰ、峠など様々）
車の壊れ方が本物っぽい
複数台でのドリフトレースはリプレイ見るだけでも楽しい
フラッシュバックシステムが斬新で便利
BAD/REQUEST
どの車も速すぎる
挙動がゲーム（しかしドリ車はセガラリーのような感覚で快適）
チューニング、セッティング項目がない
車種が少ない
レースに勝利→上のランクのレース→さらに上のランクのレースへ・・それ以外やる事ない
COMMENT
レースゲームはハード問わずほとんプレイ済みです。
この作品は非常に中途半端な感じがしました
グランツとセガラリーの中間のような感じ
ゲームとしてサクサク遊ぶなら問題ありませんが、シュミレーションとしてカーライフを満喫するゲームではありません
車好きとしては自分でセッティングやチューニング出来ない事が一番のネックでした
1日３０分くらい軽くプレイするだけなら快適でいいんですけどね
じっくりやりたい人にはお勧めできません
中古でもまだ高いのでやってみたい人は買ってやって合わなかったらすぐ売るのも手だと思う
456人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 3pt | 3pt | 4pt | 2pt | 2pt | 4pt |
57pt
GOOD!
オリジナリティ
パッと見は普通なリアル挙動レースゲームですが、
このゲーム独自の機能として事故を起こして走行不能に陥った、
又は減速を怠りダートに突っ込んでスピンしてしまった時等に使用する事で、
先程起こしたミスの少し前に時間を巻き戻し、
そのミスを「無かった事にして再び走行できる機能、
「フラッシュバック」が存在します。
勿論回数制限はありますが。
(ベーシック5回、ノーマル4回、シリアス3回、ハード2回、エクストリーム1回)
従来のレースゲームではいちいちリスタートしなければならなかったのですが、
この機能は回数が許す限り何度でもやり直せるので助かります。
グラフィック
飛び抜けて美麗という訳ではありませんが、
今作は「混沌としたレース中のアクシデント」に力を入れているだけあり、
車の仕草が細かい。パーツ一つ一つがよく描き込まれており、
手抜きを感じさせない。
サウンド
無線とレース曲が素晴らしい。
GRIDでは、初回起動時に呼び名を設定できるのですが、
(しかもゲーム中は終始その名前で呼んでもらえる)
それを使った無線パターンが多い。
例:やったな！○○！一位だ！
XX(敵チームドライバー)がスピンしたようだ。
また、ゲームを進行させるとチームメイトを雇える様になり、
日本人を雇うと...
おい、俺はあんたの後ろだ！
バックミラーから俺が見えるか？
よし、○位まで来たぞ。
等色々と連絡してくれる。
またシーズンの終わりや特別チームとの対決時に流れるBGMが熱い。
正直レースゲームのそれとは思えないほど壮大です。(褒め言葉)
熱中度
レースが激しく、本当に一瞬も気が抜けません。
私は現在ノーマルで攻略していますが、ノーマルですら難しい。
いくら独走しようと絶対に追って来るので緊張感抜群です。
BAD/REQUEST
満足感
ゲーム進行が典型的な作業なので少しダレる。
オマケに2レース以上のイベントが殆どなので疲れる。
快適
洋ゲーの宿命、かなり長い。
最序盤がキツい
ゲーム開始直後は雇われドライバーとして各チームを転々とするのですが、
いきなり性能の良い車に乗せられるので戸惑う。
しかも自分のチームを持つまではドライバーオファーしかできない。
(しかもチーム設立まで結構長い。)
ので単調過ぎて飽きる可能性が。
ダメージ判定が謎
このゲームはダメージが存在し、車がダメージを負うと
メーターの横の
ギア、サスペンション、ステアリング、エンジン、タイヤの5つのパラメーター
のうちの損傷箇所のアイコンが点灯します。
ダメージは、黄、オレンジ、赤の順に深刻です。
疑問に例を挙げるとすれば、
例1かなりキツいヘアピンを曲がり損ね勢い良くガードレールに衝突！
それでも無傷(全メーター消灯)か一箇所だけ点灯
例2のろいスピードでふらつき僅かにガードレールをこする
タイヤが取れ走行不能orタイヤメーターオレンジ点灯
こればっかりは納得がいかない。意味不明。
敵車の異常なまでの硬さ
確かに実際のレースでは接触は命取りです。
しかし、このゲームではどんな体勢、どんなスピードでも敵車に接触すれば
必ずスピンします。向こうから接触してきた場合も。
こっちはスピンしますが、相手は何事も無かったかの様に走り去ります。
しかもこのゲームではやたらと妨害が多いので、カマを掘られる回数が
半端じゃない。仕返しにどついても、微動だにせずこちらが跳ね返されます。
いちいち妨害の度にフラッシュバックを使っていてはいくつあっても足りない
ので、終盤のイベントはほぼ運任せ。レースゲームとしてあるまじき姿です。
COMMENT
正直、自分は楽しめませんでした。
レースの激しさは良いですが、あまりにもプレイヤーに不親切すぎる。
改善するならば、敵車の硬さを平等に。
攻撃的なAIを改良
イベントの増加
ダメージを外観のみにする「VISUAL ONLY」モードの実装。
(DiRT2で実装されているのですからGRID2でも実装は難しくない筈です。)
このゲームに向いている人
・しっかりと敵車が強いゲームがしたい
・一蝕即発な油断できないスリリングなレースがしたい
・挙動には拘らない人
向いていない人
・NFSシリーズやバーンアウトシリーズが好きだ
(あの難易度だと思って挑むとコテンパンにされます。)
・短気だ
(トライ＆エラーの繰り返しなので、下手すれば序盤で積める)
・リアル挙動最高！
(ゲーム挙動とリアル挙動の中間あたりなのでかなり独特な操作性。
GTが好きならためらって下さい。)
Amazonレビュー
レビュー日： 2012-09-03
良いところ
・綺麗なグラフィック。マニアな人はレートが低いとかおっしゃってますが、私には全然わかりません。
とても綺麗な映像だと思います。
・コントローラーの設定を細かく変更できる。ちなみに私はラジコンのスティックプロポ状態で遊んでます。
・かっこいい声優さんが前向きなナビをしてくれるので気分がノってくる。
・操作性やゲーム性はとても高い。グランツーリスモに負けてない。
・実在のチームや車両が出てくるところ。
悪いところ
・NORMALでも難易度が高い。「難易度が低すぎます。」と女性ナビに言われるが私にとっては難しい。
・ロードが少し長い。
・FREEで走行できるモードが欲しい。ぶっつけ本番のレースはちょっとつらい。
全体的にはとても良いレースゲームだと思います。
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GOOD!
(1)多少衝突しても車が丈夫なこと。
現実のレースであればまず走行不能なレベルのダメージでも走れますので、200kmで埠頭のトラックに突っ込んだりしない限りは完走できます。片方のホイールが傾いたり、アンダーから煙出てても走れるので、神経質にならずに済みます。
(2)レースをすることに重点が置かれていること。
GTのようにお金を貯めることに重点が置かれていないので、レースをしてると自然にスポンサーからの収入や賞金が貯まっていくので、お金稼ぎをする必要はありません。
余計なセッティングは一切なし、予選もフリー走行もなし（テストドライブはできます）。基本はレースだけです。
(3)チームを作ってレースができる。
賞金の配当や契約金、国籍などでチームメイトを検索し、好きなチームメイトと一緒にレースを戦えるのが楽しい。レース中もチームメイトからの無線が入ってくるなど、一緒に戦っている雰囲気を盛り上げてくれます。マシンのチームカラーやチーム名など自由に変更可能なので、その時の気分でカスタムできます。
(4)ル・マン２４時間が気軽に楽しめる
ル・マン24時間が24分に短縮して、しかもGTとは違って夜も朝もある状況で戦えます。
GTのル・マンと比べると、コース幅が広く、コーナーも若干緩やか、バンプも少ないので、簡単なのも嬉しい。クラスが3つあるので、序盤から参戦できるのも嬉しいポイント。
(5)やり直し機能が良い！
レース後半、前方のCOMが突然スピンして自分の前に突っ込んできてクラッシュ＆リタイア！なんて場面が比較的多いゲームですので、ちょっと前まで巻き戻してやり直せるのは良い機能です。
(6)COMがちゃんと速い
GTのように楽勝できるレースは、BASICやNORMAL以外では少ないです。
それにCOMがレース中に無理なコース取りをすることが非常に少ないので、レース序盤のダンゴ状態以外の場面では、安心してインに飛び込んでいけます。そんな場面でもCOMがアウト側を加速して抵抗するので、現実のレースに近いバトルが楽しめます。
(7)余計なサウンド一切なし！
レース中に聞こえるのはエンジン音、吸気音、排気音、スキール音、そしてピットとチームメイトからの交信くらい。非常に硬派です。メニュー画面などでは音楽ありますが、ほとんど聴いてないかも。でもそれがなんか好き。
BAD/REQUEST
(1)ロードが長い
まあ海外ゲームでは宿命ってことで。
(2)スポンサーステッカーを勝手に貼られる
車のカラーは自由に決めれるのに、ステッカーの場所は自由に決めれないの残念。好きなメーカーのロゴをリアウィングに貼りたいのに・・・
(3)模様パターン＆色数が少ない
模様の種類が少ないです。少ないというより似たようなのが多いのと、アメ車やD1車っぽいパターンが多いのが残念。同時に選択できる色も３色だけなので淋しい。せめて５色欲しかった。
(4)中古車選びの楽しみが少ない
GTほど1レースに参戦できる車種が多くないのと、安い中古車はクラッシュ数も走行距離も多いので、結局新車を買ったほうが良い場合が多いです。
(5)コクピット視点でのプレイ
コクピット視点はリアリティがあって面白いんですが、このゲームはやたらとスモークが上がるのとガラスのヒビで、接触時の脱出が非常に困難です。一応右スティックで見渡せますが、モニタ内だけに視界では対応が難しいです。これは前方視点、ボンネット視点共にスモークが多くて邪魔です。
結局自分はマシン後方からの視点でプレイして、プレビューで車内映像を楽しんでます。
COMMENT
【オフラインのみの感想です】
GT系が好きな人ならハマかもしれませんね。
予選がないために、必ず後ろのほうからのスタートとなりますので、ポールトゥウィンは不可能ですが、その分オーバーテイクや前方のクラッシュを避けて一気にジャンプアップなどが楽しいですので、レースを楽しみたい方にはオススメの１本です。
逆にカーライフ的な楽しみが好きな人はバーンアウトかミッドナイトクラブをおススメします。
思ったより理不尽なクラッシュに巻き込まれるのは少ないので、安心して楽しめますよ。