【PS3】バーンアウト パラダイス レビュー
| 発売元 | エレクトロニック・アーツ （オフィシャルサイト） |
|---|---|
| 発売日 | 2008-02-21 |
| 価格 | 7329円（税込） |
| レーティング | 【Ｂ】12才以上対象 (CERO について) |
| ショップ/リンク | Amazon |
| タギングトップ3 |
   |
| タイトル概要 |
■ ジャンル：アクションレーシング ■ プレイ人数：1人（オンラインプレイ時：2〜8人） 【PlayStation Store版】 ■ 発売日：2008/10/30 ■ 価格：5,550円 【THE ULTIMATE BOX版】 ■ 発売日：2009/02/05 ■ 価格：2,940円 車ゲーといえば、敵を追い抜き最速を誇る！そんな常識を覆し、クラッシュ＆クラッシュで派手で危険な走行を求め走り続けるバーンアウト（Burnout）シリーズ。本作は周りの危険をかえりみない、他車両をクラッシュさせるのはそのままで、ゲームシステムが少々変更された。いちいちメニュー画面に戻らず、興奮が収まらないうちに、自由にレースやクラッシュが楽しめる。とにかく気分爽快に町中を走り、レース・クラッシュ・ペイント・修理をモード選択ではなく、自由にできるのだ。現実世界では絶対にできない無謀な走りで過激なクラッシュを競い合おう。(転用元:GDEXより) |
- 総合ポイント
- 82
- (難易度)
- 2.45
- レビュー数
- 33
492人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 5pt | 4pt | 4pt | 4pt | 4pt | 2pt |
82pt
468人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 5pt | 3pt | 4pt | 4pt | 4pt | 2pt |
80pt
GOOD!
バーンアウトシリーズはすべてプレイしていますが、今作からサーキット周回制ではなく、グランド・セフト・オートシリーズ的な、70キロ平方メートルという広大な箱庭の世界を、自由なルートでショートカットや迂回し走行できる画期的なシステムになりました。
グラフィックや自由度が飛躍的に向上し、クラッシュ時の車の壊れ方の作りこみや、事故パターンは無限にあるように感じられます。
とにかく広大な街の作りこみもハンパなく、開発スタッフの努力と情熱が見事に結実し最高のレースゲームに仕上がってます。
オンもオフも最高レベルの充実です。
BAD/REQUEST
過去の作品同様、DJの口調が結構ウザイです。
オプションで消せれば良かったです。
しかもオンライン時にも登場。
COMMENT
今までにない次世代、新時代のレースゲームを体感したいプレーヤーはこの作品を購入することを勧めます。
シリーズ事に増す作品のクオリティは究極の高みに達しました。
もうカーシュミレーター系のゲームには戻れません。
オンラインに接続し、すべてのゲーマーは一度この世界に訪れてみて下さい。
453人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 4pt | 4pt | 4pt | 4pt | 4pt | 4pt | 3pt |
80pt
GOOD!
・とにかくステージを選択してレースに出るのではなく、マップを走りながらレースに参加するという発想は良い。
・今まで、つまり全作のブースト機能を各車別々へ搭載しており、ファンにとってとても嬉しい。車が重量級になると反対車線・正車線かまわず一般車なら吹き飛ばせるのが気持ちよい。
・昔からグラフィックが綺麗なので少しグラフィックが向上しているぐらいだが（前作とあまり大差が見られない）、マップが広いから良いかな。
・オンライン快適すぎです。十字キー二回押しただけですぐに入れます。
・チャレンジモードのおかげでフレンドとの信頼関係が深まった（また新たなフレンドもできた）。こういったチャレンジモードみたいな、たまにはレースをやめて息抜きできるモードが欲しかったが実現した。
・派手で犯罪な公道レースなのにクラシックが流れるとは意外ですね。こういうクラシカルな癒しの音楽も必要ですね。
・新しく作り変えただけあってマンネリしているようでしていない（レースの仕方が変わったなど）。
・スポンサープロダクトコードは良い要素ですね初心者でも調べたり見つかり次第コード打ち込めば簡単に車が手に入ります。
BAD/REQUEST
・オフラインのスマッシュ・ビルボード・ジャンプはただひたすらやるだけのミッションになっている。
・オンラインの参加人数が２月末に激減してほとんどいない（仕方ないか）。
・クラッシュモードがイマイチ良く分からない。
・スピードが速いから仕方が無いけどマップをロードしている時に派手な事をすると（バーティカルテイクダウンとか）良くフリーズします。
COMMENT
・ドライブスルーでパーツを売買できる店が欲しかった。お金はスマッシュ・ビルボード・ジャンプやライバル車をオンオフ構わずシャットダウンしたりすると溜まる形式がよい。そうすればスマッシュ・ビルボード・ジャンプはただひたすらやるミッションではなくなる。
・マップが広いならＲＰＧ的な要素も少し欲しかった（ＲＰＧにあまりならない程度に、主体は公道レースだ、ぐらいに）。
・車のデザインがもっと劇的に変化して欲しかった。車によってランボルギーニみたいに扉が斜め上に開けるとか、ブーストの火の範囲が広いまたは違う火色（黒とか）があったら良いな。
・快適過ぎな反面、処理落ちが良くありフリーズしますので小まめにセーブするのが面倒かな。
・全て４ポイントですが、ふざけているわけではありません。
このゲームは今までに出たレースゲームの中で一番面白いと思います。
買って損はしません。
450人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 5pt | 4pt | 5pt | 4pt | 4pt | 3pt | 2pt |
80pt
GOOD!
ＴＨＥ ＵＬＴＩＭＡＴＥ ＢＯＸ（２９８０円）を買いました。このシリーズは初プレイです。
・オリジナリティー
ＰＳ３では、リッジレーサーとグランツーリスモを先に遊んでいたのですが、これらとまったくコンセプトが違うので新鮮に楽しめました。クラッシュ、街中を走り回る箱庭感、そしてスーパージャンプなどのスタントは爽快感抜群でした。５点
・グラフィック
それぞれがとても綺麗というわけではないのですが、街が細かいところまで作られているのは感動的でパラダイスシティに入り込めました。また、レースを開始するときの演出は熱くなります。クラッシュはとても綺麗で笑えるのですが、マイナスの要素も含んでいます。４点
・サウンド
Ｂ\'ｚが収録されていたのが嬉しかったです。カスタムサウンドトラックで好きな曲をながせるのもよかったです。しかし、なによりもクラッシュＦＭ（ゲーム内のラジオ）のアホな話が笑えて好きでした。５点
・熱中度
レースも楽しいのですが、看板壊したりスピンしながらジャンプすることがとにかく面白かったです。いろいろ試しながら走っていくと、そのつどトロフィーがもらえるのでモチベーションも落ちにくいと思います。４点
・快適さ
起動したときの長いロード以外は快適そのものです。また、操作が非常に簡単でクラッシュ前提の内容なので、友達と一緒に盛り上がれます。３点
BAD/REQUEST
・上記のように、クラッシュはこのゲームのキモでもあるのですが、レース中に何度も自分がクラッシュすると、いちいちスローになる演出にイライラすることがあります。また、かなり速度を上げていると、ほんの少しかすっただけでクラッシュになることがあり納得いかないことが多いです。
・ジャンクヤードでしか車を換えられないのは非常に不便です。
・細かい地図は常に表示されているのですが、大きな地図も同様にして欲しかったです。
COMMENT
人生で最も笑ったレースゲームです。作った人のクラッシュ愛が伝わってきます。爽快感が欲しい人は、損することはないと思うので、思いきってＴＨＥ ＵＬＴＩＭＡＴＥ ＢＯＸを買ってみてください。後悔させません。
Amazonレビュー
レビュー日： 2016-06-28
が、中に誰も乗ってません。でも走ります。。。
せめて車内は見えないようにして欲しかったです。
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GOOD!
【グラフィック】
非常に綺麗。山から見下ろす風景や、街中の風景、物体や店のビジュアルも細部まで表現されていて、運転中に目をとられることもしばしば。だが、最も優れている部分は、クラッシュ時。車体がひしゃげる様、塗装が剥がれる様、部品が散らばる様、ウインドウが砕け散る様、非常にリアルで興奮する。高度なグラフィックあってこそのバーンアウトだとつくづく感じた。
【オリジナリティー】
バーンアウトリベンジ、ニードフォースピードウォンテッドをプレイしてきたが、今作はバーンアウトとニードフォースピードを足して割った感じ。レース毎にステージを選択するのではなく、自由に街を流しながら、気が向いたらどっかの交差点でレースを開始する。このシステムは最強だと思う。
【快適さ】
これだけのクオリティで、結構広い街なのにも関わらず、ゲーム開始時以外ロード時間がほとんどない。レースのリトライもすぐにスタートするし、レースが終了してもすぐにフリーバーンに戻れる。肝心のスピード感を損なわない点は非常に好評価。
【熱中度】
フリーバーン中もただ走り回るだけではなくやることが多々あるため、飽きがこない。特に、ある程度レースをこなす毎にフリーバーン時にライバル車が現れ、それをテイクダウンして奪うというシステムは素晴らしい。これのお陰でレースをこなそうという気になる。
【他】
サウンドトラックがＲ１でいつでもスキップできるのがうれしい。曲目も以前のようにロックだけではなく、クラシックまで入っていて量が多い。
オンラインは今でも大人数が参加しているので、気軽にいつでも遊べる。
車の種類が多くて、ビジュアルもいい。ステアリングも各車によって違いがあり、単に速さやタフさだけで差別化できない部分が良い。
BAD/REQUEST
・以前のシリーズに比べると一般車両が硬くなった。後ろから追突しても弾けず、クラッシュになる。リアルを追求した結果だとは思うが、このせいで一般車両の鬱陶しさが増した。
・たまにクラッシュ判定が「なぜ？」という場面がある。ほんのちょっと壁にこすっただけでクラッシュとか。
・オンラインの説明不足。このシリーズのオンライン初プレイ者としては、オンラインに繋いだものの何をすればいいのか、分らない。説明書にも具体的な説明がないし。ランクレースとか、は？って感じ。気軽に繋げるのはいいけど、もうちょっと詳細な説明が欲しかった。
・これはＧＯＯＤと紙一重だが、車が速すぎて障害物や道が全然見えないことがよくある。気が付いたら目の前に障害物があったり、自分がどこを走ってんのか全く分んなかったり。レース中などは勘で走ることもしばしば。
・上記に付随し、右下のマップを確認している暇がない。ちょっと目を離すとあっという間に障害物に突っ込んじゃう。
・バイクのレース種類が少ない。
・ちょっと難易度が易しめ。バーンアウトライセンス取得までほぼ苦労なしでいける。もうちょっと苦労するぐらいの難易度だったら、もっと長く遊べると思う。
COMMENT
悪い点も多々書いたが、全体的に評価が落ちるほど気にはならない。とにかく自分の中では間違いなくシリーズ最高峰。シリーズとしてはリベンジを最後にプレイしてなかったけど、驚くほど快適になっていた。素晴らしき進化。
これだけのボリュームとクオリティがあって、今では定価３０００円は安すぎる。まだ手にしていない人は絶対に買うべき。
有料だが、未だに新たな車やバイク、マップなどが発売されてて、まだまだ楽しめそうだ。