オリジナリティー | グラフィックス | サウンド | 熱中度 | 満足感 | 快適さ | (難易度) |
---|---|---|---|---|---|---|
4pt | 5pt | 3pt | 2pt | 3pt | 3pt | 3pt |
61pt
GOOD!
■グラフィックス5点:ハイビジョン撮影なだけあって、運転席展望DVD並の美しさがあります。
■「電車でGO!FINAL」で登場したアウタービュー機能が、CGではなく本物。
>京阪では、駅視点になると列車接近のチャイムが鳴ります。
■運転席表示を消すことができる。
>これによって、運転席が狭いCTAブラウンラインでも、快適になります。
■外国の路線、CTAブラウンラインがある
>速度・距離がマイル単位なので最初は苦労しますが・・・
■列車解説を出す方法が、写真撮影
■実写にもかかわらず、天候を変更できる
>雨の際にワイパーも動かせます。
■沿線観光地の解説がある。
BAD/REQUEST
■運転できる車種が3形式のみ
>アウタービューを導入したため、仕方がないですが・・
■レバースハンドルの操作不可
>これもアウタービューの操作用に、ボタンが割り当てられたためですね・・
【以下重大欠点】
■運転席画面に写っている電車が、アウタービューに写っていないことが多い
>その逆もあります。京阪で頻繁に起きます。
■中央線のアウタービューで、自分の運転している201系が頻繁に「変身」する
>『さっきはひし形パンタグラフだったのに・・アレ?シングルアーム型になってる・・また変わった!』や『さっきまで無かったのに、先頭車に広告がある』、いきなり『青梅特快表示がある』などの「変身」があります。カウントした所、15回近くもありました。
COMMENT
期待していたアウタービューの出来は、201系の「変身」などの欠点が多く、かなりいい加減なものでガッカリしました。画質は非常に良いのに・・せめて201系のパターンではパンタグラフの形ぐらい同じものを映して欲しかったです。
運転席画面からのプレイでは、特に欠点は無いので、そちらでは違和感なくプレイできます。しかし、全体として運転できる距離が短いので、「THE京浜急行」、「TS京成・都営浅草・京急線」などに比べると、すぐにクリアしてしまうので、熱中度はあまり高くないです。
Amazonレビュー
レビュー日: 2016-01-21
GOOD!
まず..グラフィックスに5点をつけた理由は、画像がもう本物を見てるようだからです。具体的に言えば..太陽に照らされた車体が光ったり電車の動きがなめらかだったからです。難易度、これは電車を動かすのは、とても簡単なのですが時間通りに到着させるのはとても難しいです。制限速度を守ったら定着は、難しいし制限速度を守らなかったら持ち時間が減っていきます。(電車でGOプレイ)快適さは普通ですロード時間は、長くもないし短くもない極普通ですね。
熱中度は結構いいですね。音と画像があまりにもリアルなのできずいたらゲームの世界にはまり込んでいました。
BAD/REQUEST
特に気になるところは、ありませんでした。でも2個ぐらい上げろと言われたら。やっぱり操作ですね。シカゴ線・京阪線とJR東日本中央線の操作を変えると言うのは、やめて欲しいですね。頭がこんがらがりました。あともうひとつは、雨です雨が降っているのになんで窓がぬれないんですか?せっかくワイパースイッチがあるのに意味がありません。
COMMENT
まっ!全体的にできがいいゲームですね。買って損は、しないと思うので電車ファンの人は是非っ!そうでない方ももちろんお勧めます。