【PS3】ニード・フォー・スピード アンダーカバー レビュー
発売元 | エレクトロニック・アーツ (オフィシャルサイト) |
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発売日 | 2008-12-18 |
価格 | 7665円(税込) |
レーティング | 【B】12才以上対象 (CERO について) |
ショップ/リンク | Amazon(廉価版) / ニュース |
タギングトップ3 | |
タイトル概要 |
■ ジャンル:ストリートレース ■ プレイ人数:1〜2人(オンライン接続時:最大8人) 【廉価版】 ■ 発売日:2010/01/28 ■ 価格:3,129円 |
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
4pt | 3pt | 3pt | 2pt | 2pt | 0pt | 4pt |
41pt
GOOD!
エアロやバイナル、何十種類ものホイールなどの自由度がかなり高いドレスアップ。
もの凄い広大で面白味があり、尚且つうまく特徴が分かれているマップ。手に汗握る緊張感溢れるハイスピードレース。
警察との激しいカーチェイスや、種類の多いレースイベントやミッション、様々なジャンルのBGMなど。
BAD/REQUEST
ストーリーがかなり短いです。気が付くといつのまにか進行度がこんなにあがってる!?とショックを受けるかも。個人的にはこの二倍程欲しかった。
車種は他のゲームに比べると結構少ないです。このシリーズでは多い方だと思いますが、もう少し欲しかった・・・(日本車はかなり多いです)
自由度が高いドレスアップではあるが、エアロがかなり少ない(全部で4つしか無く、1つは純正のボディを変形させる物と、あと2つは全車共通の手抜きエアロで、最後の一つがその車だけの特製エアロ)です。
警察とのカーチェイスは前より難易度が下がりました。個人的には下げすぎと思ったのでBAD。
そして次はこのゲームでかなりひどい部分を書いていきます。
まずロードが長い。緻密なハンドリング操作が出来ない。
難易度調整がおかしい。最初はヌルゲーなんですが、レベル3のマシンがアンロックされた辺りから突然ライバルが早くなります。
各レースイベント毎に圧勝条件という物があってそれを20秒程上回ってるにも関わらず、負ける事がしょっちゅうです。
レース中にマップがちゃんと読み込まれて無く途切れている時が多々あります(たまに途切れてる部分に到達する時があり、プレイヤーが到達した場合はマップをロードし終わるまで2秒程一時停止され待たされます)
これのせいでライバルがリードしたらマップが途切れてる部分を走行してるので一般車に事故る事なく激走し、抜くのがほぼ絶望的な状態になります。
さらにマップを読み込んだ際に一般車も障害物としてコース上に置かれるんですが、その一般車が上からポンと降ってきて置かれるのでたまにおかしな挙動を取り、中にはコーナー先で停止してるなんて事があり更に難易度が高くなってます。
COMMENT
久々に車にド派手なエアロやバイナルを貼り付けて、公道をかっ飛ばすレースゲーがしたかったので購入したのですが、結構ストレスがたまる事が多いです。
ですが、そのストレスをかっ飛ばせる事も出来るゲームです。
EAさんのNFSシリーズ作ってる人達はまたこういう派手なドレスアップが出来るレースゲームを作って貰いたいですね!
オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
3pt | 4pt | 4pt | 3pt | 2pt | 2pt | 2pt |
54pt
GOOD!
自分はニードフォースピードのシリーズはアンダーグラウンドからアンダーカバーまで全作プレイしました。
今作は前作のプロストリートではなかった警察とのカーチェイスが復活し、町を自由に走り回れるようになった。
ストーリーはハリウッド映画っぽくてすごくいいと思う。ゲームの途中に発生するイベントは、映画の「トランスポーター」?に似てた気がする。
一番驚いたのは、車で走ってるときのスピードがすごいところ。画像も良いのでかっ飛ばしてると気持ち良い。サウンドもリズムが良い!(The FashionのLike Knivesとか最高!)
後半の方はわけ分からない程スピードが出る車が出てきて、レースとかは少しコースが分かってないとムズイかも。あとは運...。本気で頑張ってレースに勝った時の爽快感は凄い!
操作には少しクセがあるけど、慣れれば大丈夫だと思う。カスタムパーツも結構あって、自分好みの車が作れる。
BAD/REQUEST
ストーリーが短い。良い雰囲気なのに、すぐ終わる。早い人ならストーリーだけクリアするのに8時間ぐらい?ちょっとボリューム不足かな...。あと6時間分ぐらいあれば自分的には満足だった。
レース中に、時々画面が1秒ぐらい止まることがある。集中してやってるのに気が抜ける。あと、ロードが少し長い気がする。なので快適さは2点。
オンラインは外人ばっかり。ヘッドセットで会話されても何言ってんだか分からん。口笛吹いてる人とかいて、ちょっとイラつく...。
COMMENT
ニードフォースピードシリーズが好きで購入しました。ストーリー短かったけど、まあまあオモシロかったと思う。あまり作りこまれていないような感じもした。
トロフィーがあるけど、オンラインで少しガンバレばプラチナはそんなに難しくない。
30時間ぐらいでコンプリートできた。
このゲームはNFSが好きな人向けだと思う。今年の秋に新作のニードフォースピード・シフト(公道レースじゃないけど)がでるらしいので、期待して待ってます。
Amazonレビュー
レビュー日: 2010-03-23
外車が好きなんで収録車種はまあまあでした
マセラティ、フェラーリ、メルセデスAMGのC63とSL63あたりが欲しかった
難易度は簡単なほうだと感じました
正直ボリュームはあと2、3倍あって欲しかったです
3月はこれ1本でいけると思ってましたが、次なに買うか考え中です
1日に長時間やる人なら数日でクリアできそう
ストーリーが完結するとただひたすら金をためて車を購入、チューニングするだけなんで飽きてきます
まだ欲しい車は結構あるんだけどなぁといった感じです
映像に関してはPS2のニードフォーシリーズと比べるとかなりキレイで満足
サウンドもなかなかいい感じです
ボディーカラー、ホイール、エキゾースト、ボンネットやバンパーなどいろいろチューニングできるんで楽しめます
ベストということでお手頃価格なんで買って損はないと思います
GOOD!
オリジナリティ:ショートカットありの自由度の高いストリートバトルは、このNFSシリーズが初めてではないでしょうか。それ以外にも、このゲームの特徴は、やはり警察の追尾システムです。過去のNFSシリーズにもありますが、今作で、その完成度は更に増しています。また、単にレースバトルをするだけでなく、その背景には映画のようなキャストによる映像・ストーリ−があるのも珍しいと思います。盗んだ車を傷つけずにボスに届けるなんていうのも今回のストーリーに合っていますね。それと、ちょっとしたことですが、バトルにただ勝つだけでなく圧勝すると更にお得なことがあるなんていうのも他のレースゲームにはないですよね。よって満点です。
グラフィック:HV画質ですから当然ながら綺麗です。実車好きにはたまらないでしょう。景色もパッと見はバーンアウトPくらい凄いのですが、過去のNFSでもそうでしたが今作でもプレイしていると、たまに動きがカクカクする時があります。よってマイナス1の4点です。
サウンド:ロックテイストな、でも今っぽいお洒落な曲ばかりで、雰囲気も合ってます。意表をついた、日本語での「1・2・3」には驚きましたが、可愛いですよ。慣れると、この声が聞こえると何だか嬉しく思えたりもします。全ての楽曲を自分の車でも聴きたいくらいですが、GT4のテーマ曲のように印象の強い曲はないので、マイナス1の4点です。
熱中度:事前の情報では新Zを最初から使用できるということでしたが、残念ながらある程度進まないと新Zは使えません。むしろ、それを目標に最初は燃えましたが。レースの種類、数ともにシリーズ最高の量です。欲しい車を入手したいとか、車のカスタマイズをしたいとか、次の映像が見たいとか、難易度も程よい難しさで、熱中度はさめません。慣れてきたら、ネットもあります。よって満点です。
満足度:前作のPSには路線変更にがっかりしましたが、今作はNFS本来のストリートバトルになり安心しました。前々作のCBNは内容は良かったのですがボリューム不足でしたけど、今作はボリュームも十分あります。更にさかのぼってシリーズ最高作品のMWと比べても、今作の方がバトルの種類、車の動き、映像表現など全てにおいて良い方向に進化していると思います。よって満点です。
快適さ:操作性の完成度は高いです。マップやバトルの選択、メニュー構成なども分かりやすいです。ただ、残念ながらセーブデータは1つしかなく、複写も出来ません。よってマイナス1の4点です。
BAD/REQUEST
既に記したとおり2つです。1つは、たまに動きが滑らかでなくなること、それともう1つはセーブデータが1つしかないことです。
COMMENT
NFSシリーズ最高の作品になったと思います。プレイすればバーンアウトシリーズにはない魅力を感じると思います(特に実車好きの人には)。
製作担当部門のBLACKBOXが閉鎖されてしまったようですから、ある意味ではシリーズ最後の作品になるかもですね。
プレイにはサラウンドをお勧めします。自分が極めたカーブを後続車が曲がりきれずにぶつかっているのが分かります。映像には出ていなくても音が教えてくれますので、やる気が出ますよ。
フルHV、液晶37型、サラウンドにてプレイ