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【PS3】ニード・フォー・スピード カーボン

発売元 エレクトロニック・アーツオフィシャルサイト
発売日 2006-12-21
価格 7329円(税込)
レーティング 【B】12才以上対象 (CERO について)
ショップ/リンク Amazon
タギングトップ3
タイトル概要 レース
Electronic Artsの大人気ハイスピードレーシング最新作「Need for Speed: Carbon」登場!舞台は「America California state Carbon Canyon」!大幅強化されたストーリーモードに、グループでのレースファイト、そして「峠」をドリフト全開で突っ走る新モード「Canyon Duel」搭載!



オリジナリティー グラフィックス サウンド 熱中度 満足感 快適さ (難易度)
3pt 5pt 2pt 3pt 4pt 2pt 3pt
総合点
64pt

GOOD!

☆前作モストウォンテッドの粗い画質とは違い、道路、背景、車のディティールが前作より進化している。 特に車の光沢は現実に近い。

☆ドリフトバトルが結構熱中する。  黄色い線ギリギリを端走り、ぶつかりそうな所を上手く滑りぬくのが楽しい。

☆車の改造がかなりこだわっている。 車の全てのパーツを自分の好きなように変更でできるし、車のペイントはよりこだわりが強く、何千色の中から好きな色を選び、車に塗装できる。 飾り付けに回りにカッコイィ柄を自分で作成し色を付けて完成!

☆警察とのカーチェイスが面白い。  左下に追跡レベルがあって、暴走するたびにどんどんたまっていき、次のレベルに到達する。 5になると警察の追跡が激しくなり、大量の車が! 車に体当たりし落ちてきた丸太でパトカーをぶっ壊せ! 暴走するぜ!

BAD/REQUEST

☆サウンドがあんまり良くない。 本物と比べると音が高かったり低かったり、中途半端すぎる。

☆フリーランをはじめるとき、バトルに勝った時などわざわざセーブしないといけないので快適に出来ない。  次回を作るならオートセーブにして欲しい。

☆マッスルカーの意味がないと思う。 スピード最低 加速微妙 馬力最低 あまり活躍する場がない。 オマケかもしれない。

☆スペシャルカーが改造できない。 恐らくBMなどを改造してみたいという人も多いだろう。 それもEAの作戦か?

COMMENT

NFシリーズでは最高の出来だと思います。 グラフィックも大幅進化。
操作系統も変わった事でより車を運転しやすい。
ワイルドスピード好きなら買ってみたらいかがでしょうか?

プレイ時間:30時間以上60時間未満(未クリア)
BM人さん  [2007-11-12 掲載]

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総合ポイント
72
(難易度)
2.27
レビュー数
15
スコアチャート ニード・フォー・スピード カーボンレビューチャート

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90-100
【60点以上】
73.3%
【標準偏差】
20.74