【PS3】グランツーリスモ5 プロローグ レビュー
| 発売元 | SCE （オフィシャルサイト） |
|---|---|
| 発売日 | 2007-12-13 |
| 価格 | 4980円（税込） |
| レーティング | 【Ａ】全年齢対象 (CERO について) |
| ショップ/リンク | Amazon |
| タギングトップ3 |
   |
| タイトル概要 |
■ ジャンル：オンラインカーライフシミュレーター ■ プレイ人数：1〜16人 【Spec III版】 ■ 発売日：2008/10/30 ■ 価格：4,980円 グラフィックに定評のある人気シリーズ「グランツーリスモ」がPS3に登場だ。 シフトや挙動を実車に近づけてほしいというユーザーの声に応えるために「スタンダード」と「プロフェッショナル」の2つのシミュレーションを用意している。 ネットワークに接続することで最大16人のプレイヤーと対戦ができる。 また、ユーザー間でのコミュニケーションも可能だ。(転用元:GDEXより) |
- 総合ポイント
- 56
- (難易度)
- 2.60
- レビュー数
- 47
413人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2pt | 4pt | 1pt | 1pt | 2pt | 2pt | 2pt |
37pt
431人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3pt | 4pt | 2pt | 2pt | 1pt | 2pt | 2pt |
40pt
GOOD!
グラフィックは綺麗です。
SPEC?を機に購入しましたが、プロローグである事を踏まえれば登場車数もソコソコ満足です。
オフラインイベントも思ったより多かったです。
同じプロローグでもGT4は教習所みたいなゲーム内容でしたが、今作はSPEC?からはチューン機能も備わり、車種とコースの数が少ないことを除けば、これまでのGTモードと同じような遊び方が可能。
車内視点が追加されましたが、これは良いです。実車を運転している時のように、前輪の位置がイメージしやすいです。
オンラインでムチャな行動を起こした車は一定時間当たり判定を無くすのは良いアイデアです。
BAD/REQUEST
オン・オフ共に理不尽な「ペナルティ」の存在。
※ペナルティは判定の厳しさを設定できるレースもありますが、大半は予め固定されています。
・斜め後方からぶつけられても自分が「幅寄せペナルティ」。
・CPU車なんかは、直線で追い抜いて目の前に回りこみ、すぐさま急ブレーキなど不可解な行動をしますが、その際も触れてしまった自分が「接触ペナルティ」。
・コーナリング中に斜め後からグイグイ割り込まれて、コースアウトさせられた挙句に「幅寄せペナルティ」「ショートカットペナルティ」のコンボを受けたりと、ペナルティまみれのレースになり、とてもリアリティを感じません。
自分のミスなら文句もありませんが、ほとんどがムチャな車に有利な判定で、気分を悪くしながら走ることが大半です。
縁石の内側へタイヤ一本分でも侵入したら「ペナルティ」となるコースもあり、「ペナルティ」中心とした安易なゲームバランスの構築方法は、車ゲームを十年近く作り続けてきた会社とは思えないクオリティです。
4作目までは「接触を恐れながらもレースを楽しむ」事ができましたが、今作は「理不尽なペナルティにビクビクしながら走る」事ばかりです。
今後リリースされる本編も「罰を与える」事に頼ったバランス作りであれば、購買する気にはなれません。
視点によってはメーター類の位置が左右の離れた位置に表示されるので、速度やエンジン回転数などを同時に確認するのが大変です。次回作以降では表示位置が自由に設定できればと思います。
オンラインでは「スピンしたら即切断」するホストに当たると最悪。
「切断」⇒「再レース」⇒「また同じ人がホスト、切断」という繰り返しでまともに遊べないコースもあります。故意の切断は防げないと思うので、ホストを切り替えるだの、切断ばかりする人はホストにしないだの、切断されても残りのプレイヤーで賞金を分け与えてもらうなど、なにかフォローが欲しいです。今のシステムでは、「負けそうなら切断」するが勝ちです。
自分は勝ち負けに拘らずに遊んでいるのですが、一位以外はイヤ！という方は意外と多いみたいですね。
COMMENT
ある程度以上の難度になると、オン・オフ共に不条理なストレスが溜まる事が多いです。
シリーズは一作目からのファンでしたが、初めて不安を覚える出来でした。
本編ではこれまでのシリーズのような、難しさと爽快感を両立させた素晴らしい出来になる事を祈ります。
492人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3pt | 4pt | 2pt | 1pt | 2pt | 2pt | 2pt |
41pt
GOOD!
運転席視点が追加されたこと
今までも運転席視点があるゲームはいくつかあるが
日本車から外車までちゃんとあるところがよかったと思う。
ディーラーで購入したあとに、画面の奥から車が出てくるところは
実車か？？と見間違うくらいよく出来ている
BAD/REQUEST
相変わらず、前作からの改善点が生かされていない所
レースでのペナルティーなど、相手から当たられてるのに
こっちが何故かペナルティを受け、当てた敵には
お咎め無しなのはどうかとおもう。
プロローグ版なのでしかたがないが
車種が少ない･･･逆に、日産車は、他メーカーと比べ多い
せいぜい一メーカー３車種くらいあってもよかったのでは？？
ＧＴカーやＷＲカーなどが登場しないこともダメ
それと、車の排気音が似てない
他のレースゲームと比べると、かなり見劣りする
グラフィックはいいのに、これがダメなだけで
結構ガッカリする･･･ゲームなのだから耳から入ってくる音は
重要だと思う。
ＧＴ−Ｒのサウンド収録風景が見られるが
ゲーム内では似てないので、説得力に欠ける。
車種の追加を行うようだが、ブルーレイディスク版として
ディスク販売したのだから、ダウンロードだけではなく
追加ディスクなどで発売して欲しい。
買った全員が全員デジタル回線環境であるとは限らないと思うため
地域によっては、アナログしかないところもある
COMMENT
ん〜プロローグなので、こんなもんなのですかね？
このできだと、正直本編に過大すぎる期待は出来ないと思う。
ＧＴ４からの進化は、グラフィックと少しよくなった挙動ぐらいで
車の排気音などは、これから比べるとレベルは落ちます。
あと、オンラインでのモード、コース、車種追加はどうかと思う
悪い所でも書いたが、地域によっては、アナログ回線しか通せない所も
あるため、せっかく買ったのに、切り捨てられるようでは
もったいないし、ゲームをフルに楽しめない
結局このゲームは、ＧＴシリーズファン向け
または、ファンのためのゲームで
新たなユーザーは、入りにくいと思う
この辺の配慮は必要だと思う。
作者者やメーカーだけのワンマン製作では
これ以上のものには期待できなさそうな気がしてしまう･･･
もう少し、ファンやユーザーの意見を大事にしてみては？？
458人の方が下記のレビューはオススメと投票しています。
| オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2pt | 4pt | 3pt | 2pt | 2pt | 1pt | 3pt |
42pt
GOOD!
・グラフィックに関しては実写を見ている感じがして綺麗だと思った。
・オンライン対戦が無料
BAD/REQUEST
・コース、車種共に少ない
・オンラインのみアップデート可能であり、オンラインに繋げれない人は初期の状態のままプレイを強いられる。
・綺麗なグラフィックだが背景が安っぽい
・チューニングが行えない
・イベントレースでは車種が限定されており自分が使いたい車で参戦できない
・オンライン対戦が始まるまでの時間がかかりすぎる。
・オンライン対戦中の理不尽なペナルティがかけられる。
・オンライン対戦中の悪質とも言える行為に対しペナルティが無い為やりたい放題になっている。
・やはりこの内容で５０００円近い価格設定は高いと思う。
・SCEの対応のまずさ
COMMENT
プロローグとはいえ結構な値段を取っているだけにどんな内容なのか期待しておりましたが、プレイしてみて思ったのは、期待していた程でも無かったというのが率直な感想です。オフラインにしても、オンラインに関しても内容が浅い。ただアップデートで、今後機能は追加されるとあるが、現状未定の状態である。尚且つこのソフトが発売されるまでの流れを見る限り、延期が何度もあり、本当に実装されるのか疑問です。口で言うのは誰でも言えます、それをきちんと実行して欲しいと思います。
Amazonレビュー
レビュー日： 2007-12-15
発売日に60GB版にリッジレーサー７、レイルファンなど数枚を一緒に８万円近くで購入、
その後はニンジャガイデンΣ、F1、モーターストームなど購入しましたが、
現在は欲しいソフトも特になく、ブルーレイやDVD再生機として稼動が多くなり、
たまにオンラインで海外アカウントを取得し、HD映画予告編やムービー、デモを
落とす程度に留まっていた所にこのGT5プロローグは本当に期待していました。
ところが、実際にプレイしてみるとまず肝心のオンライン対戦が25日まで出来ない。
これは一体、どういう事でしょう？ コンテンツにもお金を払わせて見せる、
そして車種のバリエーションの少なさ。
PS3は年末目玉タイトルがほとんどないので何とか年内に間に合わせる為に
ユーザーが期待を寄せる本作を仕上げたとしか思えません。
確かにグラフィクスはHDMI、1080Pで出力すると本当に滑らかかつ高精細で
本当に感嘆ものです。これはXBOX360のどのタイトルも敵わない域の綺麗さです。
しかし、この超高精細画像にどれだけのユーザーがフルに楽しめるんでしょうか？
他のソフトメーカーは解像度を落とす変わりにエフェクトなどをリッチにすれば
ハードの負担も減る上に効率も良くなり、眼の肥えたユーザーにも十分に満足出来る
というスタンスで欧米ソフトメーカーではこれが主流になりつつあります。
事実、余程のマニアでなければ十分に次世代機らしい映像で大多数のユーザーは満足しています。
しかも肝心の操作感、内容共に大きくXBOX360のフォルツァモータースポーツ２に劣ります。
正にグラフィクスだけがウリの映像フェチソフトと化してしまっています。
1080Pフル対応に固執するあまり、他所がかなり犠牲になっているのではという印象です。
グラフィクス、GUIなどデザイン的には申し分のない素晴らしい出来なので本当に惜しいですね、、、
今後はもうこの様なプロローグという未完成というか中途半端としか思えない様な
手法での販売は止めて欲しいです。
出すからには、期待しているユーザーに一回だけで完全な商品をポンと出してください。
こんな手法を続けていたらユーザーはどんどん離れていってしまうと思います。
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GOOD!
発売と同時に本ソフトを購入し、少し前にスペック2と呼ばれる状態に
バージョンアップしたのでそちらに関しての評価です。
良い所
●圧倒的なグラフィック。
とにかく綺麗です
●オンライン対戦時のペナルティの微調整が入った
発売当時は酷い感じでしたがほんの少しマシになった…ような気がする。
●インターフェイスが改善された
レース直前にマシン選択などの項目が追加されたり細かい変更がかかり使いやすくなりました。
●車種、コース、モードの追加
フェラーリF1や新コース、ドリフトモードも追加されそれなりのボリューム感に。
BAD/REQUEST
悪い所
●白い車がテッカテカ
白い車を購入すると光が当たったときに落ち着いた感じ（？）が全くなく全力で反射してギラギラコテコテテッカテカで見苦しい
●ゲームとしての価値を見いだせない
これはゲームと呼べるのか若干疑問です、オンラインによるタイムアタック等の要素が入ってますがひたすら速く走るだけのこういうゲームは今まで腐る程あった訳でして…
●エンジン音
迫力が無いというか、小綺麗な音なだけでリアリティにかける、リプレイ時など遠くから迫って来るときに「来た！」という感触に乏しい。
●日常の足としての車の素晴らしさ等を表現してる部分が皆無
ドライビングシュミレーターっていうかこれはもうただのレースゲーム、作ってる人がそういうコンセプトで作ってるならしょうがないですが。
COMMENT
感想
このグラフィックで16台同時などは評価に値しますが、いつもの事ながら「空気感」や「雰囲気」等への配慮が足らずグラフィックを生かし切れていないような印象を受けます。
初見は綺麗だけど少しみるとすぐ慣れてしまう某ビーチバレーゲームと同じで、「果てしなくリアルでソレっぽいけど何か違う」というアレ。
スペック2になった今なら値段で不満を残す事も少なそうなので今なら買って損はないと思います。